Архивы рубрики ‘Автомир’

Tesla Cybertruck Range Extender стоит 16 000 долларов, обещает 244 дополнительных километра, но отнимает место для груза

Tesla придумала новый способ сделать «Кибертрак» более дальнобойным. Теперь компания Илона Маска предлагает дополнительный батарейный блок для увеличения запаса хода. Стоимость комплекта — 16 000 долларов.

Новая батарея размещается в грузовом отсеке позади кабины. Производитель заявляет, что такой увеличитель запаса хода (англ. Range Extender) позволяет увеличить запас хода до 470 миль (756 км). Это большой скачок по сравнению с 318 милями (512 км), которые вы получите на обычном полноприводном Cybertruck. Но есть одна загвоздка — он займет около трети отсека.

Для оформления заказа на Range Extender в США владельцы Cybertruck должны внести залог в размере 500 долларов. Tesla планирует начать производство дополнительніх батарей в начале 2025 года. Когда они будут готовы к отправке, владельцам нужно будет приехать на Cybetruck в сервисный центр Tesla для установки батареи.

Увеличитель запаса хода может помочь решить некоторые проблемы, связанные с дальнобойностью Cybertruck. Несмотря на футуристический внешний вид, запас хода электрического пикапа оказался не таким впечатляющим, как ожидалось. Независимые тесты показали, что топовая трехмоторная версия под названием Cyberbeast проезжает на одной зарядке около 250 миль (402 км), не дотягивая до заявленного Tesla показателя в 301 милю (484 км).

Новый блок батарей может быть особенно полезен для полноприводной модификации. С его установкой, по словам Tesla, запас хода увеличивается с 318 миль (511 км) до 470 миль (756 км). Для версии Cyberbeast запас хода увеличивается до 440 миль (708 км).

За дополнительный запас хода приходится платить. 16 000 долларов за 152 дополнительные мили (245 км) — это примерно 105 долларов за каждую дополнительную милю или 65 долларов за километр. Не стоит забывать и о весе — по предварительной оценке (официальных данных пока нет), Range Extender может весить от 250 до 272 кг.

В итоге имеем, что для владельцев Tesla Cybertruck, которым нужен дополнительный запас хода и которые не против отказаться от грузового пространства, новый аккумуляторный блок может быть полезен. Но придется мириться с немалой стоимостью, дополнительным весом и уменьшенной вместимостью грузовой платформы.

Источник: Carscoops

KG Mobility Actyon дебютував у Кореї. Новинки світового авторинку

Оголошено про старт продажів нового покоління моделі Actyon від бренду KG Mobility (раніше відомого як SsangYong). Вартість Actyon на внутрішньому ринку становить 33,95 — 36,49 млн вон, що еквівалентно $24,775 — 26,629. На зарубіжні ринки кросовер надійде наприкінці цього року.

SsangYong Actyon вперше був представлений у 2005 році і став одним із перших у світі купеподібних кросоверів. Нове покоління моделі виконане в зовсім іншому стилі та продовжує дизайнерські ідеї, які вже знайшли своє застосування в позашляховику KG Mobility Torres. Крім того, у зовнішності новинки простежується зв’язок із британським Range Rover Velar.

Новий Actyon відрізняється від Torres іншою світлотехнікою, бамперами та характерним дизайном задньої частини. У стандартній комплектації Actyon буде оснащено 20-дюймовими легкосплавними дисками. Габаритні розміри KGM Actyon — 4740/1920/1680 мм, а відстань між осями сягає 2680 мм. Таким чином, новинка є довшою, ширшою і нижчою за Torres, маючи ідентичну колісну базу.

Інтер’єр Actyon представлений цифровим кокпітом зі здвоєним 12,3-дюймовим дисплеєм. Стьобана шкіряна оббивка зі вставками із замші доступна в чорному, червоному або двоколірних варіантах, у поєднанні з декором із вуглецевого волокна або чорного дерева. Позашляховик також оснащений 32-кольоровим фоновим підсвічуванням, спортивним усіченим рульовим колесом, майданчиком для бездротової зарядки та важелем перемикання передач у стилі кристала.

Actyon пропонує багато місця для пасажирів та їхнього багажу. KG Mobility акцентує увагу на висоті над головою у задніх пасажирів та об’ємі багажника, що складає 668 л, який можна збільшити до 1568 л при складеному другому ряді сидінь.

KG Mobility Actyon використовує ту саму архітектуру, що й Torres. Під капотом встановлено турбований 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун GDi, що видає 125 кВт/170 к.с. і 280 Нм крутного моменту. Двигун працює виключно в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, передаючи момент на передні або на всі чотири колеса. Не виключено, що наступного року буде підготовлена електрична версія моделі.

Opel готує оновлений Mokka 2025. Шпигунські фото автомобілів

Фотографії тестового прототипу рестайлінгові Opel Mokka нещодавно з’явились в мережі. Головною особливістю прототипа є відсутність суцільного камуфляжу, адже візуальні зміни, які отримає оновлена модель, не є такими значними.

Шпигунські знімки Carscoops вказують на те, що поточна мова дизайну Opel Mokka залишиться незмінною — її лише не суттєво модернізують, завдяки новому стилю повітрозабірників в нижній частині бампера та більш помітного сплітера.

Світлодіодна графіка фар і задніх ліхтарів отримала нові горизонтальні прорізи, зберігаючи схожий світловий підпис, що є частиною теми дизайну «Opel Compass». Окрім цього, камуфляжем покрили логотип бренду та надпис Mokka, тому, можна очікувати, що вони будуть виконані у новому стилі.

В салоні основна зміна стосуватиметься керма: Mokka отримає оновлене кермо з плоским дном, що мають Frontera та Grandland. Кросовер збереже опцію м’якого гібрида та електричний варіант. Водночас чи будуть доступні покупцям версії виключно з ДВЗ наразі невідомо.

Інженери Opel також можуть змінити налаштування підвіски субкомпактного кросовера. Очікується, що оновлений Opel Mokka дебютує в Європі на початку наступного року.