Архивы рубрики ‘Автомир’

Виявлено культовий американський спорткар в ідеальному стані. Ретро автомобілі

У США знайшли чудово збережений Dodge Charger 1969 року. Знамените спортивне авто проїхало всього 19 400 км. Про нього розповів у відео на Youtube блогер Lou Costabile.

Цей Dodge Charger R/T в гарному стані й не потребує реставрації. Його кузов, салон та двигун добре збереглися, адже тривалий час автомобіль стояв у гаражі та не експлуатувався, тому це капсула часу.

Перший власник використовував авто в стрітрейсінгу та навіть модернізував його — замінив карбюратори та вихлоп. Проте коли він одружився та став батьком, то все рідше брав участь у вуличних перегонах, а з часом взагалі відмовився від них.

Після смерті власника спорткар придбав палкий прихильник Dodge Charger — це вже п’яте авто цієї моделі в його колекції. Про машину дбають і вона дуже рідко виїжджає на дороги.

Dodge Charger R/T 1969 року — цінна колекційна модель. Автомобіль оснащений величезним 7,2-літровим V8 потужністю 375 к.с. і 3-ступінчастою автоматичною КПП. Розгін до 100 км/год займає 6 с, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год.

Новий Range Rover вперше стали випускати за межами Британії

Флагманський Range Rover вперше почали випускати за межами Британії. Прес-служба концерну Jaguar Land Rover підтвердила: великі позашляховики локалізували в Індії. Місцевим покупцям запропонують довгобазні версії Range Rover, а також Range Rover Sport із шестициліндровими бензиновими і дизельними 3,0-літровими двигунами. Відмова від імпорту дозволила серйозно знизити ціни: економія сягає 19 відсотків або 67 тисяч доларів!

З 1970 року позашляховики Range Rover випускали тільки у Великій Британії, але з травня 2024 року є виняток. Цікаво, що локалізувати в Індії вирішили не бестселер марки — Defender, хоча він продається майже втричі краще за флагманську модель. Ще одне нестандартне рішення — місцеве складання виключно довгобазних позашляховиків: Range Rover з короткою базою і версії з мотором V8 продовжать поставляти ззовні.

Спочатку в Індії запропонують дві комплектації місцевого складання: бензиновий 3,0-літровий Range Rover Autobiography LWB за 26 мільйонів рупій (313 тисяч доларів) і дизельний 3,0-літровий Range Rover HSE LWB за 23,6 мільйона рупій (284 тисячі доларів). Порівняно з імпортними версіями ціни знизилися на 15-19 відсотків. Для порівняння Mercedes-Maybach GLS 600 коштує в Індії 33,5 мільйона рупій (403 тисячі доларів).

Поставки Range Rover індійської збірки вже почалися, але Jaguar Land Rover стверджує, що на всіх ринках, крім індійського, продовжать пропонувати позашляховики, випущені у Великій Британії. Купити індійський Range Rover Sport можна буде з 16 серпня: стартова ціна — 14 мільйонів рупій (169 тисяч доларів) за комплектацію Dynamic SE.

Унікальний прототип Pontiac не можуть продати за 1 мільйон доларів. Автомобільні аукціони

Pontiac Banshee — невидана модель Pontiac, яка позиціонувалась як «вбивця» Chevrolet Corvette. Втім, купе так і не запустили в серію, а всього було випущено лише декілька прототипів.

Відомо, що розробкою проєкту «Banshee» займався славетний Джон Делореан, однак від проєкту відмовились, адже керівники GM побоялись, що новинка від Pontiac може виявитись успішнішою за Corvette.

Як повідомляє Autoevolution, Banshee, що зараз продається, має індекс XP-833. Цікаво, що GM, після того, як закрила проєкт Pontiac, використала їх напрацювання в новій генерації Corvette кінця 60-х. Проте, доля цього прототипу стала відома в 2020 році, коли він вперше був виставлений на продаж.

Тоді вартість автівки оцінювали в $750 000, але після пандемії, у 2022 році вона зросла до 1,2 мільйона доларів. Однак, навіть після 2 років продажів, прототип все ще не може знайти нового власника. Зараз вартість цього Pontiac знизили до 1 мільйона, в надії продати авто, але, схоже, що бажаний колекціонер-мільйонер і досі не знайшовся.

Варто зазначити, що стан прототипа справді можна назвати музейний. Модель має шестициліндровий двигун в парі з чотириступеневою МКПП й повністю оригінальні деталі. Подейкують, що один з інженерів Pontiac викупив у керівництва цей прототип й зберігав у себе в повній таємниці аж до 2006 року.

Згодом автомобіль брав участь в декількох виставках, проте ніколи не пересувався дорогами загального користування. Саме тому, новий власник отримає повністю автентичне авто 1964 року у відмінному стані, якщо буде готовий віддати за це 1 мільйон доларів.