Архивы рубрики ‘Автомир’

Культовий американський позашляховик знімуть із виробництва

Концерн General Motors відмовиться від бензинового Chevrolet Blazer. Знамениту модель планують зняти з виробництва в нинішньому році. Про це повідомляє сайт GM Authority.

Виробництво Chevrolet Blazer на підприємстві в Мексиці можуть припинити вже у першому півріччі — до початку 2026 модельного року (у Північній Америці він настає з осені). Наразі це єдина бензинова модель, яка випускається на цьому підприємстві.

У Мексиці також випускають електрокромобіль Chevrolet Blazer EV, який не має нічого спільного із бензиновим тезкою та залишиться на конвеєрі. Крім того, там збирають електричні Chevrolet Equinox EV, а Cadillac Optiq і Honda Prologue. Відмова від бензинового Blazer дозволить повністю перевести завод на випуск електрокарів.

До того ж, попит на кросовер Chevrolet Blazer постійно знижується. Якщо в 2020 році продали 94,6 тис. авто, то в 2024 — лише 52,6 тис. Об’єми виробництва моделі доводиться постійно скорочувати.

Chevrolet Blazer — знаменита позашляхова модель, відома з 1969 року. До недавнього часу вона була рамною, проте нинішній Blazer (його представили в 2019 році) став кросовером із несучим кузовом. Наразі авто випускають із 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою на 234 к. с. та 3,6-літровим 313-сильним V6.

Оновлену Mazda CX-5 показали на «незалежному» рендері. Рекламні тизери нових автомобілів

Mazda завершує підготовку до дебюту нового покоління компактного кросовера CX-5, який отримає преміальну стилістику та розширене оснащення. Оновлена модель стане конкурентоспроможнішою у надзвичайно популярному сегменті SUV.

Прототипи вже неодноразово потрапляли в об’єктиви фотошпигунів, а інсайдери злили у мережу ключові подробиці. Спираючись на ці дані, дизайнери Carscoops створили рендери майбутнього CX-5. Він виконаний у фірмовому стилі Mazda Kodo, поєднуючи елегантність із нотками спортивної агресії.

Новинка збереже впізнавані риси, але отримає масивні задні стійки та збільшені колісні арки, що додасть кросоверу більш брутального вигляду. Передня частина буде оновлена за рахунок переробленої решітки радіатора, каскадних фар та нового бампера, а задні ліхтарі оформлять у стилістиці флагманського CX-90. Замість звичного логотипа на кормі Mazda використає фірмовий напис у стилі «letterhead», що створить уніфікований вигляд лінійки кросоверів.

Оновлений CX-5 отримає покращений комфорт та преміальну обробку салону. Передбачено сучасну цифрову панель приладів, нову мультимедійну систему з більшим екраном та розширений набір систем допомоги водієві. Використання вищої лінії даху забезпечить більше простору для задніх пасажирів, а багажне відділення стане місткішим. Також у новій генерації моделі з’явиться панорамний люк.

Mazda CX-5 отримає гібридну силову установку, що поєднує чотирициліндровий бензиновий двигун, електромотор і трансмісію, встановлену між ними. До моторної лінійки моделі увійде знайомий атмосферний 2,5-літровий бензиновий мотор Skyactiv-G та 2,5-літровий турбодвигун. Їх обіцяють зробити більш економічними.

Конкурентами новинки в компанії називають Toyota RAV4, Honda CR-V, KIA Sportage, Ford Escape, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tiguan. Офіційна презентація моделі відбудеться найближчими місяцями, а на ринок вона вийде наприкінці року.

За новими Ferrari вишикувалася черга до 2027 року

Ferrari розповіла про ажіотажний попит на суперкари. Охочі купити деякі суперкари з Маранелло не отримають їх ні в нинішньому році, ні в наступному: машини, оплачені в I кварталі 2025-го, доставлять тільки в 2027-му. За даними Motor1, виробничий цикл Ferrari розписаний до кінця 2026 року. Однак ідеться тільки про суперкари, адаптовані під індивідуальні запити замовників. Найбільш популярний 12Cilindri з 6,5-літровим атмосферним V12 — наступник Ferrari 812 Superfast.

Два роки доведеться чекати не всім: у Ferrari додають, що такий термін очікування для клієнтів, які бажають купити персоналізований суперкар. Нестандартні моделі пропонується поки що купувати «з рук».

У Ferrari занепокоєні тим, як деякі клієнти «прикрашають» автомобілі: можливість обирати незвичні кольори та опції народжує суперкари, які шкодять іміджу компанії. Про це сказав в інтерв’ю The Telegraph гендиректор марки Бенедетто Вінья. У зв’язку з цим у Ferrari мають намір переглянути доступні опції: наприклад, фарбувати машини в рожевий у Маранелло більше не будуть.

Звісно, виробник не може завадити замовити бажаний колір у сторонніх майстрів. Однак клієнт із надто екстравагантним смаком може бути внесений до чорного списку із забороною купувати Ferrari в майбутньому, попередив Вінья. Це сміливий крок, враховуючи, що 20 відсотків виручки Ferrari минулого року припало на кастомізовані машини.

До слова, виручка Ferrari у 2024 році збільшилася на 11,8 відсотка до 6,7 мільярда євро. Чистий прибуток підскочив на 21 відсоток до 1,53 мільярда. А ось зростання продажів невелике — лише на 0,7 відсотка, однак це відповідає свідомому рішенню Ferrari утримувати обсяги випуску нижче рівня попиту.