Федеральна торгова комісія США (FTC) наклала п’ятирічну заборону на передачу даних про водіїв компанією General Motors (GM) агентствам кредитної інформації. Це рішення стало частиною угоди про врегулювання претензій до автовиробника, який, за твердженням FTC, ділився такими даними без дозволу споживачів.

Згідно з постановою, опублікованою FTC 16 січня, GM та її дочірня компанія OnStar, що надає послуги допомоги на дорогах, також будуть позбавлені права передавати точні геолокаційні та інші дані водіїв. Крім того, компанії зобов’язані забезпечити більшу прозорість і можливість вибору щодо даних, пов’язаних із використанням автомобілів споживачами.

У скарзі FTC стверджується, що GM, яка базується в Детройті, використовувала процес реєстрації, що вводить в оману, щоб спонукати споживачів підписатися на послуги OnStar і функцію Smart Driver. Остання рекламувалася автовиробником як інструмент, що допомагає водіям оцінити свої звички водіння.

Агентство також заявляє, що автовиробник не надав споживачам чіткої інформації про те, що буде збирати дані про їхнє точне місцезнаходження і поведінку за кермом, а потім продавати ці відомості третім особам.

GM продавала дані, включно з кожним випадком перевищення швидкості або водіння в пізній час доби, агентствам кредитної інформації. Ті, зі свого боку, використовували їх для складання кредитних звітів і в кінцевому підсумку надавали страховим компаніям, які використовували ці дані для встановлення своїх тарифів.

«GM відстежувала і продавала точні геолокаційні дані людей та інформацію про поведінку водіїв, іноді з частотою до одного разу на три секунди», — заявила голова FTC Ліна Хан.

Автовиробник визнав угоду про врегулювання з FTC у заяві на своєму веб-сайті, зазначивши, що його пропозицію Smart Driver було припинено торік для всіх автомобілів GM, а всі клієнти були відписані від цієї послуги. GM також повідомила про припинення «відносин із третіми сторонами в галузі телематики» з LexisNexis і брокером даних Verisk Analytics.

FTC почала розслідування після того, як два сенатори США закликали агентство в липні минулого року вивчити твердження про те, що GM та інші автовиробники діляться даними водіїв з брокерами даних.

Українські автомобілісти віддають перевагу класичним кольорам для своїх автомобілів. Серед них білий, чорний, синій, сірий та інші. Не став винятком і 2024 рік.

За даними «Укравтопрому», у звітному періоді найходовішим був білий колір. На нього припало понад 35% усіх зареєстрованих нових «легковиків». Лідерство у команді білих завоював Renault Duster. Близько третини реалізованих авто було пофарбовано у сірий відтінок. У ньому також домінував компактний кросовер Duster.

Третім за популярністю в Україні став чорний колір. Автомобілям, пофарбованим у цей відтінок, надали перевагу 15% покупців. Лідером у цьому забарвленні став Toyota Camry. Також високим попитом серед українських автомобілістів мали машини синього (7%), зеленого (3%) кольорів. Лідерами були VW ID.4. та Toyota RAV4.

акож у 2024 році на українському авторинку попит мали автомобілі червоного (2,9%), бежевого (2%), коричневого (1%), жовтого (0,6%) та помаранчевого (0,4%) кольорів.