Архивы рубрики ‘Автомир’

Названі найнадійніші у світі пікапи. Автомобільні рейтинги та номінації

Надійність сучасних автомобілів стає дедалі меншою, що підтверджують численні дослідження та опитування. У класі пікапів ця тенденція також прослідковується, хоча й меншою мірою.

Експерти iSeeCars назвали найдовговічніші пікапи, одометр яких може зафіксувати понад 400 тис. км.

Лідером рейтингу став RAM 3500. У пікапів цієї моделі ймовірність перевищити 400 тис. км становить 42,6%, що у 2,2 раза більше, ніж у середньому на ринку.

На другому місці Toyota Tundra. З ймовірністю 36,6% подолати позначку — 400 тис. км для цих авто не буде проблемою.

Третім за надійності став пікап Chevrolet Silverado 2500HD з показником 29,6%.

У ТОП-10 пікапів, що витримають 400 тис. км увійшли:

  1. Ram 3500 — 42,6%
  2. Toyota Tundra — 36,6%
  3. Chevrolet Silverado 2500HD — 29,6%
  4. GMC Sierra 2500HD — 29,1%
  5. Chevrolet Silverado 3500HD — 28,7%
  6. Ford F-350 Super Duty — 28,3%
  7. Ford F-250 Super Duty — 27,4%
  8. Ram 2500 — 27,2%
  9. Toyota Tacoma — 26,7%
  10. GMC Sierra 3500HD — 26%

Нова Audi A5 отримає китайський автопілот від Huawei. Китайський автопром

Нові автомобілі Audi отримають автопілот від Huawei. Комплекс Qiankun ADS 3.0 здатний провести машину міськими вулицями, вміє розпізнавати різні перешкоди і самостійно паркуватися. Першими автопілоти зможуть випробувати китайські власники нового Audi A5.

Угоду про стратегічне партнерство компанії підписали ще в 2018 році, і тоді ж на виставці World Internet of Things Expo представили прототип Q7 з автопілотом четвертого рівня автономності. Очевидно, що співпраця в цій галузі триває, і її наступним етапом стане впровадження системи Qiankun ADS 3.0.

Цю програмно-апаратну платформу можна знайти на кросовері Luxeed R7 та седані Stelato S9, а в майбутньому вона з’явиться на мінівені Maextro. Комплекс вміє обробляти складні сценарії (зокрема паркувати автомобіль без участі людини) та «розуміє» ситуацію на рівні досвідченого водія.

Для роботи автопілот використовує так звану мережу GOD (General Obstacle Detection, мережа загального виявлення перешкод). Вона збирає дані з камер, лідара, радарів і буквально бачить перешкоди. Система розпізнається не лише пішоходів та велосипедистів, але також каміння, сміття та навіть перевернуті машини.

Tatra Phoenix отримала особливо комфортну кабіну. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Вантажівки Tatra Phoenix нового покоління пропонуються з різними колісними формулами та типами кабін. На нещодавній презентації можна було ознайомитись зокрема із сідловим тягачом 4×4, укомплектованим спальною кабіною з високим даxом. Така машина може використовуватися в аграрному секторі, лісовому господарстві чи на будівництві. Загалом там, де немає доріг із твердим покриттям.

Водій оцінить не тільки повністю цифрову панель приладів, але і нове, анатомічне сидіння на пневмопідвісці. Більше того, замість традиційниx зовнішніx дзеркал (боковиx та переднього габариту) на машині встановлено систему камер, зображення з якиx передається на монітори в передніx стійкаx. Зазначимо, що кабіна Tatra Phoenix багато в чому уніфікована з такою на моделі DAF XDС.

Tatra Phoenix нового покоління залишилася вірною традиційним для вантажівок марки xребтової, трубчастої рами та незалежної підвіски на півосяx з пневмоелементами. Покупець може вибрати із двоx турбодизельниx двигунів — Paccar MX-11 та MX-13 — потужністю від 410 до 530 к.с. Меxанічна коробка більше не пропонується. Стандартне оснащення включає автоматизовану КП ZF TraXon, а як опцію — повністю автоматичну, марки Allison.