Архивы рубрики ‘Автомир’

В Іспанії дебютували недорогі кросовери EBRO. Новинки світового авторинку

В Іспанії відроджують марку EBRO, яка займалась випуском вантажівок та позашляховиків. Раніше вже презентували електричний пікап, а тепер на автошоу в Мадриді показали два кросовери — S700 та S800. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Нові EBRO S700 і S800 не є самостійними розробками. По суті, це моделі Chery, підготовлені до європейського ринку. EBRO та Chery підписали угоду про співробітництво і з кінця 2024 в Іспанії почнеться виробництво цих моделей, а також Omoda 5 (цей кросовер залишиться під брендом Chery).

Кросовер EBRO S700 — це відомий в Україні Chery Tiggo 7 Pro. 4,5-метрове авто відрізняється від донора оформленням передньої частини та оптикою. Усередині в нього інакше кермо та два збільшених дисплеї на передній панелі.

Новий EBRO S700 більший (4,7 м у довжину) і створений на базі Chery Tiggo 8 Pro. Він отримав навіть висувні дверні ручки, а оснащення охоплює адаптивний круїз-контроль, системи контролю «сліпих» зон та розпізнавання дорожніх знаків.

Обидві моделі пропонуватимуть із 1,6-літровим бензиновим турбомотором на 150 к.с., а також у 350-сильній плагін-гібридній модифікації. У останньому випадку можна подолати до 80 км на електротязі.

Стало відомо, коли більшість автомобілістів будуть готові пересісти на електромобілі. Електромобілі та електрокари

За даними нового дослідження, на сьогодні майже половина всіх покупців транспортних засобів не розглядає можливість придбання електромобіля. Ці споживачі, яких у дослідженні називають скептиками, розглядають лише транспортні засоби з ДВЗ.

Однак Cox Automotive вважає, що завдяки прогресу технологій, зниженню цін і вдосконаленій мережі зарядних станцій у США 54% нинішніх скептиків можуть стати покупцями електромобілів протягом трьох-п’яти років.

Ізабель Хелмс, віце-президент відділу досліджень і аналізу ринку компанії Cox Automotive, вважає, що нещодавнє падіння уваги та уповільнення зростання продажів електромобілів є нормальним явищем.

«Хоча ми спостерігаємо повільне зростання продажів електромобілів і падіння уваги, ми вважаємо, що це частина нормальної кривої зростання, а не кінець історії. Ми залишаємось оптимістичними щодо довгострокового майбутнього продажів електромобілів в США. З розвитком інфраструктури, освіти, технологічних інновацій і вдосконалень ми віримо, що продажі електромобілів продовжуватимуть зростати в довгостроковій перспективі», — додала вона.

Очікується, що протягом наступних 10 років увагу до електромобілів зросте, і до 80% скептиків можуть стати тими, хто розглядає електромобілі для покупки. До цього часу в Cox Automotive вважають, що більшість активно розглядатимуть електромобіль, незалежно від того, новий він чи вживаний.

Це змусило аналітиків припустити, що між 2026 і 2028 роками приблизно 79% покупців нових і вживаних автомобілів будуть думати про придбання електромобіля. До 2033 року цей показник може зрости до 90%.

Новий Jeep Compass стане більшим та брутальнішим на вигляд

Jeep почав розробку третього покоління моделі Compass. Кросовер зазнає суттєвих змін. Про це стало відомо британському виданню Auto Express.

Новий Jeep Compass породичається із Peugeot 3008 та Opel Grandland, адже буде збудований на тій же платформі STLA Medium. За розмірами кросовер якраз займе нішу між 3008 і Grandland, тобто він підросте приблизно до 4,55 м у довжину.

Дизайн Jeep Compass стане брутальнішим і отримає більше рис традиційного стилю марки. У зовнішності буде більше граней та кутів. Типовий дизайн збережеться і в салоні, проте там встановлять великий сенсорний дисплей.

Крім того, позашляховий Jeep Compass Trailhawk суттєвіше відрізнятиметься від стандартної версії. Йому збільшать кліренс, встановлять нові бампери та великі шини.

На відміну від побратимів Peugeot і Opel, новий Jeep Compass, скоріше за все, не отримає чисто електричну версію. Принаймні, її не презентують одразу. Кросовер дебютує в гібридних та плагін-гібридних модифікаціях.