Архивы рубрики ‘Автомир’

В Украине выросла доля гибридов и электромобилей в продажах новых автомобилей

В июле 2024 года доля гибридов и электромобилей среди впервые зарегистрированных в Украине новых автомобилей составила 36,4%.

В прошлом месяце автомобили с двигателями внутреннего сгорания охватили 63,1% рынка новых легковых автомобилей. В прошлом году этот показатель составлял 70,8%. Таким образом их рыночная доля сократилась почти на 8 процентных пунктов, сообщила ассоциация Укравтопром

  • Самыми популярными в Украине остаются модели с бензиновыми двигателями. Им принадлежит 37,6% июльских продаж новых автомобилей, что на 8 процентных пунктов меньше показателя июля 2023 года
  • доля дизельных автомобилей почти не изменилась — 25,5%.
  • Заметно увеличилась доля гибридов — с 17,8% до 21,1%
  • Существенно добавил и сегмент электромобилей — с 10,9% до 15,3%
  • На автомобили с ГБО, как и в прошлом году, пришлось менее 1% продаж

Самые популярные модели по сегментам:

  • Бензиновые — Mazda CX5;
  • Дизельные — Renault Duster;
  • Гибридные — Toyota RAV4;
  • Электрические — Honda M-NV;
  • Автомобили с ГБО — Hyundai Tucson

Источник: Укравтопром

Як могли б виглядати сучасні ЛуАЗ та КрАЗ. Рекламні тизери нових автомобілів

Дизайнера часто фантазують на тему можливих варіантів автомобілів, які вже давно не випускають. Одним з таких мрійників є український дизайнер Роман Прядко, який регулярно малює сучасні версії «Таврії», «Славути» та навіть власний концепт-кар Leleka.

Черговими малюнками на тему вітчизняного авто стали рендери ЛуАЗу під назвою Mandry 2025 та КрАЗу — Furia.

Дизайн автомобіля витримано у ретро-стилі з елементами сучасних моделей позашляховиків. Зокрема, в ньому вгадуються риси Toyota FJ Cruiser, Land Rover Defender та найсучаснішого Hyundai Santa Fe.

Старий ЛуАЗ в цьому малюнку мало що нагадує. Хіба що розміри: видно, що це компактний позашляховик.

LUAZ MANDRY 2025 #luaz #luazmandry #concept #cardesign #automotive #4×4 #луаз

Опубліковано ROMAN PRIADKO DESIGN Середа, 31 липня 2024?р.

З першого погляду видно, що намальована Романом машина призначена для мандрівок бездоріжжям. Для цього у неї є високий кліренс, великі колеса з позашляховими шинами, захист фар, рейлінги для багажника на даху та запасне колесо на дверях багажного відділення. Також на одному з двох малюнків є невеличка драбинка для доступу на дах позашляховика.

КрАЗ Furia від Романа Прядка ще менше схожа на колишню продукцію Кременчуцького автозаводу. На його малюнку — фан-кар, призначений для спортивних ралі-рейдів. У нього ліфтована підвіска, позашляхові колеса та кузов, не типовий для такого класу авто — дводверний седан. Хоча на одному малюнку видно невеличкий вантажний кузов — тобто це авто також зроблено і як пікап.

Як і інші малюнки Романа, ці не мають жодного відношення до заводів-виробників і є лише особистим баченням дизайну автомобілів з українським брендом.

KRAZ FURIA — pick-up & coupe version 2025 #kraz #krazfuria #furia #design2025 #transportdesign #ukrainedesign #automotive #4×4 #coupe4x4

Опубліковано ROMAN PRIADKO DESIGN Субота, 27 липня 2024?р.

Mazda 3 та Mazda CX-30 оновилися та стали потужнішими

Mazda CX-30 та Mazda 3 отримали новий, потужніший і вдосконалений базовий двигун для 2025 модельного року. Ці версії Mazda 3 вже доступні для покупки, а замовлення на кросовер Mazda CX-30 відкриються незабаром.

Новий 2.5-літровий бензиновий двигун e-Skyactiv G з м’якою гібридною технологією, аналогічний до встановленого в популярній Mazda CX-5, тепер видає 138 к.с. і 238 Нм крутного моменту, що значно «перевершує» попередній 2.0-літровий двигун зі 120 к.с. та 213 Нм.

Додаткова потужність нового двигуна дозволяє розганятися до 100 км/год на секунду швидше, ніж раніше. Проте Mazda акцентує увагу на покращенні реальних характеристик завдяки збільшеному крутному моменту нового двигуна. Mazda також стверджує, що новий агрегат має покращені показники шуму, вібрації та жорсткості, забезпечуючи вищий рівень комфорту.

Нові функції включають технологію деактивації циліндрів та систему м’якого гібрида, що допомагає підвищити паливну економічність, а також робить процес зупинки та запуску в заторах максимально плавним.

Новий агрегат можна поєднувати як із шестиступеневою механічною, так і з автоматичною трансмісією у моделях Mazda 3 та CX-30. Тим часом 183-сильний двигун e-Skyactiv-X, що пропонується в обох машинах, залишився без змін і, як і раніше, є єдиним доступним двигуном для Mazda 3 в кузові седан.

Зовнішній та внутрішній дизайн Mazda 3 і CX-30 залишився незмінним, але їхня інформаційно-розважальна система тепер включає інтегрованого віртуального помічника Amazon Alexa і може отримувати оновлення навігації через хмару.