Архивы рубрики ‘Автомир’

Сеть АЗК ОККО установила скоростные зарядные станции 120/150 кВт для электромобилей

Скоростные зарядные станции установлены на 15 АЗК, расположенных на двух магистральных автодорогах Украины — «Киев-Одесса» и «Киев-Львов-Чоп».

ОККО выбрала скоростные зарядные станции австрийского производителя, имеющие порты мощностью 120/150 кВт и способные одновременно заряжать несколько автомобилей. За 30-40 минут можно зарядить батарею на 80%.

Как пояснили в компании, АЗК для установки оборудования выбирались таким образом, чтобы водитель имел возможность зарядить электромобиль примерно через каждые 2 часа. Карта зарядных станции есть на сайте ОККО.

Партнерами проекта сети выступает компания ТОКА, которая обеспечивает сервисное обслуживание оборудования. Зарядка электрокаров осуществляется через мобильное приложение ТОКА Network. Оплатить услуги можно как через приложение, так и через терминалы самообслуживания EasyPay, размещенные на АЗК.

Швидкісна зарядна станція мережі АЗК ОККО

«Согласно статистике на начало сентября текущего года на дорогах Украины уже курсирует 66 тысяч электрокаров. Это на 26 тысяч больше чем в прошлом году и, если в дальнейшем темп прироста будет сохранен, то уже через год количество электрокаров может превысить отметку в 100 тысяч. Но отсутствие инфраструктуры не позволяет владельцам электрокаров перемещаться между крупными городами. Мы задали цель решить эту проблему. Сейчас наша компания фактически первой системно развивает сеть Ultra Fast Chargers. Сейчас нам удалось охватить две высокопоточ ные трассы. В перспективе планируем расширение проекта и на других направлениях», — рассказал вице-президент по маркетингу ОККО Василий Дмитрив.

«Автозаправочные комплексы являются удобными локациями для установки чарджеров на оживленных трассах. А сеть ОККО является оптимальным партнером, так как широко представлена по всей стране, и на высоком уровне держит планку сервиса. Наше партнерство с ОККО длится уже шестой год, и сейчас мы вышли на Ultra Fast уровень», — добавил основатель ТОКА Стефан Благовисный.

Всего на сегодня подзарядить электромобиль можно на 57 комплексах сети ОККО. Скоростные станции установлены на 15 АЗК.

Источник: ОККО

Китайці показали інноваційний потужний сімейний електромобіль. Електромобілі та електрокари

Модельний ряд Li Auto поповнить розкішний електричний мінівен Mega. Новинка отримає футуристичний дизайн екстер’єру і великий запас ходу. Про це повідомили на сайті CarNewsChina.

Спереду Li Auto Mega розташовані вертикальні фари, над якими знаходиться тонка світлодіодна смуга. На даху встановлено датчик Lidar.

Задні ліхтарі об’єднані в один блок. Вони складаються з декількох елементів.

Габарити Li Auto Mega:

  • довжина — 5350 мм;
  • ширина — 1965 мм;
  • висота — 1850 мм;
  • колісна база — 3300 мм.

Попри великі габарити, мінівен отримав дуже обтічний кузов. Його коефіцієнт лобового опору становить лише 0,215, що навіть менше, ніж у Porsche Taycan — 0,220.

В інтер’єрі встановлено шість сидінь, обтягнутих шкірою Nappa. До списку оснащення входять чотири бездротові зарядні пристрої, 21 динамік і 17-дюймовий дисплей для задніх пасажирів.

Li Auto Mega оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 544 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 5,5 секунди.

Силова установка живиться від акумуляторної батареї місткістю 102,7 кВт?год. Мінівен здатний проїхати до 700 км на одному заряді. Лише 12 хвилин зарядки достатньо, щоб збільшити запас ходу на 500 км.

Старт продажів Li Auto Mega заплановано на 17 листопада. Вартість новинки становитиме приблизно 500 000 юанів (68 670 доларів).

Porsche показала интерьер новой Panamera

Компания Porsche рассекретила интерьер Panamera третьего поколения. Полноценная презентация автомобиля состоится 24 ноября.

Porsche Panamera нового поколения оснащается 12,6-дюймовой цифровой комбинацией приборов с центральным сенсорным экраном и дополнительным дисплеем на пассажирской стороне приборной панели. На центральной консоли появились вентиляционные отверстия с электрической регулировкой и более вместительеный отсек для хранения. В задней части салона Porsche разместила еще один сенсорный экран, который позволяет пассажирам задних сидений получать доступ к различным настройкам, включая мультимедиа, навигацию и подсветку.

Салон обновленной Panamera ориентирован на водителя, большинство функций находятся в пределах досягаемости. Для этого на рулевом колесе расположен селектор режимов движения, который также включает в себя тумблер для перемещения по меню цифровой панели приборов. Опциональный Head-Up Display также может управляться с рулевого колеса.

Справа от рулевого колеса находится селектор трансмиссии. Переместив этот элемент со своего традиционного места на центральной консоли, дизайнеры интерьера освободили пространство между передними сиденьями. Другие изменения включают в себя непрерывную световую полосу и более качественные материалы наполнителей сидений. Остается надеяться, что глянцевые черные поверхности можно будет заменить в конфигураторе на что-то, что собирает меньше отпечатков пальцев.

Как и в предыдущем кузове, новый Porsche Panamera получил длиннобазный вариант Executive с увеличенным пространством для ног сзади и сиденьями новой формы для повышения комфорта при длительных поездках. Впервые в истории модели будет предложен новый вариант не кожаной обивки, сочетающий в себе ткани Race-Tex и Pepita.

Больше подробностей о новом поколении Panamera появится ближе к дате официальной премьеры.

Источник: Porsche