Архивы рубрики ‘Автомир’

Класичний Ford Bronco перевели на електротягу. Новини світових тюнінг-ательє

Компанія Kindred Motorworks, яка спеціалізується на переобладнанні класичних авто на електротягу, представила 402-сильний електричний Bronco. Класичний Ford Bronco оснащений парою електромоторів та системою повного приводу.

Після офіційної презентації Kindred Motorworks офіційно розпочала прийом замовлень на переобладнані Ford Bronco EV, які доступні в 11 різних кольорах.

Відреставрований Bronco має пару електромоторів замість 5,0-літрового V8, а також акумуляторну батарею ємністю 80 кВт.год із можливістю швидкої зарядки.

Зазначається, що електрична версія позашляховика може видавати 402 кінські сили потужності та 667 Нм максимального крутного моменту.

У салоні машини прописалась пара цифрових дисплеїв, також покупцям доступні шкіряну оббивка салону, передні сидіння з підігрівом, автоматичні висувні підніжки зі світлодіодним підсвічуванням та ін.

Електромобілі Ford Bronco також оснащені аудіосистемою преміум-класу та сабвуфером із підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, а також камерою заднього виду. Окрім того, у списку опцій світлодіодна оптика, електросклопідйомники, безключовий доступ, кондиціонер та інше.

Оновлений Lincoln Navigator розсекретили напередодні дебюту. Рекламні тизери нових автомобілів

Залишилося менше доби до офіційного дебюту преміального Lincoln Navigator (він намічений на 15 серпня). Щоб підігріти інтерес публіки до новинки, компанія опублікувала відео, в якому частково розкрила інтер’єр і екстер’єр моделі.

Судячи з кадрів, оновлений Navigator буде виконаний у тій самій стилістиці, що і розкішний Nautilus. Від попередника модель відрізняється підсвіченою решіткою радіатора, обрамленою тонкими фарами, і новим переднім бампером із заокругленим повітрозабірником. На кормі видно тонку світлову смугу і напис «LINCOLN», а ще оновлені значки Navigator і двоколірні колісні диски.

У салоні позашляховика можна побачити бачити бачити нове двоспицеве рульове колесо і центральну консоль, яка включає в себе закриті підстаканники і перемикач передач у вигляді клавіші піаніно. За даними інсайдерів, в оснащення також увійде великий вигнутий екран діаметром близько 55 дюймів.

Очікується, що оновлений Navigator запропонують із гібридним 3,5-літровим двигуном PowerBoost V6 потужністю 430 к.с. і 772 Нм крутного моменту. Виробництво новинки налагодять на заводі компанії в Кентуккі (США).

Далі розмов про електричний фургон Tesla справа не просунулася

На нинішньому тижні Tesla подала відразу два додаткові сигнали про ймовірні зрушення у виробничій програмі — відкрила вакансію керівника відділу продажу вантажівок Semi у Європі та пролила світ на давно очікуваний електричний фургон.

В першому випадку привід для роздумів дало оголошення на офіційному сайті Tesla з запрошенням на посаду під назвою «Head of Business Development — Semi Truck EMEA».

Обов’язки розписані, роботодавець очікує, що кандидат буде управляти з офісу в Амстердамі або Берліні.

А ось в другому випадку, як пише Electrek, порушити тему електричного фургона генерального директора Ілона Маска змусили малюнки візуального художника з Німеччини Домініка Брінкманна: талановитий дизайнер та художник-графік зробив начерки електричного кемпера Tesla.

Малюнки зроблені вже давно, але тільки зараз їх зв’язали в інформаційному приводі з Ілоном Маском. Гендиректор не приховує, що роботи над електричним фургоном, мікроавтобусом чи багатомісним пасажирським транспортним засобом Tesla веде дуже старанно не один рік.

Йдеться про так званий «Генеральний план Tesla, частина 2», в якому Ілон Маск розповів про два нові сегменти, які Tesla хоче електрифікувати.

Бренд розраховує на нові два типи електромобілів: великовагові вантажівки та міський транспорт з високою щільністю пасажирів. Обидва проєкти знаходяться на різних стадіях розробки в Tesla, але вже готуються до презентації наступного року.

Якщо з Tesla Semi все давно зрозуміло, то про автомобіль з «високою щільністю пасажирів» згадок практично немає. Німецький художник Домінік Брінкманн знову розбурхав цю тему й розбудив Ілона Маска.

Щоправда, якоїсь конкретики не прозвучало, слова Маска, як правило, розходяться з ділом на кілька років, а то й п’ятирічок, як це сталося з Semi. Ще у 2021 році Маск говорив про те, що Tesla побудує електричний фургон із розсувним дахом на сонячних батареях. Не дочекалися.

В пресі знову прозвучало нагадування, що Tesla працює над електричним фургоном з Boring Company, але жодної інформації про це не оприлюднено.

Ймовірно, історія повториться: Ілон Маск знову покивав головою, щось пообіцяв і відклав все «до презентації наступного року».