Архивы рубрики ‘Автомир’

У Хорватії розробили безпілотне таксі Verne. Новини таксі

Хорватська компанія Rimac, відома своїми електричними суперкарами та участю в розробці нового Bugatti Tourbillion, відкрила для себе новий напрямок діяльності. У Загребі вона презентувала новий бренд Verne (названий на честь Жуля Верна), який випускатиме безпілотні електричні таксі. Про це повідомляє видання Autocar.

Представили і першу модель безпілотного таксі — компактний двомісний хетчбек зі зсувними дверима та великою площею скління. Розробники пояснили, що за статистикою, більшість таксі в Європі перевозять 1-2 пасажирів.

У салоні Rimac Verne немає ані керма, ані педалей, а на лобовому склі не встановили двірники. Електромобіль повністю автономний — автопілот для нього розробляє компанія Mobileye з Ізраїлю.

Салон оздоблений антивандальними матеріалами, а в даху є кругла панорамна секція. Крісла можна розкласти і мандрувати напівлежачи.

На передній панелі встановлено величезний 43-дюймовий дисплей, також є акустика з 17 динаміками. Керувати маршрутом чи фугкціями мультимедіа можна через спеціальний тачскрін або ж за допомогою мобільного додатка.

Перші безпілотні таксі Rimac Verne почнуть курсувати у Загребі з 2026 року, а через рік вони з’являться у Великій Британії та Німеччині. Загалом закупку електрокарів Verne вже підтвердили 11 міст Європи та Близького Сходу, ще 30 — розглядають таку можливість.

Mercedes-Benz розширив лінійку компактних фургонів

Mercedes-Benz виводить на ринок компактні розвізні моделі EQT та eCitan Tourer у довгообазному (+38 см) виконанні, які можуть вміщувати до 7 осіб. Другий та третій ряд мають індивідуальні крісла, які можна складати або зовсім зняти.

Корисний об’єм при прибраних задніх сидіннях тепер сягає 3660 літрів. Посадку-висадку полегшують зсувні двері з обох бортів, ширина яких збільшена до 83 см.

У лінійці фургонів з’явилися нові версії — Сitan Mixto/eCitan Mixto. Другий ряд сидінь мають корисну функцію Fold&Load. У складеному положенні вони утворюють перегородку, що відокремлює кабіну водія. Об’єм вантажного відсіку досягає 3200 л.

Фургони на електротязі оснащені мотором з піковою потужністю 90 кВт і максимальним моментом, що крутить, в 245 Нм. Зарядити батареї ємністю 45 кВт.год. можна або від бортової системи АС на 11 кВт (опція 22 кВт), або постійним струмом DC до 80 кВт. У разі на зарядку від 10 до 80% ємності знадобиться лише 38 хвилин.

Усі компактні фургони Mercedes-Benz оснащуються новим кермовим колесом із сенсорною панеллю, а також передовою мультимедійною системою MBUX із екраном діагоналлю 9,5 дюймів.

Усього доступні три рівні комлектації: Base, Pro і нова Select. Так, базова Base включає круїз-контроль та камеру заднього виду з парк-троніком. Версія Pro має вже кондиціонер Thermotronic, пасажирське сидіння, що регулюється по висоті, і регульований поперековий підпір на кріслі водія. Сюди також входять система контролю сліпих зон та зовнішні дзеркала з електроприводом, включаючи функцію складання.

Що ж до комплектації Selaect, то вона можлива лише на вантажних фургонах — Сitan Panel Van/eCitan Panel Van.

Select включає світлодіодні фари High Performance, безключовий доступ Keyless Start та систему допомоги при паркуванні Active Park Assist. Автомобілі також можна замовити із зимовим пакетом, а також із «будівельним» — із збільшеним дорожнім просвітом, захистом днища та задніми бризковиками.

Що ж до безпеки, то всі компактні фургони Mercedes-Benz мають Airbag для водія та переднього пасажира, включаючи бічні та віконні занавіски.

Крім ABS, ASR, ESP машини укомплектовані системою допомоги під час рушіння на підйомі Hill Start Assist, системою контролю уваги Attention Assist, системою екстреного виклику E-Call та системою моніторингу тиску в шинах Tire Pressure. Також в оснащення входять система допомоги при екстреному гальмуванні ABA та система утримання на смузі Active Lane Keeping.

Понад півмільйона Ford F-150 відкликають через небезпечну помилку. Відкликання автомобілів

Компанія Ford оголосила про відкликання F-150, яке торкнеться 552 188 пікапів, випущених у 2014 модельному році. Проблема може призвести до раптового перемикання коробки на першу передачу. На великій швидкості це може призвести до втрати контролю.

Згідно з інформацією про відкликання Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), модуль управління трансмісією (PCM) може втратити сигнал із датчиком швидкості вихідного валу коробки передач. Якщо це станеться, трансмісія може різко перейти на першу передачу. У документах по відкликанню не зазначено конкретної проблеми втрати сигналу, але виправити її просто. Ford оновить PCM новим програмним забезпеченням, для чого потрібно відвідати дилерський центр.

Ford розпочала розслідування в лютому 2024 року і звернулася до NHTSA, яка зафіксувала 86 анкет власників транспортних засобів з питаннями, можливо, пов’язаними з проблемою. Однак подальші розслідування виявили 300 гарантійних звітів, 96 звітів із місць та 124 скарги клієнтів на несподіване перемикання на знижену передачу. Загалом 40 з них, ймовірно, призвели до блокування задніх коліс або втрати управління. Ford відомо про два випадки з травмами і один з аварією.

Ford заявляє, що сигнальна лампа на панелі приладів може загорітися до того, як відбудеться перемикання на знижену передачу. Очікується, що кількість автомобілів, яких торкнулася ця проблема, складе менше ніж 1% від відкликаних.