Архивы рубрики ‘Автомир’

Новый электрический мотоцикл Orxa Mantis может проехать 221 км на одной зарядке

Индийский стартап Orxa Energies представил свой первый электрический мотоцикл Orxa Mantis. Изначально анонсированный как концепт в 2019 году, его запуск был отложен из-за пандемии коронавируса и последующего нарушения цепочик поставок комплектующих, но теперь он намерен заявить о себе в сегменте двухколесного электротранспорта.

Технические характеристики

Orxa Mantis выделяется своим электродвигателем с жидкостным охлаждением, выдающим 20,5 киловатт, что эквивалентно 27 лошадиным силам. Его крутящий момент составляет 93 Нм, что позволяет мотоциклу развивать максимальную скорость 135 километров в час и разгоняться с 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды. Аккумуляторная батарея емкостью 8,9 киловатт-часа обеспечивает запас хода до 221 километра на одной зарядке, что делает его надежным выбором как для городских, так и для пригородных поездок.

Зарядка и функции

Mantis предлагает два варианта зарядки: быстрое зарядное устройство «Blitz», которое полностью заряжает мотоцикл за два с половиной часа, и стандартное 1,3-киловаттное зарядное устройство, требующее до пяти часов. Мотоцикл оснащен 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем, поддерживающим сопряжение со смартфоном и навигацию. Полностью светодиодная система освещения, улучшает видимость ночью и придает мотоциклу современный вид. Также предусмотрены такие функции, как рекуперативное торможение и ABS.

Особенности конструкции

Orxa Energies сосредоточилась на облегчении конструкции, используя для изготовления рамы алюминий «аэрокосмического класса». Mantis оснащен 41-миллиметровой телескопической вилкой спереди и регулируемым моноамортизатором сзади. За торможение отвечают 320-миллиметровые передние и 230-миллиметровые задние дисковые тормоза. Вес Mantis составляет всего 182 килограмма, что сравнимо с такими обычными мотоциклами, как Honda CB500F.

Цены

Цена Orxa Mantis составляет 360 000 рупий (около 4 322 долларов США), включая 1,3-киловаттное зарядное устройство. Зарядное устройство Blitz можно приобрести отдельно. Orxa Energies предлагает трехлетнюю гарантию на 30 000 километров пробега. Ожидается, что первая партия этих электромотоциклов поступит к покупателям в апреле 2024 года.

Источник: Orxa Energies, BikeDekho

Электромобиль Toyota Sport Crossover станет серийным и появится в Европе в 2025 году

Toyota подтвердила, что концепт Sport Crossover, впервые представленный на Шанхайском автосалоне в начале этого года, получит продолжение. Электрокар встанет на конвейер и поступи тна европейские рынки в 2025 году.

Эта модель является частью плана Toyota по выпуску шести электромобилей на европейские рынки к 2026 году. Sport Crossover будет запущен наряду с уже представленным bZ4X, а также серийными версиями концептов Urban Crossover и Compact Crossover. Компания планирует раскрыть подробности об оставшихся двух электромобилях в следующем году.

Sport Crossover — это не прямая замена какой-либо из существующих моделей Toyota, а дополнительное расширение модельного ряда. Он нацелен на конкуренцию в D-классе с такими электромобилями как Volkswagen ID. 7 и Hyundai Ioniq 6.

Длина концептуальной версии кроссовера — 4,9 метра. Для сравнения, длина Toyota RAV4 пятого поколения — почти 4,6 метра. Однако серийная версия новой модели может получить иные пропорции и размеры.

Toyota разработала этот автомобиль в кооперации со своим партнером по совместному предприятию на китайском рынке, компанией BYD. Не исключено, что по аналогии с седаном Toyota bZ3 для китайского рынка BYD будет поставлять аккумуляторные батареи для будущего Sport Concept. При этом Toyota пока не подтвердила, будет ли электрокар в европейской спецификации производиться в Китае.

Более подробная информация о Toyota Sport Crossover, как ожидается, будет раскрыта в следующем году. Тогда же должен быть показан дизайн серийной модели и её официальное имя.

Источник: Toyota

Грузовик Mercedes-Benz Actros превратился в рельсовый пылесос

Что делает грузовик Mercedes-Benz Actros в железнодорожных тоннелях Нидерландов и Бельгии? Пылесосит.

AH Vrij, голландская компания, специализирующаяся на ландшафтном дизайне, земляных работах и обслуживании инфраструктуры, выпустила Mercedes-Benz Actros с рельсовым шасси для обслуживания железнодорожных линий в Нидерландах и Бельгии.

Рик Врий, руководитель компании, объяснил: «По сути, это грузовик с большим пылесосом на спине. Этот автомобиль-пылесос работает в Нидерландах и Бельгии. С момента завершения строительства тоннеля грузовик используется постоянно».

Actros с «вакуумным всасывающим устройством», четыре раза в год чистит туннель Схипхол, по которому поезда голландской Национальной железной дороги (NS) следуют в аэропорт Амстердама. Специализированный автомобиль удаляет пыль, песок и различный мусор.

Аналогичным образом по выходным обслуживается семикилометровый железнодорожный тоннель в Бельгии.

Модели Mercedes Unimog стали практически классикой в этой области. Переоборудованные грузовые автомобили используются для маневровой работы, обслуживания электрических линий, а также для работы на путях, Unimog служат железнодорожным компаниям, промышленным предприятиям с железнодорожным сообщением, городским транспортным службам, а также поставщикам услуг по строительству и обслуживанию железных дорог.

Источник: AH Vrij