Архивы рубрики ‘Автомир’

BYD Seal DM-i виходить на ринок за ціною 24 400 доларів. Новини світу гібридних авто

BYD оголосив прийом попередніх замовлень на новий плагін-гібридний седан Seal DM-i. Середньорозмірний автомобіль із електричним запасом ходу 200 км та середньою витратою палива 3,6 літра на 100 км пропонують за ціною від 24 000 до 34 000 доларів. Щоправда, дві сотні кілометрів на електротязі проїжджає лише топова версія BYD Seal DM-i PHEV. Інші п’ять комплектацій здатні здолати лише 121 км.

Силова установка у всіх випадках на базі 1,5-літрового бензинового мотора. Заявлений час прискорення від 0 до 100 км/год — 7,9 секунди.

Шасі у нового седана передньопривідне з незалежною п’ятиважільною підвіскою на задній осі. Габаритна довжина плагін-гібрида — 4980 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1495 мм. Розмір колісної бази — 2900 мм. Таким чином, він на 180 довший, на 15 мм ширший і 35 мм вищий за електричний Seal.

Салон укомплектований цифровою панеллю приладів діагоналлю 10,25 дюйма та 15,6-дюймовим поворотним центральним дисплеем. Також у стандартній комплектації заявлені проєкційний екран та аудіосистема Seal DM-i від Dynaudio. Працює електроніка на платформі Qualcomm 7325 та операційній системі DiLink 5.0.

Представлено салон Audi Q6 e-tron 2025. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Audi представила салон Q6 e-tron 2025 модельного року після першого показу зовнішнього дизайну моделі в липні цього року.

Q6 E-Tron за розмірами аналогічний популярному Q5 і займає місце між Q4 e-tron та Q8 e-tron у лінійці електромобілів Audi. Це перша модель бренду, заснована на платформі Premium Platform Electric (PPE), розробленій спільно з Porsche, та нової архітектури електроніки E3.

Audi заявляє, що інтер’єр адаптований до потреб користувача і був переосмислений з огляду на це. Архітектури PPE та E3 є основою для переосмислення дизайну інтер’єру та набору функцій, при цьому технології, естетика та екологічність знаходяться в «ідеальному балансі».

У салоні домінує те, що Audi називає «цифровою сценою», яка включає в себе окремий панорамний дисплей Audi MMI та дисплей MMI для переднього пасажира. Перший має вигнутий дизайн та технологію OLED та складається з 11,9-дюймової панелі приладів Audi та 14,5-дюймового сенсорного дисплею MMI.

Передній пасажир також отримає 10,9-дюймовий екран, який щільно вписується в дизайн панелі приладів. Завдяки активному режиму конфіденційності з технологією затвора, пасажир може спокійно дивитися фільми, не відволікаючи водія, або може допомагати водію, наприклад, з навігацією.

Audi також пропонує додатковий проєкційний дисплей доповненої реальності (AR) для Q6 e-tron, який відображає велику похилу площину зображення на лобове скло водію, показуючи відповідну інформацію, таку як швидкість, дорожні знаки та навігаційні значки.

Список технологій доповнюється світлом взаємодії (IAL), що виконує три основні функції: статус автомобіля, безпека (візуалізує динамічні покажчики повороту) та стан зарядки.

Користувачі можуть керувати багатьма функціями автомобіля за допомогою голосового помічника Audi, що самонавчається, вперше представленого «аватаром» на приладовій панелі і проєкційним дисплеєм доповненої реальності.

Автомобіль отримає нову інформаційно-розважальну платформу на базі Android Automotive, розроблену спільно з компанією-розробником програмного забезпечення Cariad, що входить до складу Volkswagen Group.

На центральній консолі є два підсклянники, лоток для зарядки смартфона та два USB-порти. Автомобіль пропонує додатковий простір для ніг, оскільки в ньому немає центрального тунелю.

Легендарний «Гелендваген» отримає зменшену версію. Рекламні тизери нових автомобілів

Німецька компанія Mercedes-Benz планує випустити зменшену версію легендарного «Гелендвагена». Тизер, на якому новинка називається «g-Class», опублікував сайт Motor1.

Крім маленької (маленької) літери «g» в назві замість великої, «міні-Гелік», за чутками, отримає нову модульну платформу MMA від концептуального седана CLA, представленого на автосалоні в Мюнхені.

У моторну гаму g-Class напевно увійдуть бензинові та електричні силові установки, але жодних подробиць про них поки що немає. Невідома і дата прем’єри моделі, хоча газета Handelsblatt стверджує, що позашляховик надійде у продаж в 2026 році.

«Якщо ви чекаєте чогось хорошого, очікування того варте», — сказав CNBC генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус.