Фонд Порошенка спільно з ГО «Справа Громад» днями передали нашим захисникам першу у 2025 році партію різної техніки — на загальну суму 35 282 538 грн. До неї увійшли два екскаватори-навантажувачі від українського підприємства TDC, вантажівка DAF-Leyland як пересувна майстерня, а також банно-пральний комплекс і командно-штабна машина. І це далеко не все.
Військові отримали 700 одиниць FPV-дронів, 12 денних та 26 нічних Mavic 3Т. При цьому «Мавікі» були передані безпосередньо тим, хто брав участь в операції із захоплення в полон найманців із Північної Кореї. Крім того, захисники отримали комплекти Starlink, РЕБ «Шатро», дизельні обігрівачі та зарядні станції Ecoflow.
Subaru представила на выставке «Tokyo Auto Salon», проходившей с 10 по 12 января, прототип седана WRX STI S210. К сожалению для поклонников марки, такая версия будет доступна только в Японии.
Прототип Subaru WRX STI S210 основан на WRX S4 STI Sport R EX. Данная версия седана является кульминацией знаний, полученных брендом в ходе 24-часовой гонки Нюрбургринга. Планируется выпустить всего 500 экземпляров и все они будут проданы в Японии.
Subaru WRX STI S210
1
2
Под капотом находится турбированный двигатель объемом 2.4 л, мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 375 Нм, что примерно на 25 л.с. и 26 Нм больше, чем у обычного WRX, продаваемого в разных частях света, включая США, Японию и Австралию. Однако механической коробки передач нет: модель может быть оснащена только автоматической трансмиссией CVT.
Subaru WRX STI S210
1
2
Для новой спецверсии предусмотрены 19-дюймовые легкосплавные диски BBS, новая выхлопная система, спортивные сиденья Recaro с красными ремнями безопасности и фирменные таблички на для передней панели в салоне каждого из 500 автомобилей.
Японський автовиробник презентував нову лінійку силових агрегатів. Вони мають робочий об’єм 1,5 та 2,0 літра й можуть бути встановлені як поперечно, так і поздовжньо.
Як повідомляє Motor1, головний технічний директор Toyota Хірокі Накадзіма називав нову лінійку чотирициліндрових двигунів «геймченджерами». Ці силові агрегати оптимізовані в основному для електрифікації, хоча високопродуктивний варіант також планується.
Зокрема, це стосується 2,0-літрового турбодвигуна. Спеціально для Токійського автосалону 2025 року мотор був встановлений у шоу-кар з центральним розташуванням двигуна на базі GR Yaris. У пресрелізі Toyota не розкриває потужність 2,0-літрового турбомотора.
В інтерв’ю японським журналістам очільники компанії натякнули, що він може розвивати понад 400 кінських сил. Під час семінару Multipathway Workshop, який проходив у травні минулого року, Car Watch дізнався від Накадзіми, що цільова потужність становить 400 к.с. й 500 Нм крутного моменту, однак, за чутками, агрегат здатен витримати та більший показник.
Він також сказав, що планується менша версія 2,0-літрового турбодвигуна з прогнозованою потужністю 300 к.с. й 400 Нм крутного моменту. Toyota вже використовує 2,0-літровий чотирициліндровий турбомотор BMW B48 у спортивних автомобілях, хоча й ненадовго. Цілком можливо, що Supra наступного покоління пропонуватиметься вже з двигуном G20E.
Крім того, слід пам’ятати, що Toyota відроджує свої старі спортивні моделі — MR2 та Celica. Вірогідно, G20E буде основою лінійки спортивних автомобілів компанії. Новий двигун в лінійці бренду буде розташований над трициліндровим 1,6-літровим агрегатом, який є в GR Yaris і GR Corolla.
Попри всі труднощі, Toyota все ще хоче задовольнити ентузіастів, навіть у світі, який одержимий позашляховиками та автомобільною промисловістю, на яку суттєво вплинули суворіші правила викидів.
14 января, 2025 
