Архивы рубрики ‘Автомир’

Затримки на кордоні розігнали на аукціонах ціни на LPG. Ринок бензину та дизельного палива

Ціни на скраплений газ на торгах Української енергетичної біржі продемонстрували відчутне збільшення 11 жовтня. Середня вартість ресурсу «Укргазвидобування» виросла на 1 044 грн/т і становила 41 113 грн/т, газ «Укрнафти» здорожчав на 938 грн, до 41 231 грн/т. Торги «Укргазвидобування» стартували з 43 000 грн/т, «Укрнафти» — з 42 000 грн/т.

«Ціна на газ відповідала ринковій ситуації і навіть на деяких базисах наближалась до паритету імпортного ресурсу», — розповів учасник аукціону.

Згідно з даними enkorr, зараз середня ціна на автомобільні партії газу на західному кордоні становить 40 179 грн/т, на південному — 39 480 грн/т. У Києві газ з урахуванням доставки з різних напрямків постачань буде коштувати відповідно 42 449-43 016 грн/т і 42 408-43 139 грн/т.

Різниця між середнім результатом аукціонів і вартістю імпортного ресурсу (на умовах доставки до Києва) суттєво зменшилась, а вартість на окремих заводах навіть перевищила імпортну альтернативу. Так, на аукціоні 4 жовтня різниця для Яблунівського ВПГ і Качанівського ГПЗ становила відповідно 2 458 грн/т і 443 грн/т на користь аукціонного ресурсу, 11 жовтня ці показники вийшли на 486 грн/т і -289 грн/т.

Здорожчання газу «Укрнафти» частково обумовлене тим, що компанія майже вдвічі знизила обсяги запропонованого ресурсу, тому попит на торгах був великим.

«Весь обсяг газу, який було виставлено на аукціон, розкупили за 3-3,5 години, тоді як минулого тижня торги тривали цілий день», — розповів учасник аукціону.

На аукціоні приватних виробників газ здорожчав на 240 грн, до 41 040 грн/т.

Раніше здорожчання газу на торгах стримували потужні залишки, які було завезено за нижчою імпортною ціною. Зараз, зі слів операторів, пропозицій дешевого газу на ринку стає дедалі менше.

«Коли ми пропонували у Київській області газ за 41 500 грн/т, іноді мені докоряли, що це дорого, і що є за 40 500 грн/т… Докоряли і купували і у мене за моєю ціною», — каже імпортер польського ресурсу.

«Газ у країні є, але вже постачається за новими цінами», — зазначили в іншій компанії.

Зі слів її представника, серпневі обсяги вже приїхали, а нові в середньому на 100$ дорожчі.

Дешеві запаси швидше вичерпуються через величезні черги газовозів на прикордонних переходах і відповідну переорієнтацію на ресурс внутрішнього виробництва. Як раніше повідомляв enkorr, черги при перетині українського кордону на польських КПП становлять 8-11 днів, на румунських — 10-15 днів.

«Враховуючи, що зараз черги на кордоні й імпортний ресурс потрібно чекати біля тижня, то купівля LPG на торгах стає пріоритетною», — зазначив один зі співрозмовників.

Аналогічним чином дрібні імпортери, транспорт яких застряг у чергах, перевели свої закупівлі на більші компанії, що мають запаси ресурсу.

«Треба виконувати зобов’язання, а забрати в Польщі ресурс ми не можемо через черги на виїзд», — прокоментували в одній із невеликих паливних компаній.

При цьому, зі слів операторів, попит на газ дещо зріс порівняно з минулим місяцем.

«Збільшилась активність з боку аграріїв і споживачів, які використовують LPG для опалення», — прокоментували в одній із компаній.

Крім того, як вважає співрозмовник, до середини листопада попит на газ буде зростати.

Ситуація із затримками газовозів на кордоні не обіцяє швидкого розв’язання, тому, зазначають трейдери, вартість LPG й надалі буде збільшуватись.

«У країні вже з’являється локальний дефіцит газу, наприклад, у східних областях», — поділився своїми спостереженнями один зі співрозмовників. Крім того, оператори готуються до змін Митного кодексу, що наберуть чинності 17 жовтня.

«Поки ані ми, ані польські постачальники не дуже розуміємо, якими будуть вимоги до документів на газ, тому чекаємо, хто перший поїде», — зазначили в одній із компаній.

Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», з 5-го по 12 жовтня середня ціна на LPG в Україні на ГНС збільшилась на 600 грн/т і становить 41 280 грн/т.

Yutong презентував у Брюсселі новітні автобуси. Новини світових автошоу

з 7 по 12 жовтня, китайська компанія Yutong Bus представила чимало цікавого. Зазначимо, що за результатами 2022 року виробник побив світовий рекорд, виготовивши 12 400 електробусів.

На виставці Yutong Bus показав чотири свої новітні автобуси, а також перспективне електричне шасі YEA, яке демонструє надійні та масштабовані рішення для транспорту з нульовим шкідливим викидом.

Туристична, 15-метрова тривісна модель T15E була в центрі уваги, адже вона отримала відразу два призи від організаторів салону, що буває нечасто: Design Award та Ecology Award.

Лайнер оснащений електродвигуном на постійних магнітах та новітньою системою управління акумуляторами (BMS). Заявлений запас ходу складає 550 км.

Міська зчленована модель U18 може перевозити до 120 пасажирів. Вона укомплектована батареями ємністю 563 кВт.год. і може проїхати без підзарядки до 500 км при циклі SORT2. Автобус оснащений системою цілодобового моніторингу за батареями, а також термічною системою, яка постійно підтримує необхідну температуру акумуляторів.

Дуже цікавий й електробус малого класу — E7SeV, призначений для перевезення на останній милі у великих містах. Його пасажиромісткість складає 30 осіб, а радіус розвороту — всього 8,5 м.

Також відвідувачі Busworld Europe 2023 могли побачити двоповерховий міський автобус Yutong U11D. Машина побудована для британського ринку, а також для інших країн, де дозволена експлуатація автобусів заввишки більше 4 м. Машина розрахована на 70 пасажирів і відрізняється низьким споживанням електроенергії — 0,7 кВт.год. на кілометр.

Названо електромобілі з найбільшим запасом ходу. Автомобільні рейтинги та номінації

Експерти назвали найкращі автомобілі на електротязі за запасом ходу. Ці електромобілі здатні проїхати понад 400 км на одному заряді. Рейтинг опублікували на сайті What Car?

Запас ходу є одним з найважливіших критеріїв під час вибору електромобіля. Експерти назвали моделі, які легко впораються з тривалою поїздкою.

До рейтингу увійшли 37 моделей, які можна купити у 2023 році. Усі ці електрокари мають величезний запас ходу.

ТОП-37 електромобілів з найбільшим запасом ходу:

  1. Mercedes-Benz EQS — 727 км.
  2. Polestar 2 — 653 км.
  3. BMW i7 — 623 км.
  4. BMW iX — 616 км.
  5. Mercedes-Benz EQE — 611 км.
  6. Tesla Model 3 — 602 км.
  7. Ford Mustang Mach-E — 599 км.
  8. BMW i4 — 587 км.
  9. Mercedes-Benz EQS SUV — 587 км.
  10. BMW i5 — 575 км.
  11. BYD Seal — 570 км.
  12. Volkswagen ID.3 — 558 км.
  13. Skoda Enyaq iV Coupe — 555 км.
  14. Audi Q8 Sportback e-tron — 554 км.
  15. Volvo C40 Recharge — 550 км.
  16. Cupra Born — 550 км.
  17. Skoda Enyaq iV — 546 км.
  18. Audi Q4 Sportback e-tron — 546 км.
  19. Hyundai Ioniq 6 — 544 км.
  20. Volvo XC40 Recharge — 538 км.
  21. Audi Q8 e-tron — 536 км.
  22. Tesla Model Y — 533 км.
  23. Audi Q4 e-tron — 531 км.
  24. Nissan Ariya — 529 км.
  25. Volkswagen ID.4 — 528 км.
  26. Kia EV6 — 528 км.
  27. Volkswagen ID.5 — 526 км.
  28. Mercedes-Benz EQA — 521 км.
  29. MG4 — 520 км.
  30. Genesis GV60 — 517 км.
  31. Hyundai Kona Electric — 513 км.
  32. Toyota bZ4X — 512 км.
  33. Porsche Taycan — 512 км.
  34. Hyundai Ioniq 5 — 507 км.
  35. Porsche Taycan Sport Turismo — 497 км.
  36. Audi e-tron GT — 491 км.
  37. Porsche Taycan Cross Turismo — 489 км.