Архивы рубрики ‘Автомир’

Седан Chery Fengyun A8 PHEV получил запас хода 1 400 км и стартовую цену 16 700 долларов

Chery расширила модельный ряд своих «автомобилей новой энергии», представив в Китае плагин-гибридный седан Fengyun A8. Fengyun A8 доступен по цене от 119 900 юаней (около 16 700 долларов США) и рассчитан на широкий круг покупателей.

Компактный седан Fengyun A8 имеет размеры 4 780 мм в длину, 1 843 мм в ширину и 1 487 мм в высоту, а его колесная база составляет 2 790 мм. Покупатели могут выбрать один из четырех цветов экстерьера: черный, белый, серый и синий.

Седан имеет массивную решетку радиатора, которая органично сочетается с фарами, создавая яркий внешний вид. Дизайн задней части подчеркивает динамичный облик автомобиля. Его дополняют соединенные задние фонари и скрытая выхлопная труба. Колесные диски могут быть 16 или 17 дюймовыми в зависимости от комплектации.

В салоне — 12,3-дюймовая панель приборов и центральный экран управления, а также усеченное снизу четырехспицевое рулевое колесо. Бортовая электроника работает под управлением операционной системы Chery Lion 5.0. Автомобиль в старшей комплектации оснащается SoC  Qualcomm Snapdragon 8155.

Стандартное оснащение всех комплектаций включает навигацию, OTA-обновления программного обеспечения, Bluetooth, дистанционное управление с помощью приложений, функции караоке, а также поддержку CarPlay и HiCar.

В топ-комплектации также предложена система помощи водителю, включающую предупреждение о столкновении спереди и сзади, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль во всем диапазоне скоростей и систему контроля полосы.

Fengyun A8 оснащен гибридной системой Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM от Chery. Она включает в себя гибридный двигатель ACTECO 1.5TGDI пятого поколения (115 кВт/220 Нм) в паре с синхронным двигателем с постоянными магнитами (150 кВт/310 Нм), соединенным с трансмиссией DHT150. Общая мощность системы составляет 265 кВт при крутящем моменте 530 Нм, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд.

Кроме того, автомобиль оснащен литиевой батареей емкостью 18,3 кВт-ч, обеспечивающей запас хода на электричестве 127 км (CLTC) и суммарный запас хода более 1 400 км (WLTC). Быстрая зарядка занимает всего 19 минут, чтобы зарядить батарею с 30 до 80 %, в то время как медленная зарядка завершается за три часа, согласно спецификациям Chery.

Источник: Carnewschina

Марка Scout от Volkswagen скоро представит новые электромобили

Volkswagen продвигает свои планы по возрождению марки Scout в США. Возможно, мы увидим первые модели Scout раньше, чем ожидалось.

Тизерный ролик продолжительностью 1 минута 22 секунды интригует, но не содержит подробностей. Тем не менее, он завершается важным анонсом: запуск первой модели намечен на лето 2024 года.

В прошлогоднем тизере Scout были показаны внедорожник и пикап, повторяющие дизайн классического International Harvester Scout. Выпускавшийся с 1960 по 1980 год, оригинальный Scout был прямым конкурентом Jeep. Современные версии будут заметно отличаться силовыми агрегатами, так как марка Scout теперь посвящена электромобилям.

Хотя Scout находится под зонтиком Volkswagen, его технологии не будут полностью заимствованы у компании из Вольфсбурга. Вместо этого марка будет использовать собственную платформу, предназначенную для внедорожников. Пока не подтверждено, будет ли электрическая трансмиссия состоять из двух моторов, или же планируются более мощные варианты с тремя или четырьмя двигателями.

Также ходят слухи, что Audi может представить свою версию внедорожника Scout, потенциального конкурента грядущего электрического Mercedes-Benz G-Class. Однако пока эта информация остается неподтвержденной.

Источник: Scout Motors

Audi Q8 e-tron edition Dakar — ограниченная серия с лифт-комплектом и вседорожными шинами

Новый Q8 e-tron версии Dakar черпает вдохновение в RS Q e-tron, специализированном раллийном автомобиле Audi, который был значительно усовершенствован за последние несколько лет.

Dakar edition базируется на стандартном Q8 55 e-tron. Он оснащен двумя электродвигателями, которые приводят в движение все четыре колеса, выдавая до 408 лошадиных сил и 664 Нм крутящего момента. Двигатели питаются от батареи емкостью 114 кВт/ч (из них 106 кВт/ч — полезная емкость), что обеспечивает запас хода в 582 км по циклу WLTP.

Внешний вид автомобиля можно индивидуализировать с помощью опциональных наклеек, которые сочетаются исключительно с черным металликом Mythos Black. Без наклеек автомобиль сохраняет сдержанный вид, но также доступен в цветах Siam Beige metallic и Magnetic Gray. Однако стоит отметить, что только 99 из 1 000 выпущенных экземпляров будут иметь уникальную «обертку».

Ключевой особенностью этой версии является увеличенный дорожный просвет — дополнительно 31 миллиметр. Он также оснащен прочными вездеходными шинами General Grabber AT3.

Интересным дополнением является багажник на крыше, идентичный тому, что устанавливается на Porsche 911 Dakar — более распространенный автомобиль, выпущенный в количестве 2 500 единиц. Не будем углубляться в сравнение, но стоит отметить, что Q8 e-tron edition Dakar более доступен по цене, но при этом остается премиальным выбором.

В Германии стартовая цена Audi Q8 e-tron edition Dakar составляет 120 000 евро, а специальный набор деколей добавляет еще 10 000 евро. Эта специальная версия доступна исключительно в Европе.

Источник: Audi