У США знайшли величезне звалище з новими електромобілями Electra Meccanica Solo EV. Сотні авто зібрані під відкритим небом у Арізоні. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Електрокари Solo EV виготовлені в 2022 та 2023 роках. Авто планують утилізувати, хоча значна їх частина взагалі без пробігу.

Справа в тім, що в цих авто виявили серйозні дефекти інвертора та контролера електромотора. Виправити їх виявилося надто дорого, тому американський автовиробник збанкрутував, а його нові власники вирішили знищити всі електрокари.

Під ніж підуть усі 1228 авто, які встигли випустити. Із них 428 були викуплені назад у власників, а 800 — навіть ще не були продані та стояли на складах Electra Meccanica.

Solo EV — досить незвичний автомобіль. Він одномісний та триколісний, а його кузов виготовлено зі склопластику.

Міський електромобіль Solo EV оснащений 82-сильним мотором та батареєю ємністю 19,4 кВт.год. Він здатен розвинути 129 км/год та проїхати до 160 км без підзарядки. Ціна Electra Meccanica Solo EV становила 18 500 доларів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Startup Slick (@startupslick)

Мережа АЗК ОККО накопичила вже 250 млн грн на комплекси розвідки й знищення ворога «Пульстрони» для десантно-штурмових військ (ДШВ). Про це повідомляється на сторінці компанії у Facebook.

«Половина, 50%, екватор — називай, як хочеш, але ми це зробили! Спільними зусиллями вже закумульовано 250 млн, а це 5 із 10 «Пульстронів»!» — йдеться у повідомленні.

Як зазначається, на фронт незабаром відправиться ще один такий комплекс розвідки й знищення.

Нагадаємо, у нього входять ударні й розвідувальні БпЛА, пікапи, старлінки, портативні радіостанції, пристрої безперервного живлення, а також засоби зв’язку й управління.

«Це не може не тішити й не надихати завершити іншу половину «Око за око 3» якнайшвидше. Єдине, що ми можемо сказати: не стримуй себе і прямуй з порожнім баком заправлятися пальним PULLS», — додали в ОККО.

Нагадаємо, у рамках спільної ініціативи «Око за око З» мережа ОККО і фонд «Повернись живим» мають на меті придбати 10 «Пульстронів» для ДШВ. Задля цього компанія перераховує по 1 грн з кожного проданого літра пального PULLS. Долучитися можна і придбавши на АЗК компанії фірмовий енергетичний напій PULLS: на придбання «Пульстронів» перераховується 5 грн з кожної банки. Фонд «Повернись живим» зі свого боку відкрив спеціальний рахунок для донатів на цей проєкт. Інформація про це — на сторінці «Око за око З».

Для виїзду медичних бригад до наймолодших мешканців області в деокупованих населених пунктах Херсонщини регіональні медики отримали трирядний мінівен Hyundai Staria.

Машини такої розкішної моделі пасажирського виконання дістаються медичним закладам не часто. Карети швидкої медичної допомоги приходять, а ось з пасажирським салоном — рідкість. Нині така вже є у медиків Херсона.

Подібне авто передали ще минулого року, коли автомобіль Staria від міжнародної гуманітарної організації Project Hope поповнив парк Великобурлуцького центру первинної медико-санітарної допомоги (Харківська область).

Торік кілька машин різних версій закупили для своїх потреб автопарки українських спецлужб. Як повідомлялося на Dozorro, три Staria придбало Управління СБУ у Полтавській області та одну — Управління СБУ в Хмельницькій області.

Тепер корейський мінівен Hyundai Staria прийшов у Херсон. За повідомленням обласної військової адміністрації, згадана вище благодійна організація Project Hope адресно вручила автомобіль медикам у п’ятницю, 2 серпня.

Суттєвою відмінністю від інших постачань є те, що автомобіль передано в автопарк дитячої лікарні на правах безоплатної оренди, що медичному закладу дуже вигідно. Це означає, що лікарня не буде платити за ремонт, сервісне обслуговування з усіма регламентними роботами, починаючи від заміни фільтрів, оливи та інших рідин.

Також медикам не потрібно буде думати про закупівлю зимових шин — всі ці затрати медичного закладу не стосуються, оскільки фінансові витрати несе власник, що надав транспорт у користування. 

І хоча у тексті пресслужби Херсонської ОВА про це жодним словом не сказано, така інформація прозвучала. Зокрема, про це йдеться у короткому відеосюжеті, розміщеному на сайті держустанови.

Для медичного закладу такий транш економічно вигідний, як і сам мінівен. По-перше, Staria має просторий трирядний салон на п’ять дверей. По-друге, автомобіль отримав сучасну систему безпеки й допомоги водієві. З-поміж основного, тут варто виділити електронну стабілізацію автомобіля у русі ESC, антиблокувальну систему гальмування ABS, помічника допомоги при старті в гору HAC.

Також є асистент запобігання повторному зіткненню MCB, датчик тиску в шинах TPMS, системи попередження про наявність автомобіля у «сліпих» зонах BCW та попередження про перехресне зіткнення під час руху заднім ходом RCCW.

По-третє, тут доволі потужна мультимедійна комплектація, починаючи з кольорового сенсорного 8″ LCD монітора (RDS-радіо, MP3, USB) та 6 динаміків. Система підтримує програму Apple CarPlay / Android Auto (для 8″ LCD бездротове підключення через Bluetooth). Є також бездротовий зарядний пристрій для смартфонів, розетки 12В та USB-зарядки на консолі та у 2-3 ряду сидінь і у багажному відділенні.

Це дизельна версія з двигуном на 177 к.с. та автоматичною коробкою передач. В такій комплектації мінівен спроможний тримати швидкість 185 км/ч. Щоправда, в офіційному повідомленні про тип силового агрегату та його КПП не йдеться, але за документами реєстрації це все-таки дизельний універсал, хоча виробник може поставляти бензинову чи газомоторну версію.

У будь-якому разі, незалежно від паливного виконання та АКПП, автомобіль вважається економічним. Ефективність палива залежно від міського чи магістрального режиму руху коливається у межах 8,2 — 10,5 л/100 км.