Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen перенесе виробництво електромобіля ID.Buzz з Німеччини

У зв’язку з масовими страйками у Німеччині, Volkswagen, схоже, перенесе виробництво свого електричного мінівена ID.Buzz у іншу країну. На даний момент ID. Buzz виготовляють у Ганновері, Німеччина, але оскільки електричний фургон не досяг своїх виробничих цілей, Volkswagen може повністю або частково перенести виробництво авто у ретростилі на завод у Познані, Польща.

За словами представників компанії, автовиробник розраховував щороку продавати понад 130 000 електромобілів ID.Buzz, але у першій половині цього року було виготовлено лише 15 000 машин. З літа виробництво на обох лініях заводу ведеться у дві денні зміни без необхідності додавання нічних змін.

Тим часом у Німеччині понад 100 000 робітників на дев’яти заводах Volkswagen по всій Німеччині, включно з заводом, що займається виробництвом електромобілів, страйкували кілька годин, зупинивши складальні лінії в боротьбі за скорочення зарплат.

Страйк відбувся після тижнів колективних переговорів, під час яких Volkswagen не відмовлявся від свого плану потенційного скорочення тисяч робочих місць і закриття заводу у Німеччині — першого за 87-річну історію автовиробника в країні. Volkswagen планує закрити щонайменше три заводи, звільнити тисячі працівників і скоротити зарплату тим, хто залишився, на 10%.

Супердизель Cummins для RAM стане ще потужнішим: 435 «коней» і 1458 Нм

Інсайдери Autoevolution стверджують, що важкі пікапи 2025 модельного року отримають глибоко модернізований двигун. Рядна «шістка» об’ємом 6,7 літра обзаведеться іншою головкою блоку, іншою паливною магістраллю, новим турбокомпресором, отримає оригінальний впуск і високопродуктивний масляний фільтр. У підсумку віддача збільшиться до 435 кінських сил і 1458 Нм.

Дизель Cummins із піковим крутильним моментом 1458 Нм доступний уже чотири роки, але досі він розвивав 425 кінських сил і належав тільки найважчим версіям RAM 3500 HD. За неофіційними даними в 2025 модельному році супердвигун запропонують навіть для «молодшої» серії 2500. Також зміниться трансмісія: на зміну автомату Chrysler або Aisin прийде коробка передач ZF PowerLine.

Зараз німецький виробник компонентів заявляє, що піковий крутний момент для цього автомата становить 1356 Нм, тобто під двигун Cummins доведеться додатково посилювати весь вузол. Альтернативою супердизелю може стати глибоко модернізований бензиновий Hemi V8: це не той мотор, який ставиться на потужні Dodge, а його комерційний однойменний аналог.

Автомобілі RAM втрачають у продажах: за підсумками трьох кварталів 2024 року в США продали 269 тисяч вантажівок, що на 19% менше за показники 2023 року. Для порівняння повнорозмірні пікапи Ford F-Series за той самий період розійшлися тиражем 551 тисячу штук, а General Motors реалізував 642 тисячі машин цього класу.

На продаж виставили рідкісну Lancia Hyena 1992 року. Автомобільні аукціони

У США продають дуже рідкісне купе Lancia Hyena 1992 року. За спортивне купе планують отримати 299 000 доларів. Про це повідомляє сайт Motor1.

Спорткар Lancia Hyena — справжній раритет, адже всього виготовили лише 24 таких авто. Зараз вони дуже цінуються колекціонерами.

Компактне купе Lancia Hyena створили в італійському ательє Zagato. Там розробили для нього обтічний кузов із довгим капотом, високою віконною лінією та вигнутим дахом.

Планувалося випустити 500 Lancia Hyena Zagato, проте цей план виявився нездійсненним. Річ у тім, що в основі авто лежала платформа повнопривідного зарядженого хетчбека Lancia Delta Integrale і в італійського автовиробника просто не було такої кількості зайвих шасі та двигунів.

Як і Lancia Delta Integrale, Hyena є повнопривідною і оснащена 2,0-літровим турбомотором, проте його потужність збільшили до 250 сил. Розгін до 100 км/год займав 5,4 с, а максимальна швидкість склала 230 км/год.

Конкретно це купе Lancia Hyena Zagato пройшло реставрацію та тюнінг, який підняв потужність його двигуна до 320 к.с. Крім того, встановили спортивний вихлоп.