З 1 жовтня в Україні набула чинності зимова редакція Правил дорожнього руху. З цього дня запроваджуються штрафи за неввімкнення фар ближнього світла на заміських дорогах, а також за рух на швидкості понад 50 км/год на деяких міських дорогах.

Штраф за невввімкнення денних ходових вогнів або ближнього світла фар за межами населених пунктів у період з 1 жовтня по 1 травня становить від 425 до 510 грн.

Також з 1 жовтня до 1 травня припиняється дія дозволу на підвищення швидкості до 80 км/год на деяких дорогах. Їх список визначає місцева влада.

Штрафи за перевищення швидкості залежать від фактичної швидкості руху транспортного засобу та від того, чи була спричинена аварія:

• за перевищення встановленої швидкості більш ніж на 20 км/год сплачується 340 грн;
• більш як на 50 км/год — 1700 грн;
• перевищення встановленої швидкості, що призвело до створення аварійної ситуації — 3400 грн (з подальшою можливістю позбавлення прав).

На дорогах Пакистану можна побачити найдивовижніші туристичні автобуси. Один з них — триповерховий — експлуатується в компанії Super International, утвореній ще 1983 року.

Головна його особливість — індивідуальні двомісні купе, розташовані біля землі, в межах колісної бази. Їх по три з кожного борту і сюди ведуть індивідуальні двері, запозичені у легкових автомобілів. Зовні ці VIP-каюти виділені оригінальною аерографією у вигляді стилізованого лімузину.

У кожному з купе встановлені розкішні шкіряні крісла, величезний плоский телевізор, є телефон, два вентилятори, вогнегасник і спеціальний бокс для змінного взуття, щоб не забруднити дороге оздоблення.

Що ж до основного салону автобуса, то він виконаний у вигляді двоярусних відсіків, де пасажири розміщуються напівлежачи. Є двомісні місця, а є й одномісні. Рівень комфорту тут також на висоті: шкіряні крісла, плоский телевізор (щоправда, меншого розміру, ніж у VIP-відсіках), великі навушники, USB-роз’єми. В основі пакистанського лайнера лежить автобус марки Foton, причому в досить поширеному на китайському ринку спальному виконанні.