Архивы рубрики ‘Автомир’

Ford Bronco отримав нову версію початкового рівня

Компанія Ford повернула версію початкового рівня для моделі Bronco 2025 модельного року. Очікується, що її вартість становитиме приблизно 40 000 доларів. Окрім того, покупці зможуть обладнати власний Bronco матовою плівкою.

Як передає Motor1, базовий варіант Bronco буде доступний з 12-дюймовою цифровою панеллю приладів, додаткової шумоізоляцією, дефлекторами системи клімат-контролю для пасажирів заднього ряду у версії з довгою колісною базою й аудіосистему з 12 динаміками, сабвуфером і потужнішим підсилювачем.

Всі інше оснащення майже не відрізняється від інших версій Bronco. Окрім того, покупці можуть оснастити позашляховик матовою плівкою (окрім версії Raptor), аби надати блискучу фарбу на більш приглушений напівглянсовий відтінок.

Говорячи про Raptor, пакет Black Appearance Package, який дебютував для кросовера у квітні, тепер доступний у стандартній комплектації. Він додає чорний колір для знімного жорсткого даху, дзеркал, дверних ручок, розширювачів крил і решітки радіатора. У комплект входить спеціальний графічний пакет, а коли додається до Bronco з пакетом Sasquatch, колеса покриваються чорною фарбою. 

Toyota не поспішає інвестувати в електромобілі. Електромобілі та електрокари

Компанія Toyota заявила, що не поспішатиме інвестувати в нові електромобілі після першого квартального падіння прибутку за останні два роки. Щоб зберегти прибуток, Toyota планує «утримуватися від інвестиційних рішень до останнього моменту», включаючи інвестиції в електромобілі та гібриди.

Toyota оголосила, що її операційний дохід у першій половині 2025 фінансового року впав приблизно до 16 мільярдів доларів. У другому кварталі операційний прибуток знизився на 20% до приблизно 7,55 мільярда доларів, що стало першою квартальною втратою прибутку Toyota за два роки.

Нижчий прибуток пояснюється меншою кількістю продажів автомобілів через проблеми із сертифікацією, через які Toyota призупинила виробництво своїх популярних Yariss Cross і Corolla Fielder в Японії. Відкликання Prius у США також призвело до зменшення кількості проданих автомобілів у всьому світі.

Як наслідок, у першій половині 2025 фінансового року світове виробництво Toyota впало вперше за чотири роки. Toyota виготовила 4,71 мільйона автомобілів, що на 7% менше порівняно з рекордними 5,06 мільйона автомобілів, вироблених минулого року.

Хоча Toyota заявила, що виробництво очікується відновитися в другій половині фінансового року, очікується, що за весь рік загальний обсяг становитиме 9,4 мільйона, що на 100 000 автомобілів менше, ніж минулого року.

Віце-президент Toyota Йоічі Міядзакі розповів, як Toyota планує підтримувати операційний прибуток, продовжуючи інвестувати в майбутнє компанії.

«З огляду на те, що інвестиції в електромобілі та інші технології наступного покоління знижують прибуток, Toyota утримається від інвестиційних рішень в гібриди та електромобілі до останнього моменту», — сказав Міядзакі.

Також компанія планує уважно стежити за ринком, перш ніж приймати рішення.

ЄС та Китай досягли прогресу в переговорах щодо тарифів на електромобілі. Електромобілі та електрокари

Європейський Союз і Пекін заявили, що досягли певного прогресу після тижня переговорів, спрямованих на скорочення або скасування тарифів ЄС на електромобілі, вироблені в Китаї, повідомляє Bloomberg.

Виконавча влада ЄС схарактеризувала результати переговорів цього тижня як «технічний прогрес», а Міністерство торгівлі Китаю повторило цей висновок в окремій заяві. І Брюссель, і Пекін раніше попереджали, що залишаються значні розбіжності щодо того, як вирішити проблему — ЄС заявляє про несправедливе субсидування з боку Китаю виробників електромобілів.

Сторони намагаються досягти угоди щодо так званих цінових зобов’язань — складного механізму контролю цін і обсягів експорту, який використовується для уникнення тарифів.

У п’ятницю, 8 листопада, ЄС підтвердив, що індивідуальні угоди між автовиробниками та Союзом можливі відповідно до правил Світової організації торгівлі. Але Пекін хоче укласти ширшу угоду, що є однією з перешкод у переговорах.

За словами людей, знайомих із цим питанням, запрошення Китаю провести переговори було сприйнято як ознака певного зрушення.

Кілька раундів дискусій не привели до рішення, яке б відповідало суворим вимогам ЄС. За словами обох сторін, переговори продовжаться «на технічному рівні» наступного тижня.

Євросоюз активно намагається зменшити свою залежність від Китаю. У жовтні країни ЄС проголосували за запровадження тарифів до 45% на китайські електромобілі, що посилило торговельну напруженість у відносинах з Пекіном.

Рішення про тарифи було прийнято після того, як розслідування виявило, що Китай надмірно субсидує свою промисловість. Пекін заперечував це і погрожував запровадити власні тарифи на низку європейської продукції.