В номенклатурній лінійці міні-автомобілів швейцарської компанії Microlino з’явилися нові версії класичних автомобілів з відкритим верхом, що отримали в шанувальників бренду назву пляжної машини.

Чудернацька маленька курортна іграшка вже доступна в Європі як кабріолет з м’яким верхом. Однак на відміну від Spider, нова модель Spiagginna зберегла борти кузова та має знімний дах. Про це повідомляє carsifu.my.

Назва моделі походить від італійського слова spiaggia, що означає пляж. Всередині вологостійка веганська шкіра і 17 «коней» від акумулятора на 10,5 кВт-год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Microlino (@microlino_official)

Електродвигун двомісної Spiagginna дозволяє проїхати до 177 км на одному заряді. Мікроавтомобіль спроможний мчати «з вітерцем», розвиваючи максимальну швидкість до 90 км/год.

Засновник Microlino і швейцарський підприємець Вім Уботер називає свій автомобіль «кумедним транспортним засобом для коротких відстаней».

Двомісний Spiagginna має штучну дерев’яну підлогу, цифрову панель приладів і триспицеве кермо. Крихітний багажник займає 230 літрів багажу.

Microlino вперше показала концепт Spiagginna на Паризькому автосалоні 2022 року та оголосила про випуск серійної моделі на заході 2024 року. Виробництво та постачання починається цього року.

Ціна європейської версії становить 24 990 євро.

Два мільйони викинутих в море старих шин мали утворити штучний риф біля узбережжя Флориди, але з того задуму нічого путнього не вийшло — хотіли як краще, а вийшло як завжди…

З роками стало зрозуміло, що бажаного природного коралового рифу за два кілометри від берега не буде. Хотілося зробити ту територію сприятливою для різних видів флори та фауни, особливо риби, що могло б покращити фінансове становище місцевих рибалок, створити комфортну зону відпочинку для шанувальників дайвінгу з усього узбережжя і навіть континенту.

З іншого боку такий проєкт допомагав позбутися використаних шин, які роками накопичувалися на звалищах. До ініціативи долучився навіть Goodyear. Про це розповідає ecohubmap.com.

Ентузіасти некомерційної організації BARINC (Broward Artificial Reef) з числа рибалок та добровольців у 1974 році скинули майже 2 мільйони використаних шин на дно океану.

Це відбулося поблизу міста Форт-Лодердейл за 2 км від узбережжя Флориди. Якщо точніше, то приблизно за 2100 м від берега, на глибині 20 м та на площі 15 га.

Кульмінацією проєкту стало розміщення понад двох мільйонів шин, скріплених для протидії підводним течіям сталевими кліпсами, ланцюгами чи канатами. Це мали бути основою чудової підводної інсталяції, що з роками повинна набути неабияких коралових красот.

Риф Осборна, як тоді назвали цей проєкт, не дав позитивного результату. Сама задумка зі штучним рифом виявилася катастрофічною помилкою.

Замість коралів, що динамічно розвиваються в природному середовищі, дно океану в зоні розкиданих шин стало ще більш безплідним. Вочевидь, продукція шинної промисловості для підводної акваторії виявилася токсичною. Вона просто не придатна для живих організмів та зародження коралів, що мали стати окрасою підводного розмаїття.

Через численні шторми шини розкидало, пошкодивши в окрузі природний риф. Причому шини постійно засмічують не тільки американські пляжі в цій місцевості.

Через наслідки урагану «Бонні» в 1998 році цілі ланки зв’язаних шин були знайдені в Північній Кароліні. З роками їх принесло й на узбережжя Багамських островів.

Попри 50-річну давнину з моменту створення «штучного рифу», дно океану досі засмічене колісною гумою, не очищене. Частково намагаються дно звільнити, але то мізерні обсяги.

За даними Департаменту охорони навколишнього середовища Флориди, на дні все ще може лежати понад мільйон шин. Якщо все піде за розробленим планом, то до 2035 року від токсичного для підводного царства рифу Осборна не залишиться й сліду.