Архивы рубрики ‘Автомир’

9 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Автомобильные компьютеры Nvidia будут использоваться в ряде новых китайских автомобилей

Несколько известных китайских автомобильных брендов, включая Xiaomi, Li Auto, Zeekr и Great Wall, решили использовать компьютерные системы Nvidia для улучшения своих автомобилей.

Компания Nvidia расширяет свое присутствие в автомобильной промышленности: четыре известных китайских производителя электромобилей используют ее технологии для создания систем автономного вождения.

В ходе проходящей в Лас-Вегасе выставки CES американский производитель графических процессоров и систем на чипе объявил о сотрудничестве с компаниями Li Auto, Great Wall Motor, Zeekr и Xiaomi, которые будут интегрировать технологию DRIVE от Nvidia в свои системы автономного вождения. Li Auto будет использовать централизованный автомобильный компьютер DRIVE Thor от Nvidia, а Great Wall Motor, Zeekr и Xiaomi выбрали платформу DRIVE Orin.

Эти бренды — лишь несколько примеров того, как многие компании на CES используют передовые автомобильные технологии Nvidia. Например, концепт Mercedes-Benz Concept CLA Class, дебютировавший на выставке в США, также использует систему DRIVE Orin для автономного вождения. Немецкий автопроизводитель также использует возможности платформы Omniverse от Nvidia для управления цифровой копией своих производственных и сборочных мощностей.

Более того, Polestar 3, представленный на выставке CES, оснащен центральным компьютером DRIVE Orin. В роботакси последнего поколения Zoox используются аналогичные компоненты. Lenovo также использовала технологии Nvidia в своем новом центральном компьютере XH1, что позволило усовершенствовать передовые системы помощи водителю.

Источник: Nvidia

9 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Асоціація автоперевізників пропонує європейським колегам альтернативу поверненню системи дозволів. Надзвичайні події

Асоціація міжнародних автоперевізників (АсМАП) проводить перемовини з європейськими вантажними автоперевізниками та пропонує їм альтернативне рішення замість повернення дозволів на вантажні перевезення для українців. Про це розповів віцепрезидент АсМАП Володомир Балін під час брифінгу в Медіацентрі Україна — Укрінформ.

«Наше завдання разом із нашими партнерами: Польщею, Литвою, Угорщиною, Румунією, Чехією — зробити алгоритм, який дозволить нашими перевізникам працювати в таких же ринкових умовах, як і європейські перевізники. Якщо цей алгоритм буде погоджено між нами та угорцями, словаками, поляками, чехами та литовцями, ми будемо готові йти до своїх урядів і казати: «ось у нас є такий алгоритм, він зніме всі питання». Це дуже важкий переговорний процес», — сказав він.

Балін зазначив, що АсМАП уже провела переговори з угорськими перевізниками і представила їм свої пропозиції. Наступного тижня такі переговори плануються зі словацькими перевізниками.

За його словами, поки європейські колеги наполягають на тому, що ситуацію на ринку можна буде стабілізувати тільки за умови повернення дозволів.

«Ми доводимо, що це не так, і триває такий непростий процес. Але мета цих перемовни з угорцями і словаками — зблизити наші позиції і унеможливити блокування кордону», — додав Балін.

9 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Hyundai использует водород и искусственный интеллект для экологического прогресса

Компания Hyundai внедряет водород и искусственный интеллект, стремясь сохранить окружающую среду и одновременно сделать автомобили умнее.

На выставке CES 2024 в Лас-Вегасе компания представила стратегию «Software-defined Everything», которая нацелена на превращение различных устройств, автопарков и экосистем в ценные активы с помощью передового программного обеспечения и интеграции искусственного интеллекта.

В рамках этой инициативы Hyundai объявила о разработке новой информационно-развлекательной системы с собственным магазином приложений. Кроме того, компания планирует предоставить наборы для разработки программного обеспечения, которые позволят пользователям создавать самые современные приложения.

Понимая, что магазины приложений развиваются, Hyundai делает еще один шаг вперед, интегрируя большую языковую модель в свой ИИ-ассистент и навигационную систему. Эта интеграция обещает обеспечить естественный и удобный опыт, повышая при этом безопасность.

Hyundai видит перспективу в том, чтобы отделить аппаратное обеспечение от программного, чтобы облегчить независимые обновления и усовершенствования. Компания предвидит будущее, в котором автомобили превратятся в «машины с искусственным интеллектом», которые будут постоянно учиться и адаптироваться. Хотя конкретные детали пока неясны, общая цель заключается в персонализации пользовательского опыта, оптимизации задач и обеспечении дополнительных преимуществ для пользователей.

Что касается водорода, то Hyundai намерена использовать его в качестве источника чистой энергии. Помимо питания грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, Hyundai планирует использовать водород в качестве основного источника энергии для самолетов, морских судов, электрогенераторов и трамваев.

Компания также активно развивает «возможности производства электролизеров с полимерными электролитными мембранами мощностью в мегаватт для производства экологически чистого водорода», ожидая их коммерциализации в ближайшие годы.

Что касается производства водорода, Hyundai использует два подхода: «отходы в водород» и «пластик в водород». Технология «отходы в водород» предполагает ферментацию органических отходов, таких как пищевые продукты и навоз домашнего скота, для получения биогаза. Затем этот биогаз перерабатывается для улавливания углекислого газа и получения водорода. В отличие от этого, процесс переработки пластика в водород преобразует неперерабатываемые отходы пластмасс путем их плавления и газификации, в конечном итоге превращая их в водород за счет удаления ненужных элементов.

Источник: Hyundai

  • Популярное видео