Про виділення Genesis в окремий суббренд Hyundai Motor оголосила у листопаді 2015 року. Станом на серпень цього року вже продано 1 008 804 автомобілі бренду, що підтверджує правильність цього рішення. Коли саме перетнуто мільйонний рубіж, у Genesis не поточнюють.

Перші 500 000 автомобілів Genesis зуміла продати більш ніж за п’ять років, тоді як другі півмільйони розпродані за останні два. Переважна більшість — 690 177 автомобілів — реалізована на внутрішньому ринку Південної Кореї. Понад 225 000 із 318 627 одиниць, що залишилися, знайшли своїх власників в США. А найпопулярнішою моделлю всупереч очікуванням став не кросовер, а седан G80.

За роки самостійності в лінійці Genesis було три седани. Перший — G90 — дебютував у грудні 2015 року. Другий — G80 — показали на північно-американському автосалоні у Детройті у січні 2016 року. У вересні того ж року в Олімпійському парку в Сеулі дебютував Genesis G70.

На ринок кросоверів бренду вдалося вийти лише на початку 2020 року. Первістком лінійки став GV80. Наприкінці того ж року до нього приєднався GV70, а третім у лінійці став повністю електричний GV60. На даний момент електрифіковані версії є й у двох перших.

Відомо, що наразі компанія працює на оновленому GV80. Також готується до виробництва його купеподібна версія. Концепт такого GV80 дебютував раніше цього року. Всі нові моделі Genesis, представлені після 2025 року, будуть «чистими» електромобілями.