Громада Детройта з американського штату Мічиган підготувала чергову партію гуманітарної допомоги для українських захисників.

В пакеті допомоги вихідців з України — два позашляхові автомобілі, вщент завантажені медикаментами, засобами гігієни та іншими товарами першої потреби.

Обидва автомобілі з вантажем вже розміщені в морському контейнері та найближчими днями будуть відправлені в один з європейських портів для подальшого транспортування в Україну наземним шляхом.

Цього разу громада Детройта придбала для Сил оборони України кросовер GMC Acadia та пікап Nissan Titan. Якщо п’ятидверний позашляховик «Акадія» на 8 місць з 3,6-літровим двигуном потужністю 281,5 к.с. доволі рідкісний у транспортних постачаннях волонтерських рухів, то «Тітан» зустрічається частіше.

Зазвичай речі супутнього навантаження підбираються й купуються за запитом. Заявки на те чи інше майно формує один з хабів «Help Heroes Of Ukraine», що розміщений в Україні.

Це вже не перша посилка з автомобілями до України. Волонтери намагаються сповна використати простір для вантажів не тільки машин, але й контейнерів, вщент завантажуючи їх коробками з усіляким майном.

У США виявили кладовище старовинних автомобілів. Приблизно сотня машин іржавіє на краю лісу. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Real Steel Fabrictaions.

Звалище авто працювало з 30-х по 90-ті роки минулого сторіччя. Оскільки воно вже кілька десятиліть закинуте, то деякі машини вже поросли деревами та кущами.

На звалищі переважають американські автомобілі, є серед них і рідкісні моделі.

Зокрема, вдалося ідентифікувати седан Studebaker Lark (в експортному варіанті з кермом праворуч) та Plymouth Valiant 60-х років, а також раритетний позашляховик International Harvester Scout.

Також під відкритим небом стоять спортивний Chevrolet Camaro, розкішні Cadillac Seville, Buick Roadmaster та одразу два Pontiac Grand Prix.

Стан автомобілів залишає бажати кращого. Більшість із них заіржавіли і відновити їх досить важко. У дещо кращому стані виявився пікап Mazda B2000, тому його забрали зі звалища на реставрацію.

Вінницька мерія знову відправила нашим армійцям два багі, підсиливши транспортний потенціал одного з підрозділів Головного управління розвідки Міноборони України.

Як і у минулі рази, швидкі, маневрові та малопомітні машини також підготували за запитом: бійці спецпідрозділу потребували легкої техніки для підвозу боєкомплектів на поле бою й транспортування поранених.

«Ці машини вже показали себе в роботі. Серед їх переваг — гарна прохідність в умовах бездоріжжя та непомітність для ворожого ока», — підкреслив секретар міськради Павло Яблонський.

З початку повномасштабної війни це вже п’ята передача техніки згаданому загону ГУР. Моніторинг пресрелізів Вінницької міськради показав, що нині кожного місяця під патронатом мерії виготовляються й відправляються у підрозділи різних родів військ одну-дві багі.

Такі легкі машини переднього краю комунальні підприємства міста виготовляють зі вживаних автівок. Техніка зроблена добротно, рекламацій на її технічний стан з фронту не надходило, а ось заявки на такі малолітражки приходять постійно. За словами військових, машини «чудово показують себе в польових умовах».

Переобладнання вживаних комунальних автомобілів на фронтові багі узаконено рішенням депутатів міської ради. На сесії депутати підтримали пропозицію й проголосували за зняття з балансу вживаних автівок комунальних підприємств громади.

Фахівці на місцях кожну машину будують під конкретне замовлення за технічним завданням бойового підрозділу.

Нині Вінницька громада на постійній основі підтримує 37 військових формувань. Саме з підшефних підрозділів надходять запити на виготовлення таких автівок.

Нагадаємо, у Вінниці це не єдиний виробник та постачальник багі до бойових підрозділів. Вже 149 машин такого класу виготовила й передала захисникам одна з благодійних організацій, що згуртувала волонтерів не тільки Вінницької, але й інших областей.

З правдивих джерел відомо, що найближча велика постача машин переднього краю від цього благодійного об’єднання очікується напередодні свята Незалежності України.