Архивы рубрики ‘Автомир’

Hyundai презентувала бюджетний кросовер Creta. Новинки світового авторинку

Компактний бюджетний кросовер Hyundai Creta пройшов ґрунтовну модернізацію. Модель офіційно презентували в Індії і вона виходить на ринок за ціною від 13 500 до 24 000 доларів. Подробиці новинки розкрили на сайті південнокорейського автовиробника.

Новий Hyundai Creta став брутальнішим на вигляд і тепер нагадує старших братів Tucson і Palisade. Кросовер отримав величезну прямокутну решітку радіатора, а його довгасті діодні фари з’єднані діодною смугою. Ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова.

Салон Hyundai Creta 2024 зазнав ще більш кардинальних змін. Кросовер отримав нові кермо, перемикачі клімату та передню панель із двома 10,25-дюймовими дисплеями. У задніх сидінь регулюються спинки, а об’єм багажника авто становить 433 л.

Крім того, розширено комплектацію Hyundai Creta 2024. У базовій версії тепер 6 подушок безпеки, а топовий варіант отримав двозонний клімат-контроль, камери кругового огляду, акустику Bose, електропривод водійського крісла, вентиляцію сидінь. Також передбачені адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування і утримання в смузі.

Кросовер Hyundai Creta отримав новий 1,5-літровий турбомотор на 160 к. с. У лінійці залишилися атмосферна 115-сильна атмосферна версія цього двигуна і 1,5-літровий турбодизель потужністю 116 к.с.

Різні варіанти моделі оснащують 6-ступінчастими механічною та автоматичною КПП, а також 7-ступінчастим роботом і варіатором.

BYD планує придбати одного з лідерів з видобутку літію. Електромобілі та електрокари

Китайський виробник електромобілів, компанія BYD, провела «активні» переговори з виробником літію Sigma Lithium.

Як повідомляє Financial Times, глава BYD в Бразилії Александр Болдрі заявив, що обговорював можливу угоду про постачання, створення спільного підприємства або придбання Sigma Lithium. Минулого року Sigma почала доставку літію з шахти Grota do Cirilo до переробного заводу в Бразилії.

Окрім випуску власних авто, BYD є найбільшим світовим постачальником акумуляторних батарей. Компанія навіть продає батареї для електромобілів інших брендів. Так, акумулятори BYD Blade встановлюються на Tesla, Toyota, Ford і KIA.

BYD з кожним роком збільшує кількість компонентів, які виготовляються власними силами. Наприклад, BYD виготовляє всі компоненти електромобіля Dolphin EV, крім шин і вікон. Велика «літієва» угода може допомогти зміцнити позицію BYD як провідного світового виробника електромобілів.

За перші дев’ять місяців виробництва компанія Sigma отримала чистий збиток у розмірі 19 мільйонів доларів, дохід сягнув майже 97 мільйонів доларів. Оскільки провідні виробники акумуляторів, такі як Panasonic, минулого року скоротили свій прогноз прибутку, акції Sigma Lithium впали більш ніж на 35% за останні шість місяців.

За даними джерел, правління Sigma розглядає план дій, який може передбачати продаж бізнесу або розміщення його бразильського підрозділу на фондовій біржі Nasdaq. Бразильські ЗМІ повідомляють, що Volkswagen і CATL також придивляються до активів Sigma.

У 2024 році Sigma планує потроїти свої річні виробничі потужності, та щомісячно відвантажувати 22 000 тон літію для акумуляторів.

Стало відомо, як виглядатиме наступник Volkswagen Tiguan Allspace. Китайський автопром

Дизайн оновленого семимісного Volkswagen Tayron розсекретили напередодні прем’єри у 2025 році. Новий кросовер має надійти у продаж як наступник Tiguan Allspace.

Як заявив генеральний директор Volkswagen Томас Шефер, VW Tayron планується як глобальна модель, і її виробництво планують налагодити на заводах в Німеччині (Вольфсбург), Китаї (Антінг і Чанчунь) і Мексиці (Пеубла).

Volkswagen Tayron базується на новій платформі Volkswagen MQB-Evo, як і нові Volkswagen Tiguan третього покоління та Passat дев’ятого покоління. Довжина, ширина та висота нового Tayron становлять 4735 мм, 1859 мм та 1682 мм відповідно.

Це робить його на 197 мм довшим, на 17 мм ширшим і на 43 мм вищим за новий Tiguan. Колісна база нового кросовера становить 2791 мм, що на 111 мм довше, ніж у нового Tiguan. Споряджена маса становитиме 1790 кг.

Подейкують, що новий позашляховик Volkswagen збереже назву Tayron у Великобританії, але на інших європейських ринках та США він буде продаватися під назвою Tiguan. В Китаї друге покоління Tayron продаватиметься як Tiguan L Pro і матиме на вибір як стандартний, так і спортивний стильний пакет R-Line.

За наявними інформацією, яка зазначена в даних китайських регуляторних органів, Tayron для китайського ринку буде оснащуватися 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом, потужністю 184 к.с. у базовій версії та 217 к.с. у вищій специфікації.

Європейські моделі також пропонуватимуть з бензиново-електричною гібридною установкою, схожою на ту, яка буде доступна в новому Tiguan. Також буде доступний 2,0-літровий турбодизельний двигун. Як бензиновий, так і дизельний двигун будуть доступні семиступінчастою автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням у стандартній комплектації.

Volkswagen підтвердив, що також запропонує на вибір два PHEV потужністю 201 і 268 к.с., із запасом ходу понад 100 км лише на електриці та з можливістю швидкої зарядки від постійного струму. Автомобіль пропонуватимуть, як з переднім, так і з повним приводом.