Архивы рубрики ‘Автомир’

13 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Haval показав нові фото позашляховика H9 другого покоління. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото Haval H9 другого покоління. Великий рамний позашляховик від Great Wall мають представити найближчим часом. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Haval H9 стане доступнішою альтернативою Toyota Land Cruiser 250. До слова, модель першого покоління продавалася в Україні.

Дизайн Haval H9 2024 виконаний у новому фірмовому стилі, який дебютував на моделях Raptor і H5. Позашляховик став більш кутастим, у нього високий капот і вертикальні задні стійки. Широка решітка радіатора поєднується з великими круглими фарами. Габарити залишилися на колишньому рівні.

Розміри Haval H9 2024:

  • довжина — 4859 мм;
  • ширина — 1934 мм;
  • висота — 1853 мм.

У салоні Haval H9 з’явилися віртуальний щиток приладів і великий тачскрін. Передні сидіння розділені високим центральним тунелем. Заплановані версії на 5 і 7 місць.

На вибір запропонують 2,0-літровий бензиновий турбомотор на 224 к.с. з 8-ступінчастою автоматичною КПП і 2,4-літровий 184-сильний турбодизель з 9-ступінчастим автоматом.

Повний привід доповнено понижувальною передачею і блокуваннями диференціалів. Також з’явилися режими для різних типів бездоріжжя.

13 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Дебютувала європейська версія нової Toyota Camry

Компанія Toyota офіційно представила європейську версію Toyota Camry нового покоління. Це вже дев’яте покоління популярного японського седана.

Очікувалося, що Toyota Camry у Європі перестануть продавати. Замість цієї моделі мав з’явитися новий електромобіль. Однак, електричної заміни Camry ще немає, тому цю модель, як і раніше, будуть продавати на Старому континенті.

У США Toyota Camry дев’ятого покоління дебютувала восени 2023 року. І ось тепер, у січні 2024 року, настав час для презентації її європейської версії. Зовні європейська версія нової Camry практично нічим не відрізняється від американської версії. А ось обладнання у них різне. Але про все по порядку.

Toyota Camry нового покоління побудована відповідно до нової філософії дизайну компанії Toyota, яка раніше була використана у нових Toyota Prius та Toyota C-HR. Попереду домінують тонкі фари у формі бумеранга, зливаючись із вузькою решіткою радіатора.

Ззаду виділяються нові задні ліхтарі С-подібної форми. У цілому нова Camry відрізняється спортивним та сучасним дизайном.

У салоні Camry нового покоління компанія Toyota зробила ставку на нові технології. Панель приладів повністю перероблена. Тепер у стандартній комплектації європейської версії є 12,3-дюймова панель приладів та 12,3-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи (у американської версії дисплеї у стандартній комплектації менше).

Крім того, в Європі в стандартну комплектацію входить наступне обладнання: мультимедійна система Toyota Smart Connect, навігатор з інформацією про дорожню обстановку в реальному часі, розумний голосовий помічник, аудіосистема преміум-класу JBL з дев’ятьма динаміками, бездротове з’єднання з Apple CarPlay та Android Auto, п’ять USB-портів, бездротовий зарядний пристрій для смартфонів та мобільних пристроїв, оновлення бездротової мережі (OTA), цифровий ключ MyToyota, система допомоги водінню Toyota Safety Sense, фронтальна система запобігання зіткнень та інше.

Під капотом знаходиться п’яте покоління гібридної силової установки. Вона складається з чотирициліндрового 2,5-літрового бензинового двигуна, двох електромоторів та нової літій-іонної батареї.

Загальна потужність цієї гібридної силової установки складає 231 к.с. Коробка передач — CVT. Розгін до 100 км/год займає 7,3 секунди. Витрата палива — 5,1 л на 100 км шляху.

Toyota почне продавати нову Toyota Camry Hybrid у Європі у другому кварталі 2024 року. Скільки вона коштуватиме — ще не відомо.

13 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Stellantis інвестує у французького виробника натрій-іонних акумуляторів. Електромобілі та електрокари

Компанія Stellantis оголосила, що інвестує у французький стартап із виробництва натрій-іонних акумуляторів Tiamat із метою диверсифікації свого портфоліо та масового виробництва електромобілів, зменшуючи при цьому залежність від дефіцитних ресурсів. Про це пише Reuters.

Кошти будуть частково використані на будівництво заводу з виробництва акумуляторів на півночі Франції, повідомив журналістам генеральний директор Tiamat Ерве Бьоф (Herve Beuffe).

Цей об’єкт, п’ята так звана гігафабрика для ланцюга постачання електромобілів у регіоні, матиме початкову потужність 0,7 ГВт.год до 2026 року, яка може бути збільшена до 5 ГВт.год до 2029-го, додав він.

Компанія Tiamat, що вийшла з французького державного інституту наукових досліджень CNRS у 2017 році, стверджує, що може виробляти конкурентоспроможні акумулятори без літію — металу, який користується великим попитом у зв’язку з глобальним бумом електрифікації і який вона замінює набагато більш поширеним натрієм.

Її акумулятори, які є дешевшими, але також пропонують менший пробіг, будуть придатні для невеликих транспортних засобів. За словами Тіамат, їхній менший час дії можна компенсувати завдяки швидшій зарядці.

  • Популярное видео