Архивы рубрики ‘Автомир’

26 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin Valiant: Переосмысление трековых характеристик с механикой

Aston Martin представил Valiant, новый трековый автомобиль, способный развить мощность более 730 лошадиных сил благодаря двигателю V-12 с двумя турбинами и шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль построен на базе своего купеобразного собрата Valour. Этот запуск знаменует собой важный момент для энтузиастов, стремящихся к высокой производительности в сочетании с механической коробкой передач. Дебют автомобиля состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в июле этого года.

Для сравнения, Valiant позиционируется против таких грозных соперников, как Porsche 911 GT3 RS, но при этом делает упор на превосходные характеристики, а не на комфорт. Автомобиль появился на свет по специальному заказу гонщика Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо. Он хотел получить автомобиль, который обеспечивал бы экстремальные возможности на треке с ручным управлением.

Дизайн и конструкция Valiant подчеркивают его нацеленность на трек. Он имеет улучшенную аэродинамическую структуру, включая переработанную переднюю часть с большим сплиттером, фиксированное заднее крыло и массивный диффузор — все из углеродного волокна. Даже 21-дюймовые магниевые колеса оснащены аэродисками в ретро-стиле, напоминающими о гонщике RHAM/1 Le Mans 1970-х годов. Также есть массивные карбон-керамические тормоза размером 16,1 дюйма спереди и 14,1 дюйма сзади.

 

1

2

3

4

5

6

7

Под днищем инновации продолжаются: задний подрамник, изготовленный методом 3D-печати, кардан из титана, дополнененные литий-ионными батареями, которые снижают вес на 51 фунт. За подвеску отвечают амортизаторы Multimatic Adaptive Spool Valve, которые напоминают системы, используемые в современных IndyCars.

Внутри Valiant предлагает минимальный комфорт для максимальной функциональности: ковшеобразные сиденья Recaro Podium, четырехточечные ремни безопасности, полуклетка для безопасности и эстетика, в которой доминируют углеродное волокно и отделка из алькантары, а также открытые рычаги переключения передач, возвращающие к традиционным гоночным стилям.

 

1

2

3

4

5

Производство будет чрезвычайно эксклюзивным — всего 38 экземпляров, каждый из которых будет стоить около 2 миллионов фунтов стерлингов (2,5 миллиона долларов). Все они уже заявлены к началу производства, намеченного на четвертый квартал 2024 года. Сам Фернандо Алонсо получит первый экземпляр, сошедший с конвейера.

Создание Aston Martin Valiant не только возрождает энтузиазм к механическим коробкам передач в высокопроизводительных автомобилях, но и отражает четкое соответствие между высококлассной автоспортивной инженерией и экзотическим автомобильным дизайном. Этот шаг подтверждает стремление Aston Martin создавать исключительные автомобили для водителей и подчеркивает их непосредственное участие в Формуле-1 с помощью таких людей, как Фернандо Алонсо.

26 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Импорт электромобилей в Украину вырос вдвое с начала года

20,8 тысяч электромобилей ввезли в Украину за 5 месяцев 2024 года. Это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период 2023 года, когда было ввезено 9 736 электрокаров.

Количество электромобилей в Украине растет из года в год. Так, в этом году ввезли рекордное количество таких машин, сообщил «Опендатабот».

На электрические автомобили приходится 12,9% от общего количества импортируемых автомобилей.

Самые популярные бренды электромобилей

Бренд Количество, ед. Доля
Tesla 4,742 22.8%
Volkswagen 3,194 15.4%
Nissan 3,034 14.6%
Hyundai 1,448 7.0%
Audi 1,090 5.2%
Honda 871 4.2%
BYD 813 3.9%
Renault 751 3.6%
Kia 594 2.9%
Другие 4,248 20.4%

 

Лидером среди регионов по ввозу электрокаров стала Львовщина — 13,5%, за ней следуют Киев (13,1%) и Одесская область (9,3%).

Наибольшим спросом пользуются Nissan Leaf, Tesla Model 3 и Volkswagen ID.4.

Источник: Опендатабот

25 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Американська версія Volkswagen ID.Buzz буде більшою, але дешевшою за європейську. Електромобілі та електрокари

Оскільки культовий Volkswagen Microbus заходить у США, то VW має намір подвоїти виробництво трирядного акумуляторного фургона ID.Buzz.

Найближчим часом цей автомобіль з’явиться в дилерських центрах США, де у червні минулого року він був представлений широкій публіці. Мінівен постане перед шанувальниками бренду з довшою колісною базою, ніж європейська дворядна модель.

За короткий час після офіційного дебюту у березні 2022 року (див. відео нижче) мікроавтобус Volkswagen став хітом завдяки своїй універсальності та розмірам. Про це пише Electrek.co.

Тепер на ринок США та Європи вийде трирядний ID.Buzz. Він отримає більшу батарею (91 кВт.год) для додаткової потужності, щоб впоратися з додатковим навантаженням. На американському ринку буде доступний у трьох комплектаціях: Pro S, Pro S Plus та початкового рівня.

Ларс Краузе, виконавчий віцепрезидент із продажу та маркетингу VW Commercial Vehicles, покладає великі надії на новий трирядний електричний фургон. В інтерв’ю німецькому автомобільному видавництву Automobilwoche Краузе сказав, що з новими варіантами ID.Buzz, такими як трирядна модель, VW очікує швидкого збільшення виробництва.

Після випуску торік лише 35 000 моделей VW очікує, що виробництво ID.Buzz перевищить 100 000 у середньостроковій перспективі. Це більш ніж удвічі більше торішнього.

«У другій половині року ми хочемо створити вдвічі більше ID.Buzz. Великі надії з’являються у зв’язку з появою нових варіантів, включаючи трирядні моделі та моделі GTX. Volkswagen також поступово припиняє випуск T6. 1, що відкриє виробничі потужності. У Ганновері будемо виготовляти лише дві моделі: Multivan та ID», — пояснив Краузе.

За словами Краузе, з часом ID.Buzz «повинен буде зробити великий внесок у завантаження потужностей заводу, бо в середньостроковій перспективі виробництво ID. Buzz, який ми створюємо в Ганновері для всього світового ринку, повинен бути в шестизначному діапазоні».

Краузе вважає, що 100 тисяч це реалістично, оскільки ID.Buzz досягає нових ринків, таких як США. VW також планує ще дешевший ID.Buzz початкового рівня, щоб задовольнити попит.

Сподівання на запит справджується — транспортний засіб відповідає ніші, яка зараз не обслуговується електромобілями. З часом продажі ID.Buzz стрімко впадуть, якщо Honda чи Toyota випустять електричний мінівен, оскільки в Buzz бракує вантажного простору за третім рядом, а це для сімейних поїздок дуже важливо.

ID.Buzz початкового рівня включатиме меншу батарею на 62 кВт.год. Однак VW ще не встановив ціну на нову модель. Постачання перших моделей ID.Buzz розпочнуться в найближчі кілька місяців у США. ID.Buzz з довгою колісною базою також буде доступний у Європі.

Очікується, що електричний фургон VW коштуватиме понад 50 000 доларів у США. У Німеччині цінник на ID.Buzz стартуватиме від 64 600 євро (69 000 доларів), включаючи ПДВ.

  • Популярное видео