Останнє дослідження показало, що в Україні вже майже 46% водіїв користуються пасками безпеки і це визнано позитивною динамікою.

Порівняно з 2017 роком, коли було проведено перше дослідження, кількість користувачів ременів безпеки виросла втричі. Такий приріст показує, що все більше водіїв та пасажирів усвідомлюють значення цього атрибута безпеки.

Нинішнє дослідження в рамках кампанії «За безпечні дороги» проводилось у серпні 2024 року методом спостереження, без взаємодії з водіями. Повний звіт з’явився лише днями, про що 23 жовтня повідомила Vision Zero.

Як з’ясували експерти громадських організацій Центр демократії та верховенства права (ЦЕДЕМ) й Vision Zero, середній показник користування ременями безпеки у досліджених містах становить 45,97%.

Відносно попереднього року, коли пристібалися в середньому 40,14% водіїв, кількість водіїв, які користуються ременями безпеки, збільшилася на 5,83%. Однак все-таки більшість продовжує ігнорувати цей простий спосіб зберегти свої здоров’я та життя.

Як повідомляє Vision Zero, дослідженням було охоплено 28 607 водіїв у 18 містах — у Києві та 17 облцентрах, де дозволяла безпекова ситуація. До групи лідерів увійшли три міста, в яких користування ременями безпеки стало соціальною нормою, а ті, хто не користуються ременями, перебувають в очевидній меншості.

Лідирують Київ (72,3%), Львів (69,6%) та Луцьк (60,3%). Найкращу динаміку тут показав Луцьк, в якому користування ременями збільшилось приблизно на половину в порівнянні з минулим роком.

До групи «просунутих міст» включені шість міст, в яких кожна категорія — ті, хто дотримуються ПДР та не дотримуються ПДР — складає близько половини, й жодна з них не має очевидної переваги. Це Рівне, Хмельницький, Житомир, Тернопіль, Одеса та Івано-Франківськ. Всі вони мають показники в діапазоні 45-55%, й всі, окрім Житомира, показали позитивну динаміку змін, особливо Одеса та Хмельницький.

У групі «наздоганяючих» перебувають шість міст, з показниками від 33% до 45%: це Чернігів, Ужгород, Вінниця, Чернівці, Черкаси та Полтава. Ситуація в цих містах майже не змінилася за 12 місяців.

Нагадуємо, що пристебнутий ремінь вдвічі збільшує шанси водія та пасажира вижити в потенційно смертельному ДТП. А також рятує від серйозних травм у легших випадках.

Команди Автомобільної асоціації Британії (АА) та Tesco Bank вирішили перевірити, яким чином переведення годинників восени збільшує наші шанси потрапити в дорожньо-транспортну пригоду. Про результати досліджень обох компаній пише видання Daily Mail.

За оцінками АА, за два тижні після переведення годинника кількість дорожньо-транспортних пригод зросла на 11%. Також у годину пік цей показник зростає ще на 6%, що означає про необхідність попереджувати водіїв бути пильними в першу неділю після переходу на зимовий час.

Tesco Bank Motor Insurance теж підтверджує ці дані. За їхніми оцінками, кількість виплат щодо завданих збитків від ДТП зростає на 17% саме тоді, коли відбувається переведення годинників. Особливий стрибок цих платежів якраз спостерігається наприкінці жовтня та на початку листопада, тобто через півтора-два тижні після переходу на зимовий час.

Медіа пише, що АА опитала групу водіїв щодо їх поведінки у перші тижні після переведення стрілок годинника. Майже три чверті водіїв скаржилися на засліплення від сонця восени. Близько 40% кермувальників повідомили, що саме темний ранок і вечір є найгіршим часом для їзди восени, особливо після переходу на зимовий час.

Менеджер АА з питань допомоги при нещасних випадках Тім Ренкін додає, що їхні статистичні дані «чітко свідчать про те, що коли стрілки годинників переводять назад, то ми бачимо зростання кількості аварій».

«Багатьох із них можна було б уникнути, якби внесли невеликі зміни у звички водіїв. Саме осліплення від низько розташованого сонця може ускладнити процес кермування, але контролювати цей процес можливо. Ми закликаємо водіїв частіше освітлювати дорогу, щоб усі учасники дорожнього руху бачили одне одного», — каже Ренкін.

За його словами, саме осінній час, особливо після переведення годинників, є найбільшим випробування для водіїв, тому рекомендує всім кермувальникам дотримуватися ПДД, перевіряти своє авто на технічний стан та стежити за іншими учасниками дорожнього руху.

Представник Tesco Bank Дейв Томпсон також радить водіям залишати між машинами простір, регулярно стежити за чистотою вітрового скла та вікон, уважно стежити за пішоходами та велосипедистами. Якщо кермувальник має проблеми зі світлочутливістю, то фахівець просить не боятися сходити до офтальмолога і перевірити свій зір.

«Переведення стрілок годинників занурює вечори в темряву, і наші дані показують, що ця зміна призводить до збільшення кількості позовів про ДТП. Тому ми просимо бути особливо уважними, аби зменшити ймовірність зіткнень. Водіям ми радимо давати більше простору іншим машинам, збільшити час своєї поїздки та переконатися, що інші учасники дорожнього руху бачать вас. І звісно, слід обов’язково перевірити технічний стан свого авто перед початком зимового періоду», — констатує Томпсон.

Заступник Голови Національної поліції України Андрій Нєбитов разом із керівником поліції Києва Дмитром Шумейко зустрівся з литовськими колегами, які прибули в Україну з партнерським візитом. З початку повномасштабної війни Литовська Республіка надала українській поліції гуманітарну та міжнародну технічну допомогу на 1,4 млн євро.

Зустріч відбулася сьогодні, 23 жовтня, у Києві. До складу іноземної делегації увійшли заступник Генерального комісара поліції Литви Саулюс Тамулевічюс та начальник Головного комісаріату поліції Вільнюського округу Ренальдас Жеконіс. Керівники поліції Литовської Республіки стали першими з-поміж іноземних партнерів, які здійснили влітку цього року візит на передові позиції на Сході України.

Литовські колеги передали для роботи Нацполіції два мікроавтобуси Volkswagen. Найближчим часом також запланована передача БпЛА та обладнання для розмінування.

У цьому році підрозділи Нацполіції вже отримали від литовського уряду міношукачі, системи електронної протидії дронам, транспортні засоби. Крім того, Національною поліцією України за підтримки Литовської Республіки реалізовується проєкт міжнародної технічної допомоги «Комплексна підтримка національного сектору протимінної діяльності в Україні — оперативна допомога державним операторам у проведенні гуманітарного розмінування».

«Сьогодні наші поліцейські, окрім своїх звичайних функцій, евакуюють цивільне населення, здійснюють гуманітарне розмінування та беруть участь у бойових діях, пліч-о-пліч із ЗСУ відбивають наступ росії на фронті. Міжнародна підтримка дає нам змогу протистояти силам противника. Від імені Голови Нацполіції дякую вам і всьому литовському народу за підтримку», — зазначив Андрій Нєбитов.

Заступник Генерального комісара поліції Литви Саулюс Тамулевічюс запевнив українських колег у подальшому співробітництві.

«З самого початку війни литовці підтримують Україну, і ми готові допомагати й надалі. Ми з вами до перемоги», — підкреслив Саулюс Тамулевічюс.