Архивы рубрики ‘Автомир’

Колишній очільник Nissan вважає, що Honda планує захопити компанію

Колишній генеральний директор Nissan Карлос Гон, вважає, що альянс Honda-Nissan-Mitsubishi був створений для того, щоб Honda поглинула обидві компанії.

Партнерство, яке уклали між собою Honda, Nissan та Mitsubishi дозволить компаніям скорити витрати на розробці та виробництві електромобілів та потенційно отримати вищі прибутки.

Взагалі, Honda почала співпрацювати з Nissan в березні, тоді як Mitsubishi доєдналась до них минулого тижня. Однак, Карлос Гон, колишній генеральний директор Nissan, вважає, що угода є лише замаскованим процесом поглинання Nissan та Mitsubishi керівництвом Honda.

«Я навіть на мить не можу уявити, як це буде працювати між Honda і Nissan, якщо це не поглинання, якщо це не замасковане поглинання компанією Honda брендів Nissan і Mitsubishi з Honda на «водійському сидінні» (в ролі керуючої компанії)», — сказав Гон у своєму інтерв’ю журналістам Automotive News.

Він додав, що Honda наразі є найбільшим японським автовиробником з цієї трійки, тому керівництво компанії прагне взяти головну роль в управлінні альянсом і згодом поглинути бренди Nissan та Honda. Карлос Гон обіймав посаду генерального директора з червня 2001 року до квітня 2017 року.

В листопаді 2018 року його заарештували зі звинуваченнями у зловживанні коштами компанії та навмисному заниженні своєї річної зарплатні протягом приблизно п’яти років. Згодом він утік з-під домашнього арешту в Японії в грудні 2019 року до Лівану, де переховується й донині.

На український ринок виходить новий BMW X3

Невдовзі в Україні з’явиться новий BMW X3 четвертого покоління. На офіційному сайті українського представництва бренду вже опубліковано ціни кросовера.

Кросовер BMW X3 G45 (саме такий індекс моделі) дещо підріс у розмірах та змінився зовні. Дизайн автомобіля витримано в дусі молодшого брата BMW X1.

У салоні на передній панелі встановлено вигнутий двосекційний дисплей. Кросовер став просторішим, а об’єм його багажника виріс до 570-1700 л.

Базова комплектація BMW X3 включає тризонний клімат-контроль, підігрів крісел, електроприводи передніх сидінь і дверей багажника.

Новий BMW X3 в Україні коштуватиме від 2 208 559 гривень за версію 20XDrive із 2,0-літровим бензиновим турбомотором на 208 к.с. Найдорожчим стане BMW X3 M50 xDrive (3 211 836 гривень), оснащений 3,0-літровою 398-сильною турбошісткою.

Крім того, запропонують 2,0-літровий турбодизель потужністю 197 к.с. (2 466 352 грн), а ще в українській лінійці моделі буде 299-сильний плагін-гібрид (2 964 841 грн), здатний подолати до 90 км в електричному режимі. Усі версії моделі оснащені 8-ступінчастим автоматом та повним приводом.

Бос Mercedes-Benz вірить в успіх гібридів, які прийшли на заміну V8. Новини світу гібридних авто

Подібно до того, як смартфони зрештою здобули значно більше прихильників, ніж кнопкові телефони, гібриди, що підзаряджаються (PHEV), котрі приходять на зміну авто з двигунами V8, завоюють серця клієнтів, переконаний новий керівник Mercedes-Benz.

Новий бос Mercedes-Benz в Австралії Хайме Коен контролює запуск нового Mercedes-AMG GLC 63, що замінює 4,0-літровий бітурбований V8 першого покоління. GLC є другою провідною моделлю AMG, яка здійснила перехід від V8 до чотирициліндрового PHEV. Нову модель, попри кращу продуктивність і економію палива, звинувачували у «втраті характеру» разом з відмовою V8. Повідомлялося і про гірші продажі новинок. Але Коен упевнений, що зрештою клієнти звикнуть до зміни, пише CarSales.

«Я не думаю, що є проблема, це перехід, а перехід завжди потребує часу і завжди потребує певного переконання та досвіду. Йдеться про продуктивність. Було б проблемою, якби ми не змогли забезпечити таку саму продуктивність із [підзарядною гібридною силовою установкою], але коли ви керуєте нею, ви бачите, що продуктивність є», — каже він.

Бос Mercedes-Benz в Австралії порівняв цю зміну з впровадженням автоматичних коробок чи сенсорних телефонів замість кнопкових.

«Я все ще люблю механічні коробки передач, якщо ви запитаєте мене, я б купив таку. Але ринок розвивався і ринок змінювався. Під час нашого переходу не всі були впевнені в наших автоматичних коробках передач. Але врешті-решт тепер у кожного є така. Мені не вистачало телефону з клавіатурою. Як можна продавати без клавіатури?… Цей прогрес вимагав певного часу, і врешті-решт він досягав успіху, оскільки це хороший продукт, і саме це переконує людей», — каже Коен.