Архивы рубрики ‘Автомир’

Опубліковано рендер нового Ford EcoSport 2025. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Ford повернулася до ідеї випуску нового компактного кросовера EcoSport, який, за задумом керівництва компанії, кине виклик таким моделям як Dacia Duster і Citroen C3 Aircross. Паркетник, який обіцяє виявитися дешевшим за Puma, отримає ДВЗ і з’явиться орієнтовно 2025 року.

Днями дизайнери французького видання «L’argus» вирішили пофантазувати щодо екстер’єру цієї моделі, підготувавши її перше рендерне зображення.

Малюнок був створений з оглядкою на злите в Мережу раніше патентне зображення неназваного субкомпактного SUV, яке з’явилося в індійській пресі. Тоді йшлося про те, що мова може йти про повністю нову модель, але, ймовірно, машина все ж таки буде являти собою наступника EcoSport.

Автомобілю доведеться приміряти на себе новий фірмовий стиль американської марки, отримавши широку решітку радіатора з хромованими штрихами, в яку акуратно впишуться три смуги світлодіодних денних ходових вогнів. Основний блок фар розташується нижче і набуде вертикальної форми, колісні арки і низ дверей будуть прикриті незабарвленим пластиком, а на даху з’являться невеликі рейлінги.

Під капотом нового покоління Ford EcoSport 2025 з великою часткою ймовірності буде встановлений 3-циліндровий літровий бензиновий мотор EcoBoost з турбонаддувом, який вже пропонується в мікрогібридній версії для інших моделей компанії.

У продаж автомобіль може вийти в 2025 році, ставши на конвеєр заводу в Іспанії.

Компанія Acura представила неймовірно стильний автомобіль Performance EV. Концепти автомобілів майбутнього

Автомобільний виробник Acura представив концепт Performance EV на фестивалі The Quail, A Motorsports Gathering, одній з головних подій Монтерейського автомобільного тижня 2024 року, що наразі проходить у Каліфорнії.

Концепт являє собою елегантний чотиридверний GT з підвищеною підвіскою, який є прообразом серійної моделі, що з’явиться у 2025 році. Серійна модель навряд чи буде копією того, що ви бачите тут, хоча Дейв Марек, креативний директор Acura, сказав, що ряд елементів дизайну з концепту буде збережено для майбутніх автомобілів, призначених для продажу.

  • Судячи з того, що показано на опублікованих зображеннях, передня частина автомобіля не має решітки радіатора.
  • Acura заявила, що дизайн був натхненний сучасними суперяхтами на підводних крилах.
  • Інші ключові риси включають довгу колісну базу, на якій розміщені 23-дюймові колеса, обгорнуті в продуктивну гуму, що має ширину 295 міліметрів.
  • Усередині коліс розміщені гальма з поперечним свердлінням і білими супортами.

Головна технологія концепту базується на новій спеціальній платформі для електричних автівок, розробленій власними силами материнською компанією Acura — Honda. Відомо, що вона збирається використовувати її для різних електромобілів, включаючи сімейство електромобілів нульової серії, анонсоване в січні на виставці CES 2024 року.

Очікується, що новий бренд електромобілів Afeela, створений Honda і Sony, також буде використовувати цю платформу. Вона досить гнучка, щоб підтримувати транспортні засоби в різних сегментах, хоча перші транспортні засоби будуть належати до «середнього та великого» сегментів.

Acura не оприлюднила жодних специфікацій платформи, але Honda раніше заявляла, що автомобілі з нею будуть розраховані на запас ходу 300 і більше миль (тобто від 480 кілометрів). Honda також заявила, що платформа буде використовувати власне програмне забезпечення для операційної системи та інформаційно-розважальної системи.

Автомобіль, заснований на концепті Acura Peformance EV, надійде у виробництво наприкінці 2025 року, а в продажу з’явиться в 2026 році.

Це буде перший електромобіль, побудований на великому виробничому майданчику материнської компанії Honda, розташованому недалеко від Мерісвілля, штат Огайо. Майданчик переобладнується для виробництва електромобілів та їх компонентів, включаючи акумулятори, і тепер автовиробник називає його Honda EV Hub.

Rivian відмовляється від ряду функцій для нового R2. Електромобілі та електрокари

Коли на початку цього року був представлений Rivian R2, багато автолюбителів були схвильовані новою електричною моделлю. Ця машина обіцяла зберегти всі характерні риси та більшість можливостей R1, але у більш компактному та доступному форматі.

Однак, наближаючись до 2026 року, стало відомо, що Rivian R2, ймовірно, втратить деякі з цікавих функцій, які демонструвалися на прототипі кілька місяців тому.

Однією з останніх функцій, яка, за повідомленнями, буде виключена, є передні сидіння, що складаються у плоску поверхню. Це могло зробити салон ідеальним для кемпінгу або перевезення негабаритних предметів. Інформація надійшла від RivianTrackr, який посилається на коментар Брайана Гейса, головного інженера спеціальних проєктів Rivian.

За даними джерел, Rivian зіткнулася з труднощами у розробці механізму складання передніх сидінь таким чином, щоб він був сумісний із кермовим колесом і при цьому не збільшував собівартість автомобіля. Ймовірно, цей дизайн також не відповідав федеральним нормам безпеки.

Схоже, це не єдина функція, яка буде відсутня в R2. Раніше цього року Rivian оголосила, що компактний джип не отримає пневматичної підвіски. Це знизить витрати і дозволить автовиробнику досягти бажаної стартової ціни в 45 000 доларів.