Архивы рубрики ‘Автомир’

Мерія Харкова хоче придбати в кредит 30 електробусів. Громадський транспорт та маршрутні таксі

На позачерговій сесії Харківської міської ради депутати проголосували за взяття кредиту у Європейському інвестиційному банку для придбання електробусів.

За інформацією прес-служби мерії, загальна сума кредиту становить 15 млн. євро. Домовленості про кредит з ЄІБ було досягнуто під час робочого візиту міського голови Ігоря Терехова до Великобританії.

Передбачається, що Харків придбає 30 електробусів, а також швидкісну зарядну станцію для них.

На думку мера, такий вид транспорту є найбільш екологічно безпечним, оскільки дає змогу скоротити викиди вуглекислого газу в атмосферу. Він більш дешевий і простий в експлуатації, широко використовується в європейських країнах та США, а застосування його у Харкові покращить екологію та позитивно вплине на імідж міста.

Електроседан Xiaomi зможе проїжджати до 800 км без підзарядки. Електромобілі та електрокари

Китайське видання CarNewsChina поділилося інформацією про найдалекобійнішу версію майбутнього електричного седана Xiaomi. Товарна назва електромобіля, відомого під індексом MS11 — Xiaomi Modena. У Китаї продажі новинки очікуються у 2024 році.

За попередніми даними, Modena запропонують у трьох версіях. Дві молодші використовуватимуть літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею BYD Blade Battery. Тоді як топовий седан укомплектують потрійним нікель-марганець-кобальтовим (NMC) акумулятором CATL.

Судячи з фото батареї, опублікованому у соціальній мережі Weibo, ємність блоку складає 101 кВт.год, номінальна ємність — 139 А.год, напруга — 726,7 В. Маса батареї — 642 кг, енергетична ємність — 157 Вт.год/кг.

Як повідомлялося раніше, седан побудовано на 800-вольтовій архітектурі. Запас ходу топової модифікації досягне 800 км у китайському вимірювальному циклі CLTC. Повнопривідна версія з тією ж батареєю проїжджатиме 600-650 км.

Також Xiaomi Modena обіцяні LiDAR та чіп Qualcomm 8295. Частину деталей інтер’єру седана постачатиме BAIC Group, але виробляти автомобіль Xiaomi планує самостійно. Ціновий діапазон моделі — 36 400 — 40 000 доларів.

Нагадаємо, що національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК) 13 квітня внесло китайську компанію з виробництва електронної техніки Xiaomi Corporation до переліку міжнародних спонсорів війни.

Mazda відмовилась від випуску електромобілів у США. Електромобілі та електрокари

Mazda найближчим часом не планує виробляти електромобілі у США. Новий генеральний директор компанії Масахіро Моро заявив, що японський автовиробник планує відтермінувати до 2028 року локалізацію виробництва електромобілів у Північній Америці. За попередніми планами початок випуску електричних Mazda планували у 2025-2026 роках.

Натомість Mazda зосередиться на експорті електромобілів з Японії в рамках своїх інвестицій в електрифікацію у розмірі 10,6 млрд доларів до 2030 року. Частиною плану є третій етап глобального запуску лінійки електромобілів, який розпочнеться у 2028 році.

Найближчими роками компанія представить кілька нових електромобілів. Вони будуть побудовані на новій спеціальній платформі та будуть представлені у 2025-2027 років. Окрім того, автовиробник готує машину на існуючій архітектурі, що буде здатна працювати з ДВЗ та гібридними силовими агрегатами. Поки тип та розміри новинок тримаються у секреті.

Моро визнав, що компанія не має грошей, щоб інвестувати в новий завод з виробництва електромобілів у Північній Америці. Mazda може мати два заводи в регіоні, але Моро сказав, що вони не думають про випуск електромобілів ні на одному з них найближчим часом.

Сьогодні єдиний електромобіль у лінійці бренду — це компактний кросовер Mazda MX-30 з запасом ходу у 160 км. Тільки час покаже, яку роль доволі стриманий підхід до електрифікації зіграє для Mazda.