Архивы рубрики ‘Автомир’

Опубліковано знімки гібридного Chery Tiggo 4. Новини світу гібридних авто

У Китаї сфотографували Chery Tiggo 4 з гібридною силовою установкою. Він трохи відрізняється від «виставкового» і оснащується, судячи з індексу, традиційною силовою установкою без можливості підзарядки батареї від зовнішнього джерела. Такий Tiggo 4 націлений на експорт.

Зовні гібридні Tiggo 4 — і показаний офіційно, і раніше помічений шпигунами — ідентичні. У кросовера велика решітка радіатора, вертикальні денні ходові вогні і моноліхтар на кормі.

Судячи з індексу T19HEV, зазначеного на інформаційному бланку, кросовер оснастять HEV-установкою. Тобто, акумулятор буде заряджатися не від зовнішнього джерела, а за рахунок рекуперації або за допомогою двигуна внутрішнього згоряння.

Очікується, що це буде 1,5-літровий «атмосферник» потужністю 101 кінська сила (125 Нм крутного моменту). Трансмісія — роботизована 1DHT130 розробки Chery.

Класичний Chevrolet 60-х завівся після 36 років простою. Автомобільні аукціони

У США змогли завести занедбане купе Chevrolet Impala 1969 року. Автомобіль простояв у гаражі понад три десятиліття. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Цей Chevrolet Impala запаркували у гараж в містечку Хот Спрінгс (штат Південна Кароліна) із повним баком бензину в 1988 році. Після цього власник не сідав за кермо автомобіля.

У наш час Chevrolet Impala виявили і вперше за 36 років викотили з гаража на вулицю. Стан автомобіля з пробігом 143 тис. км далеко не ідеальний.

Салон Chevrolet Impala досить непогано зберігся, а от на кузові видно іржу та подряпини, хоча фарба в авто все ще рідна. Двигун у непоганому стані — він майже одразу завівся після нескладних маніпуляцій.

Купе Chevrolet Impala 1969 року оснащене 5,7-літровим 350-сильним V8 від Corvette. У парі з ним працює 3-ступінчаста автоматична КПП.

Автомобіль не має кондиціонера, але оснащений магнітолою. Зараз його планують продати на eBay за 10 000 доларів і вже новий власник займатиметься реставрацією Chevrolet Impala.

Toyota Corolla випробували за методикою LatinNCAP. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Toyota Corolla не змогла заробити вищий бал на краш-тестах. Безпеку і міцність седана в специфікації для Латинської Америки перевірила місцева незалежна організація LatinNCAP. За підсумками випробувань Королла набрала чотири зірки з п’яти можливих. Модель показала середній результат практично у всіх категоріях навіть незважаючи на те, що в краш-тестах брав участь автомобіль, оснащений сімома подушками безпеки.

Експерти LatinNCAP поставили Toyota Corolla такі оцінки: 73 відсотки за захист водія і дорослих пасажирів, 72 відсотки за захист пасажира-дитини, 60 відсотків за безпеку пішоходів і 82 відсотки за роботу допоміжних електронних систем.

При фронтальному ударі водій ризикує отримати травму стегна і гомілки через передню панель, а при бічному зіткненні — травмувати тулуб. Для пасажира ж існує середній ризик отримання хлистової травми шийного відділу. А от пішоходам травмами загрожують стійки лобового скла, його нижня ділянка і ребра капота.

У LatinNCAP зазначають, що в тестах брав участь седан, випущений у 2024 році, вага якого становить 1,68 тонни. Конкретно цей екземпляр оснащений сімома подушками безпеки, проте комплектація може відрізнятися залежно від ринку — ця ж модель, крім країн Латинської Америки, продається в США, Таїланді та Японії.