Архивы рубрики ‘Автомир’

Кабмін продовжив проєкт «єЧерга» ще на два роки. Автомобільні закони України та інших країн

Кабінет міністрів схвалив постанову про продовження експериментального проєкту «єЧерга» для бронювання часу перетину кордону. Він діятиме ще два роки. Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

Зазначається, що новий експериментальний проєкт зосередиться на масштабуванні системи для всіх видів транспортних засобів, удосконаленні питання пріоритетного проїзду через кордон та автоматичній верифікації низки інформації, що має бути наявна в перевізника.

Реалізація нового експерименту є логічним продовженням попередньої його ітерації. Зокрема, у рамках нового проєкту заплановано:

  • масштабувати послугу на всі види транспортних засобів, що перетинають кордон (легкові автомобілі, вантажівки менше ніж 7,5 тонн);
  • провести інтеграцію з відповідними системами для забезпечення пріоритету в черзі відповідно до Конвеції про спільний транзит (T1), компаній, що експортують товари відповідно до системи МДП або ж мають статус авторизованого економічного;
  • забезпечити автоматичну перевірку низки інформації на момент реєстрації в системі, наприклад наявність страхового поліса («зеленої картки»).

У відомстві зазначили, що оновлений проєкт має на меті суттєво розширити функціонал системи «єЧерга» та модернізувати її.

KIA EV6 GT отримав силову установку від Hyundai Ioniq 5N. Електромобілі та електрокари

Найпопулярніший електромобіль корейського бренду отримав оновлену силову установку від спорідненого кросовера Hyundai Ioniq 5 N.

Двомоторна силова установка з повним приводом видає 601 к.с., але ця потужність може тимчасово збільшуватись до 641 к.с., коли вибрано режим приводу автомобіля GT. Ці показники є значно більшими порівняно з 576 к.с. EV6 GT до оновлення.

Тим не менш, розгінна динаміка залишається такою ж: версія GT розганяється від 0 до 100 км/год за 3,5 секунди. Новий EV6 GT також отримав імітацію автоматичної коробки передач, яка використовується в Ioniq 5 N і його старшому браті, KIA EV9 GT.

Ця функція емулює передачу потужності потужного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, обмежуючи крутний момент і змінюючи звук, який відтворюється через динаміки у салоні, відповідно до обертів «двигуна».

Окрім додаткової потужності, новий EV6 GT отримав акумуляторну батарею ємністю 84 кВт-год, порівняно з 77 кВт-год у попередній моделі.

Візуально новий KIA отримав ті ж зміни в стилі, які були застосовані до більш простих варіантів EV6 на початку цього року, включаючи переглянуті фари та оновлений інтер’єр із новим трьохспицевим кермом.

Mazda випустила спецверсію MX-5 Miata на честь її 35-річчя

Планового оновлення зазнали родстер Mazda MX-5 Miata. Модель візуально майже не змінилася, але в гамі кольорів з’явився новий відтінок — Deep Crystal Blue. Також марка випустила спеціальну версію і саме вона заслуговує на особливий інтерес.

Спеціальну версію MX-5 Miata випустили на честь 35-річчя моделі. Вона відрізняється від основної лінійки особливим забарвленням кузова Artisan Red і оздобленням салону коричневою шкірою Nappa. Ще на дверях машин буде закріплено індивідуальний знак із зазначенням назви спецверсії та порядкового номера. У Mazda заявили, що є й інші особливості, але їх розкриють під час публічного дебюту, який відбудеться на перегонах «24 години Дайтони» 24 січня 2025 року.

Щодо ключових оновлень родстера, то в його оснащенні з’явиться нова система електропідсилювача керма, аудіосистема з шістьма динаміками, мультимедійна система з 8,8-дюймовим екраном і підтримкою Android Auto та Apple CarPlay. До них приєднується безліч систем допомоги водієві, включно зі Smart Brake Support, Lane Departure Warning і Blind Spot Monitoring з Rear Cross-Traffic Alert.

Також Mazda MX-5 Miata Sport оснащена світлодіодними фарами, чорним м’яким верхом і 16-дюймовими легкосплавними колісними дисками з чорним облицюванням. Версія Club ще отримала амортизатори Bilstein, режим Track Mode, аудіосистему преміум-класу Bose з дев’ятьма динаміками, глянцеві чорні акценти на кузові, пакет Brembo BBS Recaro, а також більші 17-дюймові колеса.

Версія MX-5 Miata Grand Touringт має поліпшений інтер’єр з оздобленням зі шкіри та яскравими сріблястими акцентами, GPS-навігацію, автоматичну систему клімат-контролю, дзеркало заднього виду з затемненням із HomeLink, автоматичне дальнє світло, розпізнавання дорожніх знаків та адаптивний круїз-контроль.

Оновлена MX-5 оснащена 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 181 к.с. і 205 Нм крутильного моменту, який працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач. При цьому для Grand Touring в якості опції пропонується шестиступінчаста автоматична коробка передач.