Архивы рубрики ‘Автомир’

Honda інвестує 3,4 млрд доларів в електромотоцикли до 2030 року. Новини моторинку

До 2030 року компанія Honda Motor Co. інвестує $3,4 млрд у свій бізнес із виробництва електричних мотоциклів і підвищила план з річних продажів до 4 млн одиниць цього року порівняно з попередньою метою 3,5 млн.

Компанія планує представити 30 нових моделей електричних мотоциклів по всьому світу до 2030 року та розпочне експлуатацію спеціалізованих заводів із виробництва електричних мотоциклів по всьому світу приблизно з 2027 року. Нова технологія дозволить скоротити довжину складальних ліній приблизно на 40%.

«Ми прагнемо продавати електричні мотоцикли за тією ж ціною, що й моделі з ДВЗ», — заявив Дайкі Міхара, голова підрозділу з розробки електрифікації мотоциклів Honda.

Компанія виділила Індію та регіон АСЕАН як місця, де вона прагне розширити частку ринку. Міхара сказав, що нові виробничі потужності «ймовірно» будуть розташовані в Індії та Південно-Східній Азії.

Honda додала, що займається розробкою літій-феррофосфатних акумуляторів та планує впровадити їх у 2025 році.

У середньо- та довгостроковій перспективі Honda вивчатиме батареї з високою щільністю енергії, орієнтуючись на використання повністю твердотільних батарей, що знаходяться на стадії розробки. Компанія заявила, що прагне зменшити вартість готових електричних мотоциклів на 50%.

Компанія прагне до того, щоб до 2030 року операційний прибуток для мотоциклетного бізнесу становив понад 10%, а для електричних мотоциклів — понад 5%.

Honda снимает с продажи электрический хэтчбек Honda e на европейском рынке

Honda приняла решение о прекращении продаже электромобиля Honda e в Европе. Европейское подразделение компании подтвердило, что этот электрический хэтчбек больше не доступен для заказа в регионе.

Несмотря на то, что Honda e привлекла для японского бренда новых покупателей, путешествие автомобиля в Европе заканчивается, скорее всего, из-за низких продаж. Honda не раскрывает конкретные цифры европейских продаж. Однако немецкие данные дают представление: в октябре в Германии было зарегистрировано всего два автомобиля Honda e, а всего с начала 2023 года — 101.

Решение также может быть связано с производственными затратами и ценовой политикой. Honda e, известная своим уникальным дизайном и уютным интерьером, изначально вызвала ажиотаж. Однако высокая цена в 39 900 евро и скромный по современным меркам запас хода в 220 километров (в цикле WLTP) сделали его менее практичным выбором.

Honda e дебютировал в Европе в 2020 году, а в 2022 году получил специальную версию. Однако, поскольку квота для Европы была всего 50 экземпляров, это не привело к значительному росту продаж. Последним заметным инфоповодом с участием Honda e в Европе стало его участие в пилотном проекте двухстороннего использования электромобиля при подключении в электрическую сеть в 2022 году.

В будущем Honda планирует сосредоточиться на разработке электромобилей (EV) в Европе. Предстоящий электрический внедорожник e:Ny1 станет их основным EV-предложением.

Источник: Electrive

Toyota продаст долю в Denso за 4,7 миллиарда долларов, чтобы финансировать развитие EV

Toyota и две ее дочерние компании хотят высвободить денежные средства, продав акции поставщика автозапчастей Denso на сумму около 700 миллиардов иен (4,7 миллиарда долларов по текущему курсу). Несмотря на сделку, автопроизводитель, как ожидается, останется крупнейшим акционером компании.

Всего будет продано около 10 процентов акций Denso, причем около половины, как ожидается, продаст непосредственно Toyota. Оставшиеся акции будут проданы дочерними компаниями Toyota Industries (производит вилочные погрузчики) и Aisin (поставляет двигатели, трансмиссии и другие компоненты).

В то же время Denso планирует выкупить часть проданных акций, чтобы не допустить слишком низкого падения курса акций, сообщает Reuters. Однако после первых сообщений о готовящейся сделке акции компании уже упали на 4,9 процента.

По состоянию на сентябрь Toyota владела 24,2-процентной долей в Denso. Таким образом, Toyota останется крупнейшим акционером компании даже после завершения сделки.

Если сделка будет одобрена, она станет вторым по величине размещением акций в Японии в этом году (уступая лишь продаже акций Japan Post Bank) и самой значительной сделкой в автомобильной промышленности за более чем десять лет.

Официально Toyota пока не анонсировала продажу акций Denso. Тем не менее, компания наращивает разработку электромобилей, что является капиталоемким мероприятием в связи с исследованиями и разработками, а также перенастройкой производства, требуемой для развития этой сферы отрасли.

Автопроизводитель работает над внедрением новых «гигапрессов» на своих заводах и разработкой более дальнобойных электромобилей с пока еще экзотическими технологиями, такими как твердотельные батареи, чтобы потягаться с такими компаниями как Tesla. В то же время Toyota планирует продолжать выпуск гибридных и водородных автомобилей в обозримом будущем.

Источник: Reuters