Перевищення швидкості водіями є найбільшим фактором смертельних випадків унаслідок ДТП та який виявився більш значущим, ніж вважалося досі.

На цьому наголосив дослідник сталої мобільності й безпеки руху, керівник громадської організації «Vision Zero» Віктор Загреба на пресконференції в Укрінформі на тему: «Менеджмент швидкості у світі та в Україні».

Посилаючись на останнє дослідження «Менеджмент швидкості», яке підготували авторитетні світові організації, Загреба навів дані, згідно з якими перевищення водіями середньої швидкості на 1% призводить до 4% збільшення ймовірності смертельних ДТП та 3% зростання ймовірності серйозних ДТП.

«Це свідчить про те, що, здавалося б, незначні зміни ступеня швидкості, умовно кажучи — між 50 і 55 чи 80-88 км на годину — мають величезні наслідки. Якщо це є зміни в більший бік, то наслідки будуть негативні й більше людей гине. Якщо зміни — в менший бік, то результати відповідно є дуже позитивні для суспільства», — прокоментував Загреба.

За його словами, є дуже сильний зв’язок між середньою швидкістю автомобіля та зміною статистики ДТП. Так зменшення середньої швидкості на 5% може мати наслідком зменшення кількості смертей на 20%.

«Я спробував ці дані перекласти на київський досвід. У Києві є чимало вулиць, на яких регулярно стаються смертельні ДТП. Сценарій руху в 50 км на годину — від 1 до 3 смертельних випадків стаються на таких ділянках. Якщо швидкість зростає на 15%, то відповідно смерті зростають на 80% — уже їх буде 5-6. Якщо ж швидкість зростає ще на 15% — лише, здавалося б, до 66 км на годину, то смертей уже — до 9. Якщо ж швидкість руху складає 87,5 км на годину, то наслідок смертності збільшується в 10,5 раза — тобто 32-33 смерті», — розповів експерт.

При цьому він наголосив, що зв’язок між швидкістю руху автомобіля та ймовірністю ДТП виявився більш очевидним, ніж вважалося раніше.

Згідно зі статистикою Департаменту патрульної поліції, у 2023 році сталося 23 642 ДТП, в яких загинули 3 053 людини. Тобто минулого року на українських дорогах щодня втрачали життя щонайменше восьмеро людей. Більшість аварій із загиблими (56%) ставалися через надмірну швидкість.

Під час заходу було представлено нове міжнародне видання «Настанови з менеджменту швидкості» («Speed Management Manualі», GRSP, 2024).