Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий Renault Duster 2024 шокував цінами

Новий Renault Duster третього покоління вийшов на ринок. Саме ця версія кросовера очікується в Україні у 2025 році. Про неї розповіли на сайті Motor1.

Кросовер Renault Duster 2024 наразі доступний лише в Туреччині. Саме там випускають модель під брендом Renault.

Новий Renault Duster нічим не відрізняється від версії моделі для Євросоюзу, яку продають під брендом Dacia. Утім, він виявився майже вдвічі дорожчим і коштує на рівні Volkswagen Tiguan.

Якщо базова 1,0-літрова Dacia Duster 2024 коштує в ЄС від 19 290 євро, то турецький варіант з логотипом Renault — від 1 249 000 лір, тобто 35 000 євро. 1,2-літровий 130-сильний варіант із повним приводом в Туреччині коштує від 44 000 євро, а 145-сильний гібрид — від 43 000 євро. Найдорожчий «Дастер» у топовій комплектації Techno обійдеться в 45 500 євро.

Настільки висока ціна Renault Duster в Туреччині обумовлена специфічним оподаткуванням. Справа в тому, що президент Реджеп Таїп Ердоган у 2022 році ввів податок на розкіш (OTV), який розповсюджується і на нові авто. Його розмір може сягати 50% від вартості машини.

Утім, на експорт OTV не розповсюджується, тому ціна Renault Duster в Україні очевидно буде значно нижчою, аніж в Туреччині.

Karma готує одразу два нові автомобілі

Компанія Karma Automotive готується представити одразу два нових автомобілі. Зазначається, що дебют новинок повинен відбутися у рамках Motorsports Gathering 16 серпня. За словами представників компанії, нові авто обіцяють стати «проблиском у майбутнє бренду», тобто ймовірно новинки матимуть певний рівень електрифікації. Компанія тримає подробиці в таємниці, але підтвердила, що однією з таємничих моделей є «GT-UV Design Study».

Автовиробник підтвердив, що концепти матимуть нову мову дизайну, відому як Comet Line. Назва та зображення натякають на те, що ми дивимося на елегантний кросовер із широким лобовим склом, яке перетікає у скляний дах.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Karma Automotive (@karmaautomotive)

Ми також бачимо «розрізаний» капот і фари у стилі Hyundai Ioniq 6. До них приєднується підсвічений напис Karma. На жаль, про таємничий другий автомобіль відомо небагато.

Як пояснив на початку цього року президент Karma Маркес МакКаммон, компанія збирається зайняти нішу в секторі надрозкоші, реалізувати свій потенціал, вчасно постачати автомобілі та підштовхнути компанію до більших висот.

«Karma — це не про масовий ринок. Не кожен матиме Karma. Але якщо ми будемо правильно виконувати свою роботу, ми станемо автомобілем, про який кожен мріє», — додав МакКаммон.

Уживані електромобілі Xiaomi стали дорожчими за нові

Попит на новий Xiaomi SU7 перевищив усі очікування. За першим авто Xiaomi вишикувалися великі черги, а вживані електрокари коштують більше, аніж нові. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Висока ціна Xiaomi SU7 на вторинному ринку якраз обумовлена ажіотажним попитом. Чимало покупців готові переплачувати за модель, аби не чекати на неї місяцями.

Як відомо, першими випустили 5000 електромобілів Xiaomi SU7 Founders Edition зі шкірою Nappa в салоні та потужною аудіо системою. Новим такий седан коштував 343 000 юанів (41 500 доларів), проте тепер авто з пробігом 1900 км продають за $46 000, а електрокар, який проїхав 600 км, — за $47 150. Тобто вони на 11-13% дорожчі.

Показовим є приклад китайського блогера Лі Дажуя. Він експлуатував Xiaomi SU7 упродовж чотирьох місяців і проїхав за цей час 3600 км.

Мало того, за цей час електромобіль Xiaomi встиг потрапити у ДТП — у нього ззаду врізалося інше авто. Попри пошкодження електрокар вдалося продати за 38 500 доларів.

Утім, об’єми виробництва Xiaomi SU7 поступово зростають. По мірі зменшення черг за електрокаром його вартість на вторинному ринку знижуватиметься.