Архивы рубрики ‘Автомир’

Американские военные испытывают 12-тонный бронированный робот с пугающими зелеными глазами

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США DARPA провело очередной этап испытаний боевой машины с роботизированным управлением в рамках программы «Роботизированная автономия в сложных условиях и устойчивость» (RACER).

Машины программы RACER Heavy Platform (RHP) огромны: их вес составляет 12 тонн, а длина — 6,09 м. Эти транспортные модули программируются с помощью базовой системы Textron M5, которая уже используется во многих автомобилях без водителя в армии США, и призваны дополнить более легкие машины программы RACER Fleet Vehicles (RFVs) массой всего 2 тонны и длиной до 3,35 метров.

Испытания машины, в которых принимали участие команды из Университета Вашингтона и Лаборатории реактивного движения НАСА, проходили на военных полигонах в Техасе еще в конце 2023 года, однако DARPA объявило о них только сейчас.

Видео с техасских испытаний уже доступно на YouTube. Ролик демонстрирует полностью автономное управление этими машинами в условиях бездорожья. Интересной особенностью робота являются загадочные зеленые огни в передней части, напоминающие глаза.

Каково их предназначение? Представитель DARPA сообщил Gizmodo по электронной почте: «…. — это просто индикатор, показывающий состояние машины. Зеленый — значит он включен и находится в автономном режиме».

DARPA работает над автономными машинами уже несколько десятилетий, начав всерьез в 1983 году со Стратегической вычислительной инициативы. За прошедшее время технологии ушли далеко вперед. Так, в ходе первых испытаний 1985 года автономный наземный автомобиль был сбит с толку небольшим количеством снега на дороге. Но в 2020-х годах плохая погода или неустойчивое покрытие уже не пугает военные робомобили.

«Наличие двух радикально разных типов машин помогает нам продвигаться к цели RACER — автономности, не зависящей от платформы, в сложных, важных для выполнения миссии условиях бездорожья, которые значительно более непредсказуемы, чем дорожные условия», — заявил Стюарт Янг, руководитель программы RACER.

Источники: DARPA, Gizmodo

Zeekr Mix: Конкурент Volkswagen ID Buzz показан на официальном изображении

Китайский бренд электромобилей Zeekr представил новый компактвэн Mix. Это пятый автомобиль от суббренда Geely и он имеет большие шансы на появление в Европе.

Zeekr Mix характеризуется коробчатой формой и современным дизайном. К сожалению, фотография только одна, но по ней видно, что эта модель визуально отличается от традиционных автомобилей этого класса. Mix стал первым представителем новой платформы для электромобилей SEA-M. Она обеспечивает плоский пол и удлиненную колесную базу для оптимизации внутреннего пространства.

Mix приводится в движение одним двигателем мощностью около 420 л.с. Тем не менее, производитель описывает свое новое творение в пресс-релизе как «интеллектуальную гостиную на колесах», делая упор на комфорт и практичность, а не на мощность.

Внутри Zeekr Mix оснащен передовыми информационно-развлекательными системами для водителя и пассажиров, а также предлагает универсальные конфигурации сидений, в которых могут разместиться до шести человек. Еще у этого компактвэна необычные двери: стандартная водительская дополнена одной сдвижной, а с противоположной стороны установлены две сдвижные двери, которые открываются в противоположные стороны, открывая гигантский проем.

При длине 4,7 метра Zeekr Mix сравним с современным BMW 3-й серии, но места внутри гораздо больше.

Вероятно, Zeekr Mix увидит более широкие горизонты за пределами Китая, поскольку Zeekr уже начал продавать в Европе шутинг-брейк 001 и кроссовер X. Впрочем, официальных комментариев по этому поводу от компании пока не поступало.

Источник: Zeekr

Toyota будет выпускать в США новый трехрядный электрический внедорожник

Toyota Motor готовится к сборке нового трехрядного электрического внедорожника в США в рамках инвестиций в завод в Принстоне в размере 1,4 миллиарда долларов. Это также приведет к созданию до 340 новых рабочих мест.

Эти инвестиции не только обеспечат инфраструктуру завода для создания абсолютно новых BEV, но и добавят новую линию сборки аккумуляторных блоков с использованием литий-ионных батарей. Элементы батарей будет поставлять предприятие Toyota Battery Manufacturing North Carolina, которое начнет производство в 2025 году.

На заводе Toyota в Индиане на сегодня работают более 7 500 сотрудников, которые задействованы в производстве Toyota Sienna, Highlander, Grand Highlander и Lexus TX.

С 2021 года Toyota объявила о новых инвестициях на общую сумму 18,6 миллиарда долларов в производственные предприятия в США для поддержки усилий по электрификации. Увеличение производства батарейных автомобилей в США является частью глобального плана Toyota увеличению продаж электрифицированных автомобилей.

Источник: Toyota