Підрозділ SAIC-VW поділився першим тизером позашляховика з приставкою Pro, і одночасно в Мережі з’явилися світлини машин у різних комплектаціях. У китайських соцмережах встигли вийти міні-огляди з салоном, а минулого року з’явилися основні характеристики, тож офіційна презентація перетворилася на формальність. У продажу Volkswagen Teramont Pro чекають до кінця березня.

Прес-служба Volkswagen підтвердила очевидне: на зміну VR6 прийде оновлена «турбочетвірка» EA888. У п’ятому поколінні 2,0-літровий двигун вирізнятиметься кращими показниками економічності, еластичності, потужності та зменшеним рівнем викидів діоксиду вуглецю.

Пікова віддача збільшиться до 272 кінських сил і 400 Нм, розгін 0-100 скоротиться до 7,6 секунди, а витрата пального в змішаному циклі не перевищить 8,35 літра на 100 кілометрів.

Змін щодо попередника багато: змінилася конструкція циліндрів і камери згоряння, модифікований масляний насос, збільшився тиск уприскування. Заявлені турбокомпресор зі змінною геометрією впуску, а також робота за повнофункціональним циклом Міллера, хоча все це було і в четвертому поколінні EA888. У зв’язці з турбомотором продовжить працювати «робот» 7-DSG.

Новий Volkswagen Teramont Pro на десять сантиметрів довший за рахунок більших звисів, але дизайн зовсім інший: з модними «потаємними» ручками і заглушками замість решітки радіатора.

Щодо салону без жодних відкриттів: та сама архітектура, що й у «молодших» Passat або Tiguan, той самий великий тачскрін, практично повна відмова від аналогових кнопок заради сенсорів.

У Китаї прем’єра Volkswagen Teramont Pro може відбутися до кінця першого кварталу, у березні чекають на комплектації та ціни. Зараз кросовер минулого покоління коштує від 173 до 331 тисячі юанів (24-45 тисячі доларів), і вийти з цього діапазону SAIC-VW навряд чи вдасться.