Архивы рубрики ‘Автомир’

У Hennessey замислилися над 1200-сильним Corvette ZR1. Новини світових тюнінг-ательє

Після дебюту нового високопродуктивного Corvette ZR1 техаські тюнери під керівництвом Джона Хеннессі з нетерпінням чекають, коли ця машина з’явиться в їхньому розпорядженні для подальшого доопрацювання. У компанії планують «прокачати» новинку до 1200 к.с.

Новий Chevrolet Corvette ZR1 є одним із найочікуваніших дебютантів цього року. У Hennessey Performance вже розглядають різні варіанти для модернізації новинки, щоб зробити її ще більш потужною, швидкісною та динамічною.

Нагадаємо, що бітурбований двигун ZR1 має у своєму арсеналі значний табун з 1078 «конячок» (793 кВт) і здатний розганяти купе до 346 км/год. Але для Джона Хеннессі немає обмежень, він завжди хоче більшого і знає, як цього досягти.

Нещодавно він похвалив команду Corvette в інтерв’ю сайту CarBuzz.

«Така продуктивність за 200 тисяч? Боже, благослови Америку. Боже, благослови General Motors і хлопців із Corvette», — коментує Джон Хеннессі.

Автор Venom F5 також розповів про те, що він планує зробити, коли отримає ZR1: «Ми збираємося модифікувати ZR1, ймовірно, до 1200 кінських сил. І це буде чудова машина».

Electrify America не дозволить власникам електромобілів заряджатися до 100 відсотків. Електромобілі та електрокари

Мережа швидких зарядних станцій Electrify America, створена компанією Volkswagen, має намір ввести обмеження для користувачів.

Як пише Carscoops, власники електромобілів зможуть заряджати свої машини максимум до 85%, а для тих, хто залишатиметься довше, буде запроваджена додаткова плата.

Справа в тому, що сучасні станції дозволяють відносно швидко зарядити АКБ до 80%, але потім швидкість заряджання істотно знижується. Мало хто розуміє, що публічні термінали не слід використовувати для повної зарядки.

Electrify America на десяти своїх найбільш завантажених станціях у Каліфорнії обмежить максимальний рівень заряду на 85%. За кожну наступну хвилину з водія стягуватимуть додатково 40 центів.

Мережа Electrify America була збудована Volkswagen наприкінці 2016 року за 2 мільярди доларів.

Singer працює над новими рестомодами. Новини світових тюнінг-ательє

Американська компанія Singer, яка будує рестомоди за мотивами знакових Porsche, анонсувала випуск цілого сімейства моделей на базі сімейства 930.

Після презентації стильного Porsche 930 Turbo Coupe у компанії вирішили продовжити серію та підготувати для своїх фанів ще три варіанти у виконанні Targa, Cabriolet та Slantnose Coupe. Таким чином у компанії вирішили відзначити 50-річчя оригінального 911 Turbo.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Singer Vehicle Design (@singervehicledesign)

«911 Turbo було випущено п’ятдесят років тому. З того часу він став зразком для наслідування, героєм автобанів та переможцем перегонів, коханим водіями та ентузіастами по всьому світу. Ми раді співпрацювати з власниками, щоб відсвяткувати цю ікону дороги та треку та побажати турбованому 911 щасливого дня народження», — коментує проєкт керівник компанії Singer Роб Дікінсон.

Як основу для своїх творінь у компанії використовують агрегатну базу сімейства 964. Автомобілі оснащені 3,8-літровим опозитним шестициліндровим двигуном Mezger з повітряним охолодженням та парою турбокомпресорів від моделі 992. Після модернізації потужність досягає 510 к.с. Всі моделі будуть оснащені 6-ступеневою механічною коробкою передач та заднім приводом.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Singer Vehicle Design (@singervehicledesign)

Кузов виготовлений з вуглецевого волокна і відрізняється відомим дизайном з розширеними крилами. Ззаду розташовується характерне антикрило, яке у версії Slantnose Coupe трохи більше та виразніше. Усі версії отримують високошвидкісні шини Michelin Pilot Sport 4S у стандартній комплектації.

За попередніми даними, Singer побудує 70 екземплярів стандартної моделі Coupe і 25 Slantnose Coupe, причому всі вони вже розпродані. Скільки буде виготовлено варіантів Targa та Cabriolet доки не уточнюється.