Архивы рубрики ‘Автомир’

18 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Львовский городской совет разрешил полиции изымать и продавать брошенные на улицах автомобили

Львовский городской совет утвердил порядок выявления и перемещения заброшенных транспортных средств на территории общины.

Согласно принятому 17 октября решению, полиция получила право изымать заброшенные транспортные средства во Львове, сообщил Zaxid.net.

В документе отмечается, что заброшенные транспортные средства определяются как самовольно оставленные на коммунальных земельных участках и не использующиеся более месяца. Такие автомобили могут иметь признаки утраты эксплуатационных свойств, например, отсутствие важных деталей или частичное уничтожение. Кроме того, они могут стать источником загрязнения из-за утечки жидкостей и масел.

Для выявления таких автомобилей районные администрации должны регулярно обследовать собственные территории. В случае выявления заброшенного транспортного средства работники администраций составляют акт и осуществляют фотосъемку, а на транспортное средство размещают информационную наклейку. Если владелец не отреагирует в течение месяца, автомобиль будет эвакуирован на специальные площадки Национальной полиции.

Изъятые автомобили могут быть проданы после шестимесячного срока хранения. Если владелец не заберет автомобиль, средства от продажи перечислят на специальный счет. Через три года, если владелец не обратится за компенсацией, деньги передадут в городской бюджет Львова.

Фото: dyvys.info

18 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Audi не нашла покупателя для своего завода в Брюсселе, выпускающего кроссоверы Q8 и Q8 Sportback e-tron

Сообщается, что 26 сторон выразили заинтересованность в заводе, но ни одна из предложенных концепций не была признана жизнеспособной.

Летом Audi заявила, что прекратит выпуск семейства кроссоверов Q8 e-tron раньше изначально запланированного срока. Компания объяснила это падением спроса на модель и накопившемися структурными проблемами на предприятии. В первую очередь, это высокие логистические издержки и сложности изменения планировки из-за расположения завода недалеко от центра города.

Учитывая эти проблемы, Audi объявила о намерении «провести реструктуризацию объекта» и отметила, что это в конечном итоге может привести к «прекращению деятельности, если не будет найдена альтернатива». К сожалению для сотрудников, дела обстоят не очень хорошо.

Automotive News Europe цитирует главного операционного директора Audi Герда Уолкера, который сказал, что они не нашли «жизнеспособную и устойчивую концепцию», несмотря на то, что к ним обратились 26 заинтересованных сторон. Вдобавок ко всему, Volkswagen Group, как сообщается, решила не выпускать другие модели на заводе и не искать какое-то другое применение для объекта.

Похоже, это может стать последним гвоздем в крышку гроба завода. Издание сослалось на представителя профсоюза, который заявил, что около трех тысяч рабочих мест могут быть потеряны, поскольку «единственное, чего они [руководство Audi и Volkswagen Group] хотят, — это закрыть завод как можно скорее».

Пока неизвестно, сколько Audi хочет получить за завод и когда он может быть закрыт. Теоретически предприятие могли бы спасти китайские производители, желающие обойти высокие пошлины Европейского Союза на электромобили из КНР. Ходили слухи, что в список потенциальных заинтересованных сторон входит Nio, однако генеральный директор Nio назвал эту информацию необоснованной.

На заводе Audi в Бельгии в настоящее время производятся две модели: Q8 e-tron и Q8 Sportback e-tron. Поскольку покупателя на завод не видно, а Audi планирует прекратить производство, будущее предприятия и его рабочих выглядит мрачно.

Источник: Automotive News Europe

18 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

SAIC рассекретила электрический кроссовер MG ES5, который заменит ZS EV

Компания SAIC-MG показала в Китае новый электрический кроссовер MG ES5. Эта модель должна заменить MG ZS на рынках континентальной Европы, Великобритании и Австралии.

MG ES5 крупнее и изящнее своего предшественника. Кроссовер построен на той же электромобильной платформе, что и хэтчбек MG4. Длина новинки составляет 4 476 мм, что на 162 мм больше ZS EV, а колесная база — 2 730 мм.

Дизайн ES5 отличается минимализмом. У кроссовера нет решетки радиатора в классическом понимании этого термина, но имеется воздухозаборник в нижней части переднего бампера. Дневные ходовые огни и фары размещены в два уровня. В профиль ES5 не заигрывает с популярной темой купе-кроссоверов, сохраняя практичный форм-фактор. Сзади на двери багажника установлена широкая светодиодная полоса, которая соединяет фонари сложной формы.

Внутри видно большой дисплей информационно-развлекательной системы и высокую центральную консоль с вместительным отсеком для мелких вещей. 

MG ES5

1

2

3

4

5

6

7

Под капотом, а точнее, под полом, у ES5 находится один электродвигатель на задней оси. Он выдает 170 л.с. (125 кВт) и 250 Нм крутящего момента. Автомобиль использует модульную масштабируемую платформу (MSP) от SAIC-MG. Будут ли у данного кроссовера двухмоторные полноприводные версии, пока не известно.

ES5 получил сверхтонкий литий-железо-фосфатный блок батарей, изготовленный совместным предприятием SAIC и CATL. В Китае покупателем предложен выбор из трех модификаций аккумуляторов. Самая большая, емкостью 62,2 кВт·ч, обеспечивает запас хода 525 км по протоколу CLTC.

Экспортные версии MG ES5 можно ожидать в 2025 году. В Европе новый электромобиль китайского происхождения будет противостоять таким моделям, как Kia EV4 и Peugeot E-2008.

Что касается нынешнего MG ZS EV, то его дни на конвейере подходят к концу. Новое поколение запланировано на 2025 год, но оно будет только гибридным. А место электрической версии займет новый MG ES5.

Источник: MG

  • Популярное видео