Toyota разрабатывает новые бензиновые двигатели для своих будущих автомобилей: объемом 1,5 л и 2,0 л. Более крупный турбомотор, по слухам, будет развивать до 400 л.с. в «гражданской» версии и до 600 л.с. в гоночной модификации.

Эти новые двигатели демонстрируют стремление Toyota сохранить двигатели внутреннего сгорания, несмотря на то, что часть автопроизводителей переходит на электромобили. Японская компания считает, что в технологии бензиновых моторов еще есть место для совершенствования.

По информации сайта Best Car, который ссылается на источники в Toyota Motor, 2,0-литровый двигатель будет поставляться в различных версиях. Самый мощный из них, предназначенный для гонок, сможет выдавать внушительные 600 л.с. без какой-либо электрической поддержки.

Для обычных дорожных автомобилей Toyota планирует использовать две версии этого двигателя. Высокопроизводительный вариант будет выдавать 400 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Менее мощная версия будет развивать до 300 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

Toyota может использовать эти двигатели в некоторых новых интересных моделях. Поговаривают о возможном возвращении родстера MR2, который может быть как в электрической, так и в бензиновой версии. В топовой модификации GRMN может использоваться 2,0-литровый двигатель с системой полного привода GR-Four. Эта версия может продаваться в Японии в ограниченном количестве и стоить около 70 000 долларов.

Еще одна потенциальная модель — новая Celica. Это будет переднемоторное двухдверное купе, также оснащенное 2,0-литровым двигателем и системой GR-Four.

В мае 2024 года Toyota официально подтвердила, что работает над этими новыми двигателями объемом 1.5 и 2.0 л. Они делают это совместно с Subaru и Mazda. Компания заявила, что эти двигатели будут высокоэффективными, мощными, готовыми к работе в составе гибридных систем и способными работать на альтернативном топливе.

Toyota также отметила, что новый 2,0-литровый двигатель будет мощнее, чем нынешний турбомотор объемом 2,4 литра. Он также будет компактнее, экономичнее и будет соответствовать строгим нормам выбросов. Кроме того, он сможет работать на углеродно-нейтральном топливе, что может сохранить его актуальность даже после введения запрета на обычные бензиновые двигатели.

Источник: Best Car