Архивы рубрики ‘Автомир’

Як бізнес допомагає створювати ремонтні авто для армії. Надзвичайні події

З початку повномасштабного вторгнення в Україні фахівці окремого розвідувального полку відремонтували сотні одиниць техніки, і потреба в її відновленні залишається високою. Військовим необхідно спеціалізоване обладнання для різноманітних ремонтних робіт, від великих бойових машин до дрібних приладів.

Завдяки допомозі компанії BAYADERA GROUP та ініціативі Благодійного фонду «Україна в огні» і Громадської організації «Національна рада військовослужбовців і ветеранів», розвідники отримали нове обладнання для ремонтних автомобілів, зокрема електроінструменти, генератор та зарядні станції.

«Наші спеціалісти виконують неймовірну роботу, повертаючи техніку до ладу. Участь у бойових завданнях часто призводить до пошкоджень техніки, і саме якісний інструмент допомагає швидше відновити машини», — зазначає Олександр, начальник ремонтної служби полку.

За час війни компанія BAYADERA GROUP внесла понад 80 мільйонів гривень у зміцнення боєздатності українських військових. Це включає численні проєкти, реалізовані разом із благодійними організаціями, такі як мобільний шиномонтаж для фронту, мобільні шпиталі та проєкт «Загін «Метелики», який передбачає автомобілі для операторів БПЛА.

Кросовер Xiaomi YU7 розсекретили на офіційних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Автомобільну лінійку Xiaomi розширено — до седана SU7 невдовзі приєднається кросовер YU7. Його продажі стартують у червні-липні 2025 року за ціною від 250 000 до 350 000 юанів ($34 000 — 48 000), а поки опубліковано офіційні фото авто. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Xiaomi YU7 — обтічний електричний купе-кросовер, який своїм дизайном дуже нагадує Ferrari Purosangue. У нього довгий капот, розширені «плечі» задніх крил та вигнута віконна лінія. Виражений «ніс» поєднується зі стріловидними фарами. За розмірами кросовер Xiaomi також можна порівняти з Ferrari.

Габарити Xiaomi YU7 2025:

  • довжина — 4999 мм;
  • ширина — 1996 мм;
  • висота — 1600 мм;
  • колісна база — 3000 мм;
  • маса — 2405 кг.

Салон Xiaomi YU7 не показали, зате розсекретили деякі характеристики топової повно привідної версії моделі. Вона отримає два мотори загальною потужністю 680 к.с. і зможе розвинути 253 км/год. Літій-щалізо-фосфатну батарею постачатиме CATL, проте її ємність та запас ходу електрокара тримають у секреті.

Subaru готує високопродуктивну версію електрокросовера Solterra

Очікується, що електричний кросовер Subaru Solterra отримає нову версію STI у 2025 році, що відрізнятиметься збільшеною потужністю та кращою керованістю.

Як повідомляє Carscoops, у 2022 році компанія Subaru представила концепції спортивного автомобіля STI та високопродуктивної версії Solterra. Тепер стало відомо, що серійний варіант потужного кросовера дебютує вже незабаром.

Інформація про це з’явилась в публікації японського видання BestCarWeb. Повідомляється, що модель базуватиметься на оновленій версії поточної архітектури E-TNGA. Попри те, що батарея й електромотори залишаться незмінними, показники потужності та крутного моменту дещо зростуть завдяки новому програмному забезпеченню.

Однак, очікувати значного приросту кінських сил все ж не варто. Замість цього Subaru працює над покращенням керованості, аби надати водіям більш захоплюючі враження від водіння. Крім того, автівка отримає унікальний обвіс з інакшими колісними дисками.

Цікаво, що в Європі вже доступний спортивний пакет для Solterra під назвою STe, що представлений лише на німецькому ринку. В такому виконанні кросовер має потужність у 218 к.с. на повному приводі та унікальні елементи дизайну, включаючи 20-дюймові диски. Версія STe доступна для комплектацій Platinum і Platinum Plus за додаткові 3500 євро.

Вартість останнього флагманського рівня оснащення становить 53 890 євро, тобто Soltera STe з повною специфікацією коштує в Німеччині 57 390 євро До слова, очікується, що електричний близнюк Subaru — Toyota bZ4x, також отримає оновлення у 2025 році, проте, можливість появи високопродуктивної версії GR Sport наразі не підтверджена офіційно.