Архивы рубрики ‘Автомир’

Новая батарея CATL сделает плагин-гибриды более дальнобойными на электричестве, чем "чистые" электромобили

Новая батарея CATL Freevoy обеспечивает плагин-гибридам запас хода до 400 км без необходимости включать двигатель внутреннего сгорания.

Подключаемые гибриды обычно проезжают около 40-60 км на электричестве. Некоторые производители автомобилей рассматривают их как ступеньку на пути к полностью электрическим автомобилям. Однако новая батарея китайской компании CATL может поставить PHEV-модели в один ряд с электромобилями.

CATL утверждает, что помимо значительного увеличения запаса хода новая батарея поддерживает сверхбыструю зарядку. Так, 10-минутная остановка может обеспечить запас хода более 280 км, «рассеивая беспокойство о запасе хода для владельцев EREV и PHEV».

Магия Freevoy заключается в передовых материалах и химии. По информации CATL, конструкция батареи включает «технологию модификации поверхности для материала катода в сочетании с инновационной формулой высоковольтного электролита для создания нанозащитного слоя. Это эффективно минимизирует побочные реакции в активном слое».

«Включение высокоактивных частиц в возбужденном состоянии в катодный материал значительно повышает эффективность транспортировки ионов лития внутри материала. При поддержке полномасштабной высокоточной модели SOC, разработанной CATL, и модернизации интеллектуального алгоритма и оборудования BMS точность управления SOC Freevoy была увеличена на 40%, а общий коэффициент использования чистой электроэнергии увеличился более чем на 10%, достигнув чистого электрического запаса хода более 400 км», — говорится в заявлении компании.

CATL подчеркнулаа, что каждое улучшение помогает добавить несколько километров в показатель запаса хода. Совокупность этих мер дает качественный скачок вперед по сравнению с уже существующими аккумуляторами в PHEV-автомобилях.

В 2025 году должны появиться 30 гибридных моделей, оснащенных аккумулятором CATL Freevoy. В числе первых брендов указаны Chery, GAC, Geely и VOYAH.

Источник: CATL

Возрожденная концерном Volkswagen компания Scout Motors представила в США два внедорожных электромобиля: пикап Terra и внедорожник Traveler

Пикап Scout Terra и внедорожник Scout Traveler построены на специализированной платформе для электромобилей с 800-вольтовой архитектурой, но кроме полностью электрических версий будут иметь модификации с бензиновым генератором для увеличения запаса хода (EREV).

Пикап Terra и внедорожник Traveler имеют много общих черт. Они построены на специализированнй платформе для электромбилей с кузовом на раме. Оба автомобиля используют 800-вольтовую электрическую систему. Scout утверждает, что они смогут заряжаться с мощностью до 350 кВт, что означает время зарядки от 10 до 80% менее чем за 20 минут. Обе модели сразу же получат зарядные разъемы NACS разработки Tesla и смогут подключаться к станциям Tesla Supercharger.

Запас хода обоих автомобилей на полной зарядке составит до 350 миль (563 км). Scout также выпустит версии с увеличенным до 500 миль (804 км) запасом хода, благодаря дополнительному бензиновому двигателю. В знак уважения к истории бренда Scout называет бензиновый агрегат «харвестером». Принцип работы будет таким же как в Chevrolet Volt — колеса вращают электрические моторы, а ДВС работает только на производство электричества.

Самые мощные версии автомобилей Scout получат по отдельному двигателю на каждое колесо. Четырехмоторная установка позволит разгоняться от 0 до 96 км/ч всего за 3,5 секунды и развивать крутящий момент около 1 355 Нм. Для серьезного бездорожья они оснащены неразрезным задним мостом и блокируемыми передним и задним дифференциалами.

В самых «проходимых» версиях дорожный просвет составляет более одного фута (около 305 мм), и на них можно установить 35-дюймовые шины. Terra и Traveler также смогут преодолевать почти метровый брод, а на случай повреждения колеса будут иметь полноразмерную запаску.

Пикап Terra может буксировать более 10 000 фунтов (4 535 кг) и имеет грузоподъемность 2 000 фунтов (907 кг). Его 5,5-футовая (1,67 м) грузовая платформа оснащена 240-вольтовой розеткой, к которой можно подключать электроинструмент на стройплощадке или бытовые приборы в кемпинге.

Цены на Scout Terra будут начинаться от 51 500 долларов с налоговыми льготами или ниже 60 000 долларов без них.

Внедорожник Traveler сможет буксировать более 7 000 фунтов (3 175 кг), а также будет имеет полезную нагрузку в 2 000 фунтов (907 кг). Его отличительной особенностью является панорамный люк «Cabana Top», обеспечивающий один из самых больших проемов крыши среди всех внедорожников. Но при желании также можно будет заказать стеклянную панорамную крышу.

Цены на Scout Traveler будут стартовать с 50 000 долларов с учетом налоговых льгот и до 60 000 долларов без них.

Производство новых автомобилей Scout Motors начнется в 2027 году.

Источник: InsideEVs

Mitsubishi DST Concept показал, каким будет новый 7-местный кроссовер

Mitsubishi показала на Международном автосалоне в Филиппинах новый концепт DST. Этот шоукар является предвестником серийной модели для рынков АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии).

DST не заменит ни одну из существующих моделей Mitsubishi. Вместо этого он присоединится к моделям Xforce, Pajero Sport и Xpander Cross.

Спереди Mitsubishi DST оформлен в фирменном стиле Mitsubishi Dynamic Shield. Здесь есть сотовая решетка радиатора, несколько блестящих хромированных элементов и Т-образные светодиодные фары.

Mitsubishi сделала скульптурные крылья, установила большие колеса и добавила накладки, чтобы придать автомобилю суровый вид. Вполне ожидаемо для концепта вместо боковых зеркал установлены камеры, а дверные ручки и вовсе отсутствуют.

Внутри — мягкая отделка передней панели и дверей, полностью цифровой кокпит и футуристическая центральная консоль. Рулевое колесо получило новый двухспицевый дизайн. Спинки передних сидений имеют встроенные столики, а второй ряд — собственный климат-контроль. Третий ряд занимает большую часть грузового пространства, поэтому места для багажа остается не много.

DST, скорее всего, построен на растянутой версии платформы Xforce. Он переднеприводный и имеет несколько режимов движения: Normal, Tarmac, Gravel, Mud и Wet.

Модель Mitsubishi Xforce, продающаяся в странах Азии, переднеприводная и оснащена 1,5-литровым двигателем со скромной мощностью 105 л.с., а также вариатором. Серийный DST, вероятно, получит более мощный двигатель, чтобы справиться со своими большими размерами.

Больше информации о DST появится в ближайшие месяцы, а серийная модель выйдет на рынок в 2025 году.

Источник: Mitsubishi