Компанія може скоротити виробництво двигунів внутрішнього згорання, а також збільшити вартість бензинових авто, аби досягти цілей ЄС щодо викидів. Таким чином автовиробник прагне досягнути зменшення продажів моделей з ДВЗ, щоб електромобілі становили 24% від загального обсягу продажів.

Як передає Carscoops, виконавчий директор Карлос Таварес заявив, що фірма виступає проти будь-яких затримок у внесенні змін до поточного плану щодо виконання вимог ЄС. Нещодавно посаду операційного директора Stellantis в Європі обійняв Жан-Філіп Імпарато.

Він заявив, що Stellantis має подвоїти свою частку електромобілів наступного року до 24% від загальної кількості транспортних засобів, якщо компанія хоче досягти цілей щодо викидів до 2025 року. Водночас альтернативний шлях — скорочення виробництво моделей з ДВЗ, якщо попит на їхні електромобілі не зросте.

Як відомо, нові правила ЄС набудуть чинності 1 січня та встановлять цільовий рівень викидів CO2 для авто на рівні 95 грамів на кілометр, що є зниженням порівняно з правилом 106,6 г/км, яке діє з 2023 року.

Недотримання цього показника призведе до штрафу у розмірі 95 євро за грам надлишку на автомобіль. Імпарато сказав журналістам Auto News, що потенційне скорочення виробництва моделей з ДВЗ може початися вже 1 листопада. Він також додав, що Stellantis має кілька способів збільшення продажі електромобілів.

Наприклад, збільшити вартість своїх моделей з двигунами внутрішнього згорання, щоб заохотити покупців розглянути електричні моделі. Leapmotor також має допомогти Stellantis досягти цільових показників викидів, оскільки концерн має 51% контрольного пакету акцій китайського бренду, і його продажі враховуватимуться в загальних показниках групи.

765 авто викрали від початку року в Україні — це найнижчий показник від початку великої війни. До порівняння, за той самий час торік було зафіксовано майже вдвічі більше подібних злочинів — 1,2 тис. угони. Пік активності автокрадіїв припав на початок повномасштабної війни — 11,7 тис. випадків.

Загалом за три роки зафіксовано 15274 викрадених авто.

Найбільше автокрадіжок стабільно фіксується у Донецькій та Херсонській області — 256 та 166 випадків. Загалом це половина — 55% від загальної кількості викрадених авто у 2024 році.

А ось третє місце цьогоріч посіла Волинська область із 104 крадіжками — 13.6% від загальної кількості. Ще рік тому антирейтинг замикала Дніпропетровщина з показником у 137 викрадених авто або 11%. Втім, цьогоріч ситуація в регіоні покращилась аж на дві позиції в рейтингу.

Традиційно, найбільше крадуть легкових автомобілів — 516 транспортних засобів або 67.5% у 2024 році. Наслідують вантажівки та мотоцикли — 98 та 42 випадки відповідно. Минулого року популярністю також користувалися автопричепи — 113 справ.

Загалом протягом великої війни вкрали найбільше ВАЗів (2107 та 21063) — 2,4 тис., ГАЗів — 1 тис. та RENAULT — 750 автівок (переважно, DUSTER). Переважно, цей топ відбиває дані за 2022 рік, коли була рекордна кількість угонів.

Втім слід зауважити, що рік до року топ авто змінюється: так, у 2023 році у трійці лідерів VOLKSWAGEN посунув RENAULT.

Цьогоріч найбільш популярними серед крадіїв стали автівки марки NISSAN — 61 викрадення (8%). ВАЗ та VOLKSWAGEN також тримаються у трійці лідерів — 57 (7.5%) та 53 (6.9%) машини.

Серед моделей найбільше постраждали від рук злочинців MITSUBISHI L200 — 17 випадків. Ще 15 автівок вкрали моделі NISSAN NAVARA, а VOLKSWAGEN — TRANSPORTER вподобали лише 14 злочинців.