Каліфорнійський регулятор дозволив двом конкуруючим службам роботаксі, Cruise і Waymo, працювати в Сан-Франциско в будь-який час доби, незважаючи на побоювання з приводу безпеки подібних авто.

Це рішення зробить Сан-Франциско першим великим містом США відразу з двома парками безпілотних транспортних засобів.

Його ухвалили двома голосами комісії проти одного. Мінусом цього сервісу вважаються проблеми з раптовими зупинками та іншими несподіванками, характерними для безпілотних авто.

На користь дозволу свідчило те, що роботаксі все одно точніший, ніж водій-людина, яка може відволіктися, перебувати в стані алкогольного сп’яніння або просто бути поганим водієм.

Повідомляється, що безпілотні таксі вже тестують у безкоштовному режимі.

Представники компаній Cruise і Waymo прогнозують великий попит на свої послуги.

Водночас багато представників влади та громадськості і зараз висловлюються проти цього рішення.

Наприклад, голова профспілки поліцейських міста Трейсі Маккрей попередила, що безпілотні таксі можуть заважати проїзду екстрених служб.

А директор Центру урбанізму Ніко Ларко вважає, що перед масовим запуском необхідно усунути проблеми автопілота.

За минулий рік у Данії з’явилося удвічі більше зарядних станцій для електромобілів. Про це повідомляє DR.

Асоціація De Danske Bilimportore, що представляє інтереси автобізнесу, оголосила, що на липень 2023 року в країні діяли 13 641 публічна зарядна станція для електромобілів, тоді як рівно рік тому їх ще було 6779.

Тим часом Міністерство транспорту оголосило, що тепер публічно доступні зарядні станції для електромобілів є у кожному муніципалітеті Данії.

Подвоєння кількості зарядних станцій означає, що на липень у Данії на кожну станцію припадало в середньому 11,1 електроавтомобіля, якими користуються в країні.