Архивы рубрики ‘Автомир’

Електричне повітряне таксі Hyundai S-A2 показали офіційно. Новини таксі

Аерокосмічний підрозділ Supernal компанії Hyundai представив свою другу концепцію транспортного засобу з вертикальним зльотом і посадкою на виставці CES 2024.

Hyundai S-A2 базується на платформі концепції S-A1, що вперше побачив світ у 2020 році. За останні чотири роки повітряне таксі перетворилось на більш комплексну та готову до виробництва машину.

Новинка оснащена вісьмома поворотними гвинтами, які дозволяють S-A2 розвивати крейсерську швидкість у 193 км/год і підніматися на висоту до 457 метрів. У Hyundai кажуть, що його серійні повітряні таксі спочатку будуть розраховані на короткі поїздки від 40 до 64 км.

У Hyundai впевнені, що ротори S-A2 створюватимуть лише 65 дБ під час зльоту та 45 дБ під час руху. У салоні машини передбачено чотири місця для пасажирів. Усі вони виготовлені з авіаційних енергопоглинаючих матеріалів для безпеки.

«S-A2 — це справжнє втілення «автомобільної техніки та аеронавтики», — сказав Люк Донкервольке, головний дизайнер Hyundai Motor Group.

Хоча концептуальний транспортний засіб наразі не працює для пасажирських рейсів, Supernal влаштував демонстрацію роботи новинки на автостоянці Diamond у конференц-центрі Лас-Вегаса.

На цій виставці відвідувачі CES 2024 мають можливість випробувати симуляцію польоту над Лос-Анджелесом, надаючи їм уявлення про те, як ця технологія може спростити міський транспорт.

Supernal каже, що зараз працює над вдосконаленням концепції S-A2, щоб підготувати її до сертифікації. Він каже, що його транспортний засіб розроблений відповідно до стандартів польотів у всьому світі, і він хоче додати модульні інтер’єри та знімні акумуляторні блоки, коли ця технологія стане доступною. Очікується, що повітряне таксі буде готове до виходу на ринок у 2028 році.

VinFast показал электрический пикап размером с Ford Ranger

Вьетнамский производитель электромобилей VinFast готовится к выходу на рынок электрических пикапов. На выставке CES 2024 в Лас-Вегасе компания представила концепт VF Wild EV, дающий представление о предстоящей серийной модели.

VinFast описывает дизайн VF Wild как вдохновленный «изящным движением плаща супергероя на ветру». Концептуальный пикап может похвастаться грузовым отсеком длиной 1 524 мм с откидывающейся средней дверью в кабине как у Chevrolet Silverado EV, которая увеличивает грузовое пространство в салоне. При сложенных задних сиденьях VF Wild может вместить груз длиной до 2 438 мм. Кроме того, в салоне предусмотрена панорамная стеклянная крыша.

Vinfast не раскрыла подробностей о грузоподъемности, максимальной тяге, электрической трансмиссии и блоке батарей, однако известно, что концепт VF Wild имеет размеры 5 309 мм в длину и 2 007 мм в ширину, что относит его к категории среднеразмерных пикапов. Для сравнения, Ford Ranger имеет размеры 5 354 мм в длину и 1 918 мм в ширину, а Toyota Tacoma — 5 410 мм на 1 953 мм.

Тран Май Хоа, заместитель генерального директора по продажам и маркетингу VinFast, заявила: «Это не просто новое дополнение к нашему модельному ряду — это отражает наше стремление выйти на быстрорастущий рынок электрических пикапов». Однако компания не сообщила, когда может появиться серийная версия VF Wild.

На данный момент остается неясным, намерена ли VinFast продавать серийный VF Wild в Соединенных Штатах. Если автомобиль получит одобрение для американского рынка, он может быть произведен на заводе компании стоимостью 4 миллиарда долларов, который сейчас строится в округе Чатем, Северная Каролина. Это позволит вьетнамскому автопроизводителю обойти 25-процентный «куриный налог»  на импорт легких грузовиков, обеспечив конкурентоспособную цену по сравнению с другими среднеразмерными аналогами.

Источник: Motor1

Honda представила логотип в ретро-стиле для своих электромобилей

Компания Honda намерена придать своим электромобилям свежий вид с помощью обновленного логотипа.

Новый логотип, который Honda описывает как «две протянутые руки», представляет собой более тонкую и минималистичную версию нынешней буквы H, без трапециевидной границы.

Интересно, что новый логотип имеет поразительное сходство с оригинальной эмблемой Honda 1963 года. Первый логотип H имел такой же стройный, тяжелый дизайн, но был шире. Этот логотип появился в США на модели N600 1969 года, первом автомобиле Honda для американского рынка, после чего в 1969 году его дизайн был изменен.

У Honda большие планы на новый логотип, она намерена использовать его на предстоящих электромобилях серии 0. Серия 0 представляет собой линейку электромобилей нового поколения, разработанных по последнему слову техники, которые выйдут на американский рынок в 2026 году. Эти автомобили также будут иметь свой уникальный брендинг.

Среди первых концептов 0 Series — Saloon и Space-Hub, седан и фургон с футуристическими клиновидными экстерьерами. Honda подтвердила, что концепт Saloon послужит вдохновением для будущей серийной модели, предназначенной для американских улиц. Это может ознаменовать первое появление новой эмблемы H на американских дорогах.

Honda O

Что касается грядущего EV-внедорожника компании, Prologue, то пока неясно, будет ли на нем новый логотип «H» или сохранится традиционная эмблема Honda с буквами, по крайней мере, до более позднего фейслифтинга.

Источник: Honda