Архивы рубрики ‘Автомир’

Китайські електромобілі до 2030 року захоплять третину світового ринку. Новини світового авторинку

Аналітики UBS Group вважають, що західні автовиробники можуть втратити до однієї п’ятої своєї частки на світовому ринку через зростаючу кількість китайських автовиробників, що випускають електромобілі, про це повідомляє  Bloomberg.

У звіті, опублікованому 31 серпня, стверджується, що частка західних автовиробників на світовому автомобільному ринку, що становила 81% у 2022 році, до 2030 року знизиться до 58%, а частка Tesla підскочить з 2% у 2022 році до 8% у 2030-му. Аналітики UBS Group особливо оптимістичні щодо BYD, вказуючи на те, що китайська фірма майже подвоїть свою частку на автомобільному ринку до кінця десятиліття.

UBS вияснив, що 75% усіх нових BYD виробляються власними силами компанії. Саме тому цей бренд має 25% цінову перевагу перед північноамериканськими та європейськими брендами, і саме тому він зміг знизити ціну своїх нових електромобілів.

Крім того, менше 10% деталей, що використовуються автомобілями BYD, надходять від іноземних постачальників, що дозволяє автовиробнику практично повністю контролювати ланцюжок поставок. Також повідомляється, що BYD має 15% перевагу у вартості в порівнянні з Tesla Model 3, які в даний час виробляються в Китаї.

За даними аналітиків, на частку китайських автовиробників до 2030 року може припадати 33% усіх продажів нових автомобілів у світі.

«У нашому базовому сценарії частка китайських виробників оригінального обладнання на світовому ринку зросте з 17 до 33% до 2030 року, при цьому європейські OEM-виробники побачать найбільшу втрату частки ринку. Частка застарілих OEM-виробників на світовому ринку може впасти з 81% до 58% у період до 2030 року», — заявив аналітик UBS Патрік Хаммел.

Після публікації цього звіту UBS знизив рейтинги Volkswagen і Renault, зазначивши, що обидві компанії зазнають конкуренції з боку китайських автовиробників та Tesla по всій Європі. У записці для клієнтів аналітик UBS Девід Лесн припустив, що частка Renault на європейському ринку може скоротитися з нинішніх 10% до 7% в 2030 році.

У США показали недорогий електричний мопед із великим запасом ходу. Новини моторинку

Великий американський виробник електробайків Juiced Bikes презентував свою нову бюджетну модель Fiesty Scorpion X2. Електроскутер надходить у продаж за ціною від 1500 доларів. Подробиці новинки розкрили на сайті Autoevolution.

Самі творці називають одномісний електробайк Fiesty Scorpion X2 мопедом. Він має товсту посилену раму та широкі шини з високим профілем. У нього світлодіодна оптика та передбачені USB-порти для підзарядки різноманітних гаджетів. Ззаду встановлено багажник, що витримує вагу до 22,5 кг.

Новий електроскутер Fiesty Scorpion X2 оснащений мотором потужністю 1,36 к.с. (1 кВт) і здатний розвинути швидкість до 45 км/год. Акумуляторна батарея ємністю 15,6 А.год забезпечує пристойний запас ходу в 88 км. На додачу, електробайк отримав педальний привід, як і личить мопедам.

Посилена підвіска Fiesty Scorpion X2 дає змогу пересуватися не тільки по асфальту, а й по легкому бездоріжжю. За уповільнення відповідають дискові гальма.

Розсекречено салон серійного седана Geely Galaxy E8. Шпигунські фото автомобілів

Серійний седан Geely Galaxy E8 оснастили екраном завдовжки 1 метр. Розглянути салон нової флагманської моделі можна на свіжих шпигунських фотографіях, які публікує сайт СarNewsChina: на всю ширину центральної панелі простяглася цифрова консоль, яка трохи виступає над нею, причому вся вона — це один великий дисплей, а не три окремих, як у інших китайських автомобілів зі схожою конфігурацією. Також на світлинах Galaxy E8 можна розгледіти важливу відмінність від однойменного концепту Light — у нього звичайне рульове колесо замість «штурвала».

E8 — це седан D-класу довжиною близько п’яти метрів, який стане найпрестижнішою моделлю в лінійці нового суббренду Geely під назвою Galaxy. В основі E8 лежить платформа-скейтборд SEA, на якій базувався і провісник серійної моделі, концепт концепт Light. Однак на шляху до конвеєра E8 трохи втратив блиск шоу-кара: стали простіше диски, змінилися пропорції кузова, з’явилися дзеркала заднього виду та додаткові повітрозабірники.

Вже відомо, що рух серійний E8 приводить 272-сильний електромотор на задній осі, а живить його батарея компанії Quzhou Jidian New Energy, що належить Geely. Новинка надійде у продаж у четвертому кварталі цього року і їй доведеться конкурувати в Китаї не лише з Tesla Model 3, а й із місцевим BYD Han. За неофіційними даними, ціни на Galaxy E8 будуть починатися від 200 тисяч юанів (приблизно $27 000).

Наступного року гаму Galaxy поповнить компактніший електроседан, електрокросовер, а також гібридний позашляховик. Флагман всього сімейства Galaxy — повнорозмірний гібрид L9 — з’явиться на ринку до 2025 року.

Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.