АВВ E-mobility, компанія, яка може похвалитися найшвидшим у світі зарядним пристроєм для електромобілів, тепер вивела інфраструктуру зарядних пристроїв на новий рівень, випустивши зарядку A400, передає Interesting Engineering.

В інтерв’ю Interest Engineering Кріс Норд, голова північноамериканського підрозділу ABB, сказав, що середній показник успішного заряджання в галузі становить 65%. Із A400 компанія планує збільшити цей показник до 99% і забезпечити безпрецедентний користувацький досвід.

Як випливає з назви, A400 — це зарядний пристрій потужністю 400 кіловат із двома зарядними портами, які можуть динамічно розподіляти свою потужність із точністю до 50 кВт залежно від вимог під’єднаних автомобілів.

Компанія ABB пишається тим, що випустила дуже компактний зарядний пристрій, який не тільки гладкий зовні, а й має обтічну внутрішню частину.

«Ми скоротили кількість внутрішніх кабелів більш ніж на 80%, що вплине на загальну вартість володіння та простоту обслуговування», — зазначив Кріс Норд.

ABB оцінює термін служби зарядних пристроїв конкурентів приблизно в 5-6 років. Проте A400 прагне створити зарядний пристрій, який працюватиме протягом 10 років, розподіляючи вартість володіння на тривалий період. Компанія розробила та виготовила компоненти, що забезпечують вищу надійність і час безвідмовної роботи зарядних пристроїв, які купуватимуть оператори зарядних станцій (CPO).

A400 дасть змогу CPO налаштовувати зовнішній вигляд зарядних пристроїв. Керований користувальницький інтерфейс, доступний через 32-дюймовий екран, інтуїтивно зрозумілий, що спрощує роботу. Щоб запобігти збоям у оплаті під час роботи з іншими постачальниками платежів, ABB придбала компанію з авторизації платежів і створила її для забезпечення безперебійної взаємодії з користувачем.

Компанія ABB також попрацювала над поліпшенням характеристик зарядних кабелів. У ньому використовується кабель із повітряним охолодженням, здатний забезпечувати пікову швидкість зарядки 600 ампер протягом 30 хвилин, що перевищує потужність кабелів із рідинним охолодженням, які використовуються зараз у галузі.

У зарядному блоці також є більше датчиків, які допомагають віддалено виявляти проблеми з обслуговуванням і за необхідності направляють відповідні групи для усунення основної причини.

A400 дебютує на виставці Advanced Clean Tech (ACT) Expo, яка пройде в Санта-Моніці, що в штаті Каліфорнія, із 20 по 23 травня.

Компанія «Лан-Ойл» з групи ОККО може отримати від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) 60 млн євро на будівництво першого в Україні приватного заводу з виробництва біоетанолу. Про це банк повідомляє на своєму сайті.

Як зазначається, загальна вартість проєкту, спонсорами якого виступають ВАТ «Концерн «Галнафтогаз» і провідний дистриб’ютор транспортного палива в Україні група компаній ОККО, становить 110 млн євро.

«На наступні три роки енергетика й біопаливо — основні інвестпроєкти нашої групи. За два роки ми плануємо побудувати біоетанольний завод у Тернопільській області потужністю 83 тис. т на рік. Заплановані інвестиції $120 млн», — сказали enkorr у прес-службі групи ОККО.

У компанії додали, що старт будівництва заплановано на цей рік.

«Очікуємо, що в Україні з’явиться чітка вимога додавати біоетанол до бензину. У такому разі ми зможемо закривати свої потреби на 100%, і це буде тільки третина виробництва. А дві третини продаватимемо на внутрішньому й зовнішньому ринках», — прокоментував СЕО ОККО Василь Даниляк.

Разом з цим в ОККО не стали розкривати умови кредитних угод.

Водночас у ЄБРР зазначили, що «проєкт сприятиме енергетичній безпеці України та декарбонізації енергетичного сектору шляхом створення внутрішнього джерела постачання палива з меншими на 70% викидами парникових газів порівняно з традиційними його видами. Очікується, що біопаливо, вироблене в результаті цього проєкту, відповідатиме директиві ЄС з відновлюваної енергії (RED III)».

У банку підкреслили, що фінансування надається за надзвичайних обставин, пов’язаних з війною в Україні, пропонуючи унікальний набір умов. Крім того, реалізація проєкту сприятиме професійній реінтеграції ветеранів війни, а також новим можливостям навчання для жінок-працівниць.