Архивы рубрики ‘Автомир’

24 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

BMW представила технологию eDrive шестого поколения: новые батареи, 800 вольт и запас хода до 900 км

BMW официально представила шестое поколение технологии eDrive, которую получит каждый электромобиль серии Neue Klasse.

На мероприятии Tech Days в Ландсгуте компания раскрыла детали о новых высоковольтных батареях и электродвигателях. Первая модель Neue Klasse с новой технологией встанет на конвейер уже в этом году на заводе в венгерском Дебрецене.

Главные улучшения Gen6-батарей — ускоренная на 30% зарядка и на 30% больший запас хода. Некоторые модели смогут проезжать на одном заряде до 900 км. Это стало возможным благодаря переходу на 800-вольтовую архитектуру.

Новые батареи получили цилиндрические элементы с увеличенной на 20% энергоемкостью по сравнению с предыдущими призматическими ячейками Gen5. Для седанов и спортивных моделей BMW будет использовать ячейки 4695 (46 мм в диаметре, 95 мм в высоту), а для кроссоверов — 46120 (120 мм в высоту).

Сам аккумуляторный блок станет частью конструкции кузова, а ячейки будут встраиваться непосредственно в батарейный блок, а не в отдельные модули. Кроме того, Gen6-батареи будут поддерживать двунаправленную зарядку, что позволит использовать автомобили как источник питания для дома или даже возвращать энергию в электросеть.

Цилиндрические элементы питания BMW

За управление всеми процессами отвечает новый «Энергетический Мастер» (Energy Master) — центральный блок управления, который контролирует высоковольтное и низковольтное питание, обрабатывает данные с батареи и отвечает за безопасную работу всей электросистемы. BMW уже запатентовала ряд новых решений для электросистемы, в частности электронные предохранители.

Первым автомобилем на новой платформе станет BMW iX3 следующего поколения, который дебютирует в сентябре 2025 года. Постепенно, по мере появления новых поколений моделей, на эту архитектуру перейдут все электромобили BMW, Rolls-Royce и MINI.

Источники: BMW, BMW Blog

23 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Китаї в 3,5 раза обвалився попит на електрокари Volkswagen. Електромобілі та електрокари

У січні 2025 року Volkswagen продав у Китаї 171,9 тисячі автомобілів, але переважна більшість із них — це машини з двигунами внутрішнього згоряння. Електромобілі німецької марки користуються дедалі меншим попитом: за перший місяць року в Піднебесній знайшли лише 4552 покупця. Це на 71% менше, ніж за аналогічний період 2024 року, коли було продано 15 828 електрокарів. Частка електромобілів Volkswagen на китайському ринку скоротилася до 2,6%, незважаючи на загальне зростання сегмента електротранспорту в країні.

Найпопулярнішою електричною моделлю бренду залишається хетчбек Volkswagen ID.3, який у січні 2025 року придбали 2623 клієнти. Однак цей показник більш ніж утричі нижчий порівняно з минулим роком. За ним ідуть два кросовери — ID.4 X (1020 проданих одиниць) і ID.4 Crozz (889 одиниць), чиї продажі впали на 59-70% відносно січня 2024 року. Особливо провальною виявилася новинка — електричний седан ID.7 Vizzion, який знайшов лише дев’ять покупців за місяць, що є катастрофічним результатом для компанії такого масштабу.

Намагаючись утримати позиції, Volkswagen пропонує значні знижки на електромобілі, проте навіть це не допомагає змагатися з місцевими брендами. Для порівняння, у січні Geely Xingyuan знайшов 28,1 тисячі покупців, а Tesla Model Y розійшлася тиражем у 25,7 тисячі одиниць. Таким чином, попит на електромобілі Volkswagen поступається в рази як китайським, так і американським конкурентам.

Успіхи німецького бренду в Китаї тримаються здебільшого на бензинових моделях, зокрема Sagitar, Passat і Lavida, які стабільно входять до десятки найпопулярніших автомобілів на китайському ринку. Водночас експерти вказують, що основна проблема Volkswagen — у невідповідності очікуванням молодих покупців. Сучасні клієнти електромобілів у Китаї орієнтовані не стільки на динаміку, керованість і якість збірки, скільки на передові цифрові функції: інтеграцію зі смартфоном, розширені можливості автопілота і регулярні оновлення програмного забезпече ння. Натомість електричні моделі Volkswagen ці вимоги фактично ігнорують, що призводить до значного падіння інтересу до бренду.

23 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Harley-Davidson випустить легендарний Fat Boy Grey Ghost для Європи. Новини моторинку

Harley-Davidson уже представив більшу частину своєї лінійки 2025 року, проте для підтримання інтриги залишив одну модель — Fat Boy Grey Ghost. Спочатку експерти, зокрема з видання Motorcycle.com, припускали, що новинка буде пов’язана з оригінальним Fat Boy 1990 року, оскільки в документах фігурував код «FLSTFI», який є відсиланням до першого Fat Boy FLSTF.

Однак нові дані з європейських омологаційних документів у Нідерландах і Німеччині розкрили інше — тепер з’явилася офіційна назва моделі: Grey Ghost або Gray Ghost (у США традиційно використовується написання «Gray», проте оригінальний Fat Boy 1990 року відомий як «Grey Ghost» із літерою «E»).

Технічні характеристики нового Fat Boy Grey Ghost суттєво не відрізняються від стандартного Fat Boy із двигуном Milwaukee-Eight 117 Custom. Єдина помітна зміна — незначне зниження пікової потужності: 100 к.с. замість 103 к.с. Очікується, що сам двигун залишиться тим самим, хоча, можливо, отримає круглий повітрозабірник, що є ще одним відсиланням до оригінальної версії.

Модель Fat Boy 1990 року стала легендарною завдяки своєму унікальному стилю. Вона була випущена в сріблясто-сірому кольорі з жовтими акцентами та полірованими дисками. Така колірна схема використовувалася лише впродовж першого року виробництва, що зробило її однією з найбільш рідкісних і бажаних серед колекціонерів. Harley-Davidson, ймовірно, збереже цю естетику для Fat Boy Grey Ghost 2025 року, додавши сучасні технології, але залишивши класичні елементи дизайну.

Компанія має традицію затримувати анонси моделей із колекції Icons, випускаючи їх через кілька місяців після основної лінійки. Тож офіційний дебют Fat Boy Grey Ghost очікується не раніше березня або квітня 2025 року.

  • Популярное видео