Провідний виробник силових агрегатів Cummins презентував на нещодавній виставці IAA Transportation 2024 в Ганновері концепцію інтегрованої трансмісії на основі платформи двигунів HELM. Вона передбачає встановлення ДВЗ трьох типів, що працюють на вдосконаленому дизелі, природному газі або водні.

Під прокладкою блоку ці мотори мають схожі компоненти, а над прокладкою вже зовсім інші, залежно від типу пального. Так, 10-літровий двигун X10 з варіантами потужності від 320 до 450 к. с. і максимальним крутним моментом до 2300 Нм відповідає майбутнім екологічним стандартам Євро 7. Він призначений для вантажівок повною масою від 26 до 44 т.

А 15-літровий агрегат X15H з діапазоном 400 — 530 к.с., до 2600 Нм, має взагалі нульові шкідливі викиди. Він працює на водні, що зберігається в ємностях NPROXX під тиском 700 бар. Старт виробництва запланований на кінець десятиліття.

Концепція інтегрованої трансмісії передбачає застосування гібридних, дизель-електричних силових агрегатів. Ними займається підрозділ Сummins — Acellera, який спеціалізується на екологічно чистих технологіях.

На міжнародній автобусній виставці Euro Bus Expo, яка проходила з 12 по 14 листопада у Бірмінгемі (Велика Британія), головною сенсацією стала об’єднана експозиція VDL Van Hool. Це перша публічна презентація цих двох добре відомих виробників під загальним брендом.

Нагадаємо, що у квітні 2024 року бельгійська компанія Van Hool оголосила про своє банкрутство, а новим її власником став автобусний виробник з Нідерландів — VDL Bus & Coach. Випуск туристичних автобусів Van Hool буде продовжено. Дуже важно, що зберігся й штат співробітників — 1550 осіб.

На виставці Euro Bus Expo було представлено дві тривісні туристичні моделі Van Hool. Це T16 Astron — представник нового Т-сімейства. Машина завдовжки 13,44 м розрахована на 57+1+1 місць та має багажний відсік об’ємом 13,52 м куб.

Друга модель — TDX 21 Altano — має довжину 14,59 м та вміщує 74+3+2+1 місць. Обидві моделі комплектуються 12,9-літровим турбодизелем DAF Paccar MX-13 потужністю 480 або 530 к.с. Застосовується автоматична коробка ZF Traxon. Як опція пропонується «автомат» Allison. У стандартному оснащенні машини мають такі системи допомоги водію як ACC, AEBS, FSD та LDW.