Архивы рубрики ‘Автомир’

Українці стали менше купувати авто з ДВЗ. Новини світового авторинку

Українські автомобілісти продовжують віддавати перевагу машинам із традиційними моторами. Однак останнім часом кількість авто з гібридними моторами у загальній кількості продажів значно зросла.

За даними «Укравтопрому», у листопаді автомобілі з ДВЗ охопили близько 64% ??ринку нових «легковиків». І це на 2% менше, ніж роком раніше. На моделі з бензиновими двигунами прийшлося 35,5%, тим самим зробивши їх лідерами у сегменті. Однак, якщо порівнювати з показником листопада 2023 року, то падіння становило трохи менше 10%. Другі за популярністю — авто з дизельними двигунами. Їм належить 28,9% ринку, що на 8,4% більше за минулорічний показник.

Також попит мали гібридні моделі. Їхня частка в загальній кількості продажів склала 22,5%, додавши до торішнього результату 4%. Число реєстрацій електрокарів знизилося на 2,6% і становило 12,8%. На машини із ГБО припало менше 1%.

Лідерами у сегментах стали:

  • бензинові автомобілі — SKODA Octavia;
  • дизельні автомобілі — RENAULT Duster;
  • гібридні автомобілі — TOYOTA RAV4;
  • електромобілі — HONDA M-NV;
  • автомобілі з ГБО — Hyundai Tucson.

В Ужгороді випробували сучасного протипожежного робота. Надзвичайні події

4-5 грудня в Ужгороді відбулися випробування протипожежного робота Thermite RS3. Ця новітня техніка може працювати до 20 годин без дозаправлення, розпилювати воду на відстань до 100 метрів і виконувати завдання в умовах підвищеного ризику, замінюючи рятувальників у небезпечних зонах.

Під час випробувань фахівці ДСНС протестували робота в двох сценаріях:

  • Ліквідація пожежі на транспорті.
  • Гасіння загорання резервуару з легкозаймистими рідинами, що імітувало пожежу на нафтовій станції.

Рятувальники під керівництвом американських спеціалістів успішно опанували основи управління роботом і виконали поставлені завдання. Thermite RS3 продемонстрував високу ефективність та можливості, які можуть значно посилити роботу українських вогнеборців у майбутньому.

Папа Франциск получил первый электрический «Папамобиль» Mercedes-Benz

Mercedes-Benz подарил Папе Римскому Франциску электрический «Папамобиль» на базе G-Class G580, продолжая 94-летнюю традицию поставок автомобилей Ватикану.

Ола Каллениус, генеральный директор Mercedes-Benz, лично доставил новый «Папмобиль» Папе Римскому Франциску. Это первый электрический «Папамобиль» на базе нового G-Class, продолжающий 45-летнюю историю использования G-Class в качестве основы для папских автомобилей.

Новый Popemobile создан на базе модели G580, но был специально адаптирован для нужд Папы. Автомобиь приводится в движение четырьмя электромоторами, хотя точная мощность этой версии не раскрывается. Обычный G580 развивает 587 л.с. и 1 164 Нм крутящего момента. Батарея емкостью 116 кВтч обеспечивает запас хода в 468 км по циклу WLTP.

Mercedes-Benz тесно сотрудничал с Ватиканом при разработке этого «Папамобиля». Они настроили силовой агрегат таким образом, чтобы он хорошо работал на низких скоростях, необходимых для публичных выступлений.

В задней части внедорожника установлено центральное вращающееся сиденье с двумя дополнительными местами по обе стороны. Чтобы освободить место для этой установки, крыша была удалена от центральной стойки назад. Конструкторы Mercedes-Benz также добавили отдельный жесткий верх для защиты от дождя.

Снаружи G-Class сохранил классический жемчужно-белый цвет. Центральная стойка теперь является частью боковой стенки, левая задняя дверь приварена к кузову, а петли правой задней двери перенесены на противоположную сторону.

Этот новый электрический папамобиль соответствует энциклике Папы Франциска «Laudato Si», в которой подчеркивается необходимость устойчивого развития.

Источник: Mercedes-Benz